Вероятная причина схода с рельс трамвая у Молодой Гвардии — температурное расширение пути
Директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин озвучил вероятную причину схода с рельс трамвая маршрута №7 возле «Молодой Гвардии». По его словам, авария могла произойти по причине расширения путей из-за высокой температуры воздуха и изношенности.
Вместе с тем, пользователи Одесского транспортного форума отмечают, что авария произошла между 7 и 8 часами утра, когда температура воздуха не столь высока. А возможность температурного расширения путей — следствие их изношенности и неудовлетворительного обслуживания.
«Для того, чтобы не происходили такие вещи — существуют специальные термокомпенсационные стыки. А если колея расширяется от высокой температуры, то это из-за того, что часть креплений рельс к шпалам отсутствует», — считает коллега одесских транспортников из Москвы Александр О.
Водитель сошедшего с рельс трамвая Денис Пашалы в настоящее время находится в больнице. Одна из пассажирок, пожилая женщина, была госпитализирована с травмой руки.
Во время аварии в трамвае находилось 15 пассажиров — вагон следовал в направлении улицы Паустовского, куда утром едет мало людей. Сам трамвай с бортовым номером 5009, головной в одном из немногих двухвагонных составов в Одессе, сильно пострадал и требует серьезного ремонта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Этот же трамвай вчера, 18 июня на проспекте Добровольского. Фото: Little Tram, www.transphoto.ru
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Очередной бред для отмазки Даже днем расширение не будет таким критичным. Это подтвердит любой нормальный инженер или физик В прошлом году температура была выше, да и этим летом это не первый жаркий день… Уверен, что причина не в гипотетическом расширении, а в рас3.14здяйстве (если не сказать хуже) наших властей и контор, которые отвечают за тех состояние путей… Это также как про банки с порохом в Днепре Или узость ливневки
Уважаемые «умы» города нашего не пора ли за этот самый УМ взяться?
Брешут сволота. НА этих рельсах в этом месте каждый трамвай отстаивается в течение 5-10 минут, чтобы набить побольше пассажиров. Жалобы по этому поводу подавались- ворье!
Сколько еще нужно аварий, сколько человеческих травм, и не дай Бог жертв, чтобы городские власти поняли, что пора не на словах, а на деле заботится о городе. Город нуждается не в дешевом пиаре некоторых фамилий, а в ежедневной, не всегда видимой сразу работе. Но зато со временем такой труд обязательно будет оценен и вознагражден по-достоинству
«Сколько еще нужно аварий, сколько человеческих травм, и не дай Бог жертв, чтобы городские власти поняли» — Это риторический вопрос… т.к. «этим» сверху вообщемто наплевать на простых жителей.. и им просто нечем понимать и думать — у них есть только одно — карман… и он бездонный.
ну правильно, СОЛНЦЕ виновато, а раньше в прошлые года и столетия солнца не было?? Нет, не солнце виновато, а отсутствие грамотного и хозяйственного руководства данного предприятия.
Я как-то ехал на 7 в сторону Лузановки. Стоял на задней площадке. Из окна была видна кривизна рельс, вагон болтало то и дело, там еще пересечения частые с ж\д путями. Мысль о сходе с рельс вагона мелькала часто…
Уважаемый Дмитрий Полунин! скажите прямо и честно: «трамвай сошел с рельс потому что мне не хватало еще 1 млн. грн. на строительство дома на карибах. вот я их и украл в ущерб ремонту путе». все поверят, а не выдумывай что все как обычно виноваты рельсы и жара в 8 утра.
Сегодня мордель лучше! Подправлена. Кстати дерево спасло от наезда на будку — представляю как там продавщица обкакалась, когда на нее трамвай пошел. Может теперь выйти дерево полить, а то засохнет — а трамваи еще ходют! и по прежнему там по 5-10 минут стоят! Ибо как сказал некий Дубина из управления транспорта — это -«пассажиронаполняемая остановка»!
Я утром видел этот трамвай, у него была сильно повреждена кабина, почему нет фотографий со стороны кабины? Неужели повреждения кабины вызваны сходом с рельс? Возле трамвая велась кино и фотосъемка.
Я там тоже был и сфотографировал. Но уже после того, как трамвай поставили на рельсы. Трамвай ударился кабиной в толстое дерево, отсюда повреждения. Интересно, трамвай сошел с рельс перед остановкой или после того, как тронулся с остановки?
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
11:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
Спасенный котик.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
Думська в Viber
Александра Коваева
