Программист-депутат Обухов составил карту доступных для проезда улиц Одессы
Создатель такси «Бонд» программист и депутат облсовета Пётр Обухов на своей странице в «Фейсбуке» опубликовал актуальную карту одесских улиц, по которым автомобили такси смогли сегодня проехать со скорость выше 5 км/ч. На посёлке Котовского и дорогах на подъездах к нему столь высокую скорость автомобилям развить не удалось.
Смотреть текущее состояние дорог можно по этой ссылке.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Петр Обухов депутат горсовета, фракция "Европейская Солидарность"
Где-то так, для одних Одесса заканчивается на вокзале, всё что дальше — это Ильичевск, а для других Одесса заканчивается на Пересыпьском мосту, и всй что за ним Николаев)
В 1979 году от Ленинского района был отделен Суворовский район! А первые дома на Поскоте начали строить в 1965 году и тогда граница была по ул.Паустовского!
31 числа таки добрался из под Беляевки до города. Что сказать. Мyдaкoв у нас ещё хватает. При езде по трассе, как-то ещё водители уважительно относились друг к другу, те которые были «на горе» ждали когда поднимутся «с низу» (правда в В.Дальнике было исключение, когда сверху козёл или баран пёр нахрапом, пока не получил по заслугам), то в городе полный бардак. Спрашивается какого хрена выезжать для поездке по городу в такоую погоду? А машин была масса. Если с фазенды до 2-х столбов я доехал за час пятнадцать — это 60 км. То от двух столбов до Космонавтов ехал почти четыре часа. Больше всего меня поражают водители фур — куда прут, ну ясно что не проедут, нет, прут создают заторы. Если легковушку можно вытолкать руками людей, то фуру даже тягачам не под силу и тем не менее лезли и затыкали дороги там, где ещё можно было проехать. А эти вездесущие торопыги, постоянно создавали аварийные ситуации, пытаясь обогнать и вклиниться. В общем слов нет, остались только выражения.
Leo Paulus
