стикон1пк



Соседи аэропорта: кто мешает строительству новой взлетки (схемы)  


Сегодня на аппаратном совещании в мэрии городской голова Геннадий Труханов заявил о том, что несколько приватных участков, примыкающих к аэропорту, должны быть выкуплены мэрией. Иначе, мол, воздушные ворота Одессы останутся со старой взлетно-посадочной полосой: эти участки находятся там, где планируют построить новую взлетку.

«Думская» выяснила, о каких именно участках идет речь и кому они принадлежат.


Участки, которые придется выкупить, находятся здесь
Участки, которые придется выкупить, находятся здесь

Проект новой полосы разрабатывался Украинским государственным проектно-технологическим научно-исследовательским институтом гражданской авиации «Украэропроект» в 2012-2013 годах. Сметная стоимость объекта по тогдашним ценам составляла 1 миллиард 680 миллионов гривен, срок строительства — 26 месяцев. Проект предусматривает возведение целого комплекса новых зданий и сооружений, включая новые радиотехнические системы слепой посадки, с помощью которых воздушные суда смогли бы садиться, несмотря на туманы.

Новая полоса будет строиться в 200 метрах от существующей и параллельной ей. Проблема в том, что это за чертой города, на территории Таировского поссовета. В зону безопасности новой взлетки попало несколько приватизированных земельных участков. Если говорить о самых близких к будущей полосе, то их всего четыре. Возможно, для производства работ придется выкупить еще несколько.

Участки расположены со стороны южного торца будущей ВПП, прямо за забором аэропорта. Собственники — физические лица, одесситы, не предприниматели и не фермеры. Решения о приватизации принимал в разные годы Таировский поселковый совет.

По данным Госслужбы по геодезии, картографии и кадастра, по 0,37 га принадлежит Елене Гоцуляк и Виталию Галадскому, участок 0,742 га - Екатерине Корнелли, а самый большой, площадью почти полтора гектара — Сергею Бойчуку. Земля частично распахана. Скоро эти люди разбогатеют — если, конечно, наделы выкупят по рыночной цене.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Зеленым - будущая ВПП, красным - земля, о которой идет речь
Зеленым - будущая ВПП, красным - земля, о которой идет речь





Сергей Бойчук приобрел участок совсем недавно, в 2015 году. К тому времени проект ВПП уже был разработан. Совпадение?
Сергей Бойчук приобрел участок совсем недавно, в 2015 году. К тому времени проект ВПП уже был разработан. Совпадение?



Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Паоло
Так вроде был проект именно большей длины. Точно такая же не нужна, мне кажется.
   Ответить    
Алексей Луцкий
Там с юга совсем рядом многоэтажки — наверняка не позволяют нормы по высоте. На север полосу продлевать тоже практически некуда — опять же, наверняка надо выдержать зону безопасности.
В принципе, похоже что можно бы было воткнуть новую длинную полосу со стороны Сухого Лимана, но это надо ещё больше вылезать за пределы города. Наверное, это будет и правильно — крупные международные аэропорты должны располагаться за чертой города на определённом удалении.
   Ответить    

dimonyck
Какие-то схемы левые.. Исходя из последнего рисунка самолеты будут подъезжать к старому терминалу. Также планировалась новая впп длиннее старой, а на этих картинках они одинаковые
   Ответить    
piryur
piryur   страна по ip - od 30 января 2017, 21:44     +1      
Пусть дадут им взамен такие же по площади участки в р-не аэродромов в Прилиманском или в Арцызе :) 
   Ответить    
интересный
Не мешайте людям делать деньги…пока они у власти:))
   Ответить    
Sonic
Sonic   страна по ip - ie 30 января 2017, 22:44     -1      
это же опять происки кремля — неужели не понятно, ищите путинский след
   Ответить    
Adekvat Odessa
100% там Медведев вчера проходил с рулеткой я лично видел)
   Ответить    
Octopus Sapiens
Лучше-бы с Радостной дорогу с аэропорту пробили, чтоб по частному сектору не крутиться.
   Ответить    
Днепровец
С момента начала разработки проекта никакие земли в его пределах не должны отчуждаться, ибо проект привязан к ним.
Вопрос лишь в том, кто наплевал на это и в целях обогащения допустил отчуждение земель, занимаемых согласно разрабатываемого проекта.
Т.е., ищите кому это было выгодно.
УД по данному факту должно быть возбуждено однозначно.
   Ответить    
Vino
Vino   страна по ip - od 31 января 2017, 07:56     -5      
Вы такие все умные? Чего я не голосовал за вас на выборах?
   Ответить    
Игорь Олегович Литхин
О да… полтора гектара сразу за забором??? Да неужели))?! И труха тут совсем ни ухом ни рылом? И он не у себя будет их выкупать за очередной 21 миллион?
А почему не отобрать бесплатно через суд?
Спорим что труха этого не сделает, поскольку сам себе бабло платитьбудет?
   Ответить    
Slash-22
Уже лучше удлинить существующую с перестройкой под актуальные веса больших самолётов в сторону кладбища, мёртвым, думаю, не помешает (от начала полосы до дороги около 5км, хватает с хорошим запасом для всего).
https://drive.google.com/file/d/…
   Ответить    
eqmlista
Оно-то да, но там Таировские земли.
   Ответить    

