Пробкам — бой: мэрия намерена выделить трамвайные пути на Преображенской и Пантелеймоновской
Одесская мэрия намерена изменить схему движения на Преображенской и Пантелеймоновской улицах, чтобы избавиться от пробок.
Об этом шла речь на сегодняшнем аппаратном совещании в муниципалитете.
Как рассказал директор департамента транспорта и связи горсовета Александр Илько, там планируется выделить трамвайные пути, сделав невозможными заезд и парковку на них автомобилей. По его словам, чаще всего заторы на этих улицах возникают по вине водителей, занимающих рельсы и блокирующих тем самым движение трамваев.
В свою очередь, мэр Геннадий Труханов считает, что совсем отделять рельсы от проезжей части не стоит: надо позволить ездить по ним автобусам и машинам экстренных служб.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
В Стамбуле есть выделенные отбойниками полосы для автобусов. Но вы меня извените конечно, там из общего количества в 8 полос движения выделили 2. А у нас из 4 оставят 2?
Например, Женева rue de la Servette. Две полосы для автомобилей по краям и две трамвайные колеи в центре. Не сказал бы, что автомобилистам это удобно, но для всех наверное это лучший вариант.
Это правильное направление благоустройства. А на Французском хотят объединить трамвайные пути с дорожным полотном, и это неправильно. Труханов, сам того не желая, подтверждает ошибочность такой «реконструкции».
Будут ходить специальные грузовые трамваи, с платформами для автомобилей. Штук 5 на платформу, если под углом ставить. Вы что же думаете наш мэр совсем тупой? Он обо всем подумал. Там же и сейчас проехать нереально.
Да, конечно, если положить на это весь бюджет Украины за несколько лет- может и хватит. Но есть такое понятие, как окупаемость. В данном случае ею и не пахнет :( Так что о метро в Одессе можно забыть. Разве что "легкий наземный" вариант. Хотя бы с Таирова и Черемушек до ЖД вокзала и с посёлка Котовского до Пересыпи.
pir yur Напомнили. Нашел. www.048.ua/news/1063923 16:30 16.12.2015 Одесский скоростной трамвай начнут строить в 2016 году Одесский горсовет выделит средства для строительства скоростной трамвайной линии, связывающей центр города с поселком Котовского. Хорошую новость сообщила на сегодняшнем заседании горсовета Светлана Бедрега директор департамента управления финансами мэрии.
им бы ещё подсказать о том что надо как-то выделить трамвайные пути на Новощепном ряду.
на Преображенской и Пантелеймоновской мало видела машин, припаркованных на трамвайных путях, а вот Новощепной — узкая проезжая часть, Привоз, строительный рынок — часто паркуют авто на трамвайных путях или в близи (слишком близко), тем самым делая «затор» из трамваев
Там жуть полная. Мало того, что торгующие выставляют свои лотки и товар на проезжей части, к тому же ещё и машины как попало стоят. Последний раз там ехал лет 10 тому назад, с тех пор зарекся там ездить.
А вот это — правильная мысль. Конечно, представляю вой автолюбителей. Но и они должны понять, что это — необходимая мера. Нормальная сеть городского транспорта — это решение проблемы пробок, пусть даже поначалу может казаться наоборот.
Правда, я плохо себе представляю, как это будет реализовано. Полное выделение полос — прекрасно представляю. А вот такое частичное — с трудом. Кто будет следить, чтобы автобусы и маршрутки заезжали на эту выделенку, а легковушки с грузовиками — нет? Что, ставить полиционера на каждом перекрёстке?
От Пересыпи тоже в своё время сделали выделенную полосу для маршруток. И что? Машины спокойно по ней катаются.
Зато на Генуэзской один из депутатов фракции «Доверяй делам» предложил бороться с пробками, пустив транспорт по трамвайному полотну. Это называется — здесь играем, здесь не играем:)
Монорельс нужно строить, транспорт «выносить» на другие уровни. Мэрия действует как в басне Крылова про оркестр, на узкой улице то трамвайные пути переставят, то столбики рвутся ставить. Как будто заснули в 19 веке, проснулись в 21 и привычно потянулись на работу — руководить.
Только в нашей стране и в нашем городе ремонт дорог начинают с понедельника с 8-00.Сегодня от аэропорта до пересипского моста ехал 1-5 часа.Только вредители могли ремонтировать ивановский мост в понедельник в час пик.
Да нет, ехал там вчера (то есть в Воскресение) в обед, так эти гаврики там уже во всю делали дорогу. Кусок возле поворота на Аэропорт. Пробка была от Селекционного.
в цивилизованных странах выделяют первую полосу для горэлектротранспортатра, а видеокамеры за нарушителями следят. Сколько денег приплывет в бюджет? И это реально действует.
Хороший штраф для водителя авто, которое заблокировало дорогу, и не надо ничего придумывать. И деньги надо будет брать не из бюджета, а наоборот будут поступления в бюджет.
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
11:15
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Графики отключений света на 2 февраля
Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
