стиконмоб2
Реклама

Проект благоустройства бульвара Жванецкого назвали «примитивным совком» с акцентом на «велоцентричность»

23 лютого 2018, 16:52     0

Сегодня консультативный совет по вопросам планирования территорий города рассмотрел и раскритиковал проектные предложения по капитальному ремонту бульвара Жванецкого.

Как передает корреспондент «Думской», большинство специалистов и общественников сошлись во мнении, что проект крайне далек от потребностей людей.

«К сожалению, мы видим абсолютно советский подход, когда благоустройство сводится к установке фонарей под старину и лавочек, при этом не учитываются ни социальные, ни транспортные аспекты», — заявил архитектор Николай Чепелев.

Также в ходе обсуждения озвучили мнение, что проект весьма «велоцентричен»: он всецело подчинен одной задаче — продлить велодорожку от Ольгиевской.

В свою очередь вице-мэр Петр Рябоконь призвал собравшихся рассматривать проект как стартовую площадку.

«Для того чтобы показать, что там не будет ничего дьявольски-окаянного, и был подготовлен этот примитивный проект, — отметил чиновник. — Тем не менее, в рамках этого проекта мы сможем укрепить подпорную стенку, переложить коммуникации и создать задел для реального благоустройства».

В итоге совет принял резолюцию с требованием учесть замечания и создать группу по подготовке к конкурсу на лучший проект по благоустройству бульвара Жванецкого.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!



Петр Рябоконь
Петр Рябоконь
бывший вице-мэр Одессы
71 новин
Новости по этой теме:



Сейф
Сейф   страна по ip - od 23 лют, 17:02     +9      
Задел для реального благоустройства — это надо полагать два раза срубить бабло за одну и ту же работу!
   Відповісти    
Павел Шустов
одна велодорожка — это «велоцентричность»? а им что надо, паркинг там устроить, чтоб жоповозы ставить? так лучше уже оставьте как есть
   Відповісти    
Андрей Одесский
Это значит что выделяется на всем фоне только велодорожка, а это не наш стиль
   Відповісти    
Raptor
Raptor 23 лют, 17:26     +2      
Гыгыгы. У тебя две крайности.
   Відповісти    

Великолепный
« при этом не учитываются ни социальные, ни транспортные аспекты»,  заявил архитектор Николай Чепелев».
А что он предлагает, этот горе-архитектор? Сделать парковку автомобилей вместо велодорожки, чтобы бульвар перестал быть бульваром?
Как видно, этот проект стилизован под старую часть Одессы и берет свое начало от уголка Старой Одессы не случайно. Но вместо обычных скамеек лучше, конечно, установить садовые диваны. Замена коммуникаций и укрепление подпорной стены само собой, разумеется. Но не очередным ТЦ ее подпирать.
   Відповісти    
Агностик
Агностик   страна по ip - od 23 лют, 17:39     +2      
Ничего плохого в «велоцентричности» не вижу. Особенно если это не тотальное доминирование (как у автомобилей по всему городу), а нормальное сочетание.
   Відповісти    
Serg  Chernetchenko
Там бы лучше огромные серые банки демонтировали, а то они весь вид на море портят.
   Відповісти    
Гамлет
Гамлет 24 лют, 18:52     -1      
И грузовые терминалы пускай снесут. Нужен вид на море и белые теплоходы!
   Відповісти    
Нестор Иванович
Наверное , МАФов там нет. Если, что  у нас в городе, есть известные специалисты по устройству подобных сооружений. Не верите  спросите у Гены.
   Відповісти    
ПнАлВч
ПнАлВч 23 лют, 19:16     +5      
Одни шарахания и крайности: вчера- санки, сегодня-вело, завтра- квадро… А нельзя просто бульвар сделать, нормальный?
Справка-…Бульва́р (фр. boulevard, от нем. bollwerk — укреплённый земляной вал) — аллея или полоса зелёных насаждений вдоль (обычно посреди) улицы (первоначально — на месте прежних городских валов), вдоль берега реки, моря, предназначенная для прогулок. Бульвары также служат для пешеходного движения, кратковременного отдыха, защищают тротуары и здания от пыли и шума. На бульварах размещают памятники и скульптуры, фонтаны, детские и спортивные площадки, кафе, торговые киоски, а также храмы и другие религиозные сооружения…(с)
   Відповісти    
АлексГрин
Придурок который сказал слово «велоцентричность» вряд ли видел европейские города. Велоэкскурсии по историческим центрам городов Европы — в тренде. Специально для развития туризма и заботы об экологии убирают автомобильные дороги и делают  исторические центры городов велопешеходными.
А у нас всё через жопу — ради расширения автомобильных дорог в центре сужают тротуары и пилят деревья.
   Відповісти    
Nikolaevich
Nikolaevich   страна по ip - od 24 лют, 06:47     -5      
Можно там пивнуху открыть.Типа подъехал на велосипеде, пивка попил и поехал дальше.
   Відповісти    
Begik
Begik   страна по ip - od 24 лют, 11:42     -3      
Любезный, вы на велосипеде хоть раз в удовольствие ездили?
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Неожиданное обострение: облсовет рассмотрит вопрос о геноциде армян, а азербайджанская община вспомнила о Карабахе

→ 23 февраля на Аллее Славы: "минирование", Морис Ибрагим и знаменосцы по 200 грн (обновляется, фото, видео)



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×