там вобщем-то масштабная пробка даже не из-за аварии на Церковной, а из-за аварии на Лузановке…не знаю подробностей, но инфа была что 6 машин пострадали…(
Я видел четыре, проезжал там, на против Лузановского видел машину разбитую в хлам со всех сторон, без задней части, его походу после удара начало крутить, вот он и позадевал много машин, а ниже на Продмаше видел как грузили Приус полицейский на эвакуатор, но не пойму почему назад на посёлок пробка была, думал туда обратно быстро съезду, ага, три часа ехал, два раза кипел, обжег руки, на зерновом не выдержал и поехал по окружной, там тоже была тянучка, несколько фур в разных местах стояло, но все же по быстрей…
авария аварией…но почему эти дегенераты маленькие в полицейской форме, оформляют по 3 часа аврии, почему их никто не дрючит за это…?я в машине ехал, а представьте люди с работы ехали…из-за каких то неучей и проходимцев терпеть этот ужас???
И в тему о дорогах, вспомним проект Север-Юг, за железкой… и где он? Три года ожидания уже прошло, а «воз и ныне там». И «окружную» так и не расширили, а сколько было пи… ара на эту тему.
Ну дешевле было бы сделать полноценную 6-ти полосную объездную дорогу, т.е. продлить существующую от ул. Лиманной, при этом расширить участки вдоль Куяльницкого и Хаджибеевского лиманов, при этом сделать полноценные гидротехнические сооружения и тем самым намного лучше укрепить дамбы обоих лиманов.
Так на постаировское гетто вчера тоже была пробка. А вообще Одесса самой обдолбанный город в Украине, за 50 лет построить одну дорогу на полгорода это просто писец, в том же Донецке, который только в 90-е года стал миллионником уже практически закончили строить метро и если бы не война, то думаю сейчас оно уже бы функционировало. И это при том что он изрыт шахтами вдоль и поперек также как и Одесса катакомбами, но там местные власти думали о людях и строили метро, а наше быдло с горсовета с 70-х годов даже не думало и не думает шевелится в этом вопросе, главное карманы деньгами набить и свалить отсюда!!! Позор Одессе!!!
Решение о строительстве метро в городах в СССР принималось на самом высшем уровне, насколько я знаю, тогда вопрос о метро приняли не в пользу Одессы, то ли в Днепропетровске, то ли в Свердловске его решили строить, мол, Одесса еле-еле миллионник, поэтому подождет немного.
Городским властям в то время было насрать на метро, нужно было через руководтво УССР и СССР этого добиваться и шевелить своей жопой, а нашим одесским ченушам тогда как и сейчас на это насрать, а Днепропетровск только в конце 90 стал миллионником, в отличии от Одессы, которая в то время уже как 20 лет была миллионным городом, но там метро уже давно почему построено.
Это да, плюс в то время предпочтение отдовалось промышленным городам, в тот же Донецк заселилось куча народа со всего союза, все пролетарии " соеденились" там теперь имеем гембель…
Помню когда учился в стройке, нам рассказывали, что построить классическое метро в Одессе было дико дорого и геморно из-за катакомб, грунтовых вод и слабых грунтов (особенно сложно с пересыпью и лузановкой). Если даже при совке признали проект провальным и очень убыточным, то сейчас и подавно. Считаю нужно развивать трамвай. Побывав в Праге, где почти обычные Т 3 гоняют по 80 км и за 20 минут ты приезжаешь с окраины в самый центр, понял что у нас трамвай — аттракцион для пенсионеров.
Уж извините, но сравнивать бюджеты Одессы и Питера, а тем более Парижа, не приходится. И вообще о чем речь, если у нас даже трамвай и тролейбус не могут профинансировать, а метро это расходы помноженные на 10.
Кстати в советское время в Одессе даже была организация "Метрострой", и работники говорили, что по рельефу строить как в Питере, одинаково. Но… метро как не было тогда начато, так и не будет и сейчас. (((
Самый простой вариант сделать платный вьезд для автомобилей в наш город для жителей паскота ) Пусть пересядут на маршрутки и вуаля и дорога разгружена и бабос в казну капает )
Самое простое, раз уж невозможно увеличить пропускную способность дорог, это уменьшить количество транспорта в центре города. Можно сделать, как сделано во многих городах мира, разрешенный въезд одним по четным, другим по нечетным дням. Тогда с поскота уменьшится количество автомобилей (и не только с поскота), разгрузятся дороги и центр города.
Все потому, что Поселок строился как отдельный город. Потом кому-то пришло в голову его присоединить к Одессе. Зачем? Задаемся этим вопросом до сих пор. Поселок — это одесский Донбасс. Тяжело нести и жалко бросить.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думська в Viber
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