Паоло
Перед развалом союза в «Известиях» появилась заметка, что партия и правительство приняли решение строить новый аэропорт в Одессе путем намыва специального острова, как это где-то есть в Японии. Такая заметка точно была, где-то год 1989-1990.
   Ответить    
eqmlista
По соседству в турции такой сделали и запустили в прошлом году весной.
У нас просто полосу никак сделать не могут, или не хотят, а вы о намывке.
   Ответить    
Victor 6932
Помню эту статью в 89-м году в Вечерней Одессе. Там рассматривалось три варианта,- 1.Модернизация существующего аэропорта;2. Взлетно-посадочная полоса в море с этим-самым островом;3.  Вынос аэропорта за пределы города. Так-вот, еще тогда модернизация аэропорта была признана в этой статье самым бесперспективным делом, так-как элементарно не хватает места. Самым перспективным автор статьи признал вынос аэропорта за пределы города, что в-общем-то и понятно. ВВП-остров более дорога, хотя и этот вариант был признан лучше, чем сохранение аэропорта на старом месте.
   Ответить    

одс
Нормально!!! Так новую полосу собирались строить длиннее старой, чтобы принимать более крупные самолёты. По схеме вижу, что она будет такой же длины. Зачем тогда было вообще огород городить? Отремонтировали бы старое покрытие — и всех дел! Параллельно две одинаковые полосы!!! Капец!!!
   Ответить    
   Правила



18 февраля
22:34 Сталкер раскололся: одесский суд не стал сажать журналиста из секты, планировавшей мятеж в интересах россии
20:19 Двойные стандарты и «трехступенчатая система» урегулирования войны в Украине: в чем подвох встречи американской и российской делегаций?
9
18:33 Бизнес идет ко дну? Одесчина оказалась в топ-5 регионов по закрытию фопов
2
16:23 Кто будет охранять Одессу и область: в регионе продолжается кампания срыва тендеров
12
13:26 Безбарьерный город: в Одессе массово восстанавливают тротуары и оборудуют пандусы (общество)
5
11:34 Более 12 млн на площадь у мэрии: в Одесской области затеяли капитальный ремонт фотографии
4
08:51 Чем Трампа порадовать? В Одесской области редкоземельные элементы пока не разведали, но шанс есть
42
17 февраля
22:03 Тридцать лет готовил одесских правоохранителей: умер легендарный руководитель школы милиции
5
21:42 Без плавучих электростанций: турецкая компания опасается за свои суда в портах Одесчины и срывает сделку
9
19:21 В Одессе хотят вернуть здания «мусорного» КП: дело о сомнительной приватизации рассматривает суд
16:48 Деколонизация: в Одессе суд запретил русскую общину имени Александра Невского
11
14:51 Поставляли в рф оборудование для вражеских военных баз на миллион долларов: в Одессе задержали руководителей компании фотографии
17
12:39 Более ста классов и одну одесскую школу закрыли на карантин: есть ли повод для паники?
3
10:43 На море, как на работу: пенсионер-энтузиаст о жизни и трудностях одесского «птичьего» пляжа
11
08:39 Через буквы и цвета: одесситов приглашают почувствовать «Катарсис любви» (фото) фотографии
7




Статьи:

Великий и ужасный Гурвиц, обманутый Боделан и коварный Климов: неизвестные подробности одесских выборов 2006-го в Одессе

Наркобизнес изнутри: с чего в Одессе начиналась торговля дурманящим зельем и почему заработать на этом миллионы не так просто, как в кино

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби





22:29
Черноморск/Таирово


22:28
Шахеды


22:26
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА


20:32
ВІДБІЙ повітряної тривоги


20:15
Ушла на Днепр


20:13
Направление пока неизвестно, лучше посидеть в укрытии


20:12
Выход баллистики из Крыма









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×