Пробкам — бой: мэрия намерена выделить трамвайные пути на Преображенской и Пантелеймоновской
Одесская мэрия намерена изменить схему движения на Преображенской и Пантелеймоновской улицах, чтобы избавиться от пробок.
Об этом шла речь на сегодняшнем аппаратном совещании в муниципалитете.
Как рассказал директор департамента транспорта и связи горсовета Александр Илько, там планируется выделить трамвайные пути, сделав невозможными заезд и парковку на них автомобилей. По его словам, чаще всего заторы на этих улицах возникают по вине водителей, занимающих рельсы и блокирующих тем самым движение трамваев.
В свою очередь, мэр Геннадий Труханов считает, что совсем отделять рельсы от проезжей части не стоит: надо позволить ездить по ним автобусам и машинам экстренных служб.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В Стамбуле есть выделенные отбойниками полосы для автобусов. Но вы меня извените конечно, там из общего количества в 8 полос движения выделили 2. А у нас из 4 оставят 2?
Например, Женева rue de la Servette. Две полосы для автомобилей по краям и две трамвайные колеи в центре. Не сказал бы, что автомобилистам это удобно, но для всех наверное это лучший вариант.
Это правильное направление благоустройства. А на Французском хотят объединить трамвайные пути с дорожным полотном, и это неправильно. Труханов, сам того не желая, подтверждает ошибочность такой «реконструкции».
Будут ходить специальные грузовые трамваи, с платформами для автомобилей. Штук 5 на платформу, если под углом ставить. Вы что же думаете наш мэр совсем тупой? Он обо всем подумал. Там же и сейчас проехать нереально.
Да, конечно, если положить на это весь бюджет Украины за несколько лет- может и хватит. Но есть такое понятие, как окупаемость. В данном случае ею и не пахнет :( Так что о метро в Одессе можно забыть. Разве что "легкий наземный" вариант. Хотя бы с Таирова и Черемушек до ЖД вокзала и с посёлка Котовского до Пересыпи.
pir yur Напомнили. Нашел. www.048.ua/news/1063923 16:30 16.12.2015 Одесский скоростной трамвай начнут строить в 2016 году Одесский горсовет выделит средства для строительства скоростной трамвайной линии, связывающей центр города с поселком Котовского. Хорошую новость сообщила на сегодняшнем заседании горсовета Светлана Бедрега директор департамента управления финансами мэрии.
им бы ещё подсказать о том что надо как-то выделить трамвайные пути на Новощепном ряду.
на Преображенской и Пантелеймоновской мало видела машин, припаркованных на трамвайных путях, а вот Новощепной — узкая проезжая часть, Привоз, строительный рынок — часто паркуют авто на трамвайных путях или в близи (слишком близко), тем самым делая «затор» из трамваев
Там жуть полная. Мало того, что торгующие выставляют свои лотки и товар на проезжей части, к тому же ещё и машины как попало стоят. Последний раз там ехал лет 10 тому назад, с тех пор зарекся там ездить.
А вот это — правильная мысль. Конечно, представляю вой автолюбителей. Но и они должны понять, что это — необходимая мера. Нормальная сеть городского транспорта — это решение проблемы пробок, пусть даже поначалу может казаться наоборот.
Правда, я плохо себе представляю, как это будет реализовано. Полное выделение полос — прекрасно представляю. А вот такое частичное — с трудом. Кто будет следить, чтобы автобусы и маршрутки заезжали на эту выделенку, а легковушки с грузовиками — нет? Что, ставить полиционера на каждом перекрёстке?
От Пересыпи тоже в своё время сделали выделенную полосу для маршруток. И что? Машины спокойно по ней катаются.
Зато на Генуэзской один из депутатов фракции «Доверяй делам» предложил бороться с пробками, пустив транспорт по трамвайному полотну. Это называется — здесь играем, здесь не играем:)
Монорельс нужно строить, транспорт «выносить» на другие уровни. Мэрия действует как в басне Крылова про оркестр, на узкой улице то трамвайные пути переставят, то столбики рвутся ставить. Как будто заснули в 19 веке, проснулись в 21 и привычно потянулись на работу — руководить.
Только в нашей стране и в нашем городе ремонт дорог начинают с понедельника с 8-00.Сегодня от аэропорта до пересипского моста ехал 1-5 часа.Только вредители могли ремонтировать ивановский мост в понедельник в час пик.
Да нет, ехал там вчера (то есть в Воскресение) в обед, так эти гаврики там уже во всю делали дорогу. Кусок возле поворота на Аэропорт. Пробка была от Селекционного.
в цивилизованных странах выделяют первую полосу для горэлектротранспортатра, а видеокамеры за нарушителями следят. Сколько денег приплывет в бюджет? И это реально действует.
Хороший штраф для водителя авто, которое заблокировало дорогу, и не надо ничего придумывать. И деньги надо будет брать не из бюджета, а наоборот будут поступления в бюджет.
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
В Одесі відбувся дводенний тренінг-практикум «Безбарєрність. Коректна комунікація», під час якого представникам органів місцевої влади пояснювали, як правильно та з повагою спілкуватися з людьми з інвалідністю в повсякденній роботі.
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.