Вокруг :-) Вокруг — чуть ли не самая запущенная трущоба города. Вряд ли кто-то будет в нее вкладываться. Инвесторам там делать нечего, мэрии там пиариться нет смысла
А мост с лестницами действительно красивый, но уже его жалко — за месяц-другой после окончания работ будет все разрисовано и разбито…
А я думаю, что еще как облагородят. Инвесторы построят на месте казино кристал и остальных развалин современные высотки (это же самый центр! ), а чтобы их покупали — Деволановский спуск облагородят. Напомню, два дома там уже есть :) А сейчас да, самая запущенная трущоба. Но жить там удобно.
нормы — дело хорошее… как бы еще обьяснить про их наличие владельцам кафе на Дерибасовской-Екатерининской, которые оставили прохожим метр тротуара в пользование…
интересные приоритеты у вас, однако :) имхо Деволановский спуск облагородить сделать односторонним "вниз"? а Польский односторонним "вверх". Карантинный двухсторонним и серьезную развязку на Таможенной. "Верх" и "низ" города очень плохо связаны. Только Военный, Польский, односторонний карантинный и Деволановская канава. Оттого постоянная пробка на приморской.
Карантинный давно был двухсторонним, потом убрали. Вероятно из-за кол-ва аварий зимой. Там на булыжнике реально жесть спускаться зимой. Польский односторонним вниз — Бунина тогда куда будет деваться? Только с Еврейской в канаву можно уйти. Нет, не вариант! Знаки на Польском и патруль туда постоянный аж до Еврейской, чтобы 2 ряда работали постоянно. Тогда пробок не будет. Разрешить правый поворот с Польского спуска на Польскую в сторону Греческой, там какого-то знак поставили.
Странная «реставрация». Попросту построили новый мост на месте старого. От старого осталась только клёпаная железяка от Эйфеля, да и то только в декоративных целях (никакой конструктивной нагрузки не несёт). Новодел кустарный!
по словам реставраторов, секции ограждения были заменены с оригинальных эйфелевских на новые в советское время. Сейчас реставрировали и те, и другие. Одну секцию сейчас сделали новую. Вот качество советских мне и понравилось
Ой ма! Качество литья. Это кричащий новодел. Верхушки колонок плоские, а были не такие совсем. Где фонари? Энамель права. Все заменили на дерьмо отлитое на Микроне. Я на этом мосту помню каждую трещенку в чугуне, я даже раз с него блевал как-то. Всеине то! (((
Чего собачиться? И в самом деле хорошая работа. И фонари поставят (видны выводы электропроводки). Теперь дело за следующим шагом, комплексная и полная реставрации «канавы» (Деволановского спуска). Уже у третьего мэра лежит такой инвестиционный проект. Там предусмотрено расположение исключительно увеселительных заведений: казино (тогда можно было), дискотек, игровых залов (всякие боулинги и др.), главная мысль, чтоб жилья не было (можно шуметь после 23:00). И девочек с Таможенной можно было подтянуть. Место идеальное, скрытое в овраге, недалеко от порта и центра, исключительно для туристов и отдыхающих, а иным жителям города это не помешает, — своеобразный квартал «красных фонарей». Насколько помню, инвесторы были, но от города хотели инфраструктуру. И что-то с собственниками решить, комплексно. После моста Коцюбу и спуска нужно было по-европейки заняться парком Шевченко. Тогда бы через пару лет был шикарный район, и примерно с 2500 новых рабочих мест (раз заводы строить не умеют). Но в бюджете денег не было. А сейчас есть? Фантазии?
Проводя аналогию с лестницей на Сабанеев мост, хочется отметить что гадить и испражняться на таких красивых сходах будет намного романтичней и эстетичней… Вывод конечно не за качество и результат а за горькую действительность…
Там поверх брусчатки в своё время уложили асфальт. С каждым ливнем куски асфальта смываются на Таможенную площадь. Уж лучше все это снять, очистить брусчатку от следов асфальта и заново её уложить. Как на Карантинном спуске.
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
13:14
Реконструкция, на которую нет денег, и предложение избавиться от слонихи: в Одессе со скандалом прошло заседание комиссии по зоопарку
Обсуждение на заседании рабочей группы по оценке деятельности Одесского зоопарка свелось к эпическим спорам между директором зверинца и оппозиционными блогерами, а также отдельными депутатами. В процессе руководитель группы, врио директора департамента международного сотрудничества, культуры и маркетинга Федор Стоянов даже угрожал закрыть заседание.
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
2
