|
Два турецких балкера 16 сентября прорвали российскую морскую блокаду в северо-западной части Черного моря и вечером ошвартовались в порту Черноморска. Первым около 18 часов пришел сухогруз AROYAT, через четыре часа пришвартовался RESILIENT AFRICA. Оба судна ходят под флагом Палау и управляются турецкими операторами из офисов в Стамбуле. AROYAT имеет длину 148 метров, дедвейт около 18 тысяч тонн, RESILIENT AFRICA еще меньше – 76 метров и дедвейт – чуть более 3 тысяч тонн. Успешный рейс сухогрузов стал возможным благодаря большой предварительной работе украинских Сил обороны. Специалисты отрасли сходятся во мнении, что случился серьезный прорыв — Украина взялась собственными силами обеспечить судоходство в регионе и безопасность нового временного коридора. Этому способствовали недавние успешные действия украинских Сил специальных операций по возвращению контроля над так называемыми «вышками Бойко», уничтожение российских РЛС и комплексов ПВО в районе Евпатории и на мысе Тарханкут, а также атаки беспилотных брандеров на российские корабли. Такими усилиями мы доказали, что северо-западная часть Черного моря контролируется украинской стороной. Надо отметить, что, создав собственными усилиями этот коридор, Украина не связывала себя никакими договорами или обязательствами с ООН, то есть сейчас мы можем экспортировать любую продукцию украинского происхождения, в том числе сталь и чугун. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter |
Статьи:
Читать дальше КОНЦЕРТ «ЄВГЕН ХМАРА. ШОУ «ДВА СВІТИ» в Одесі
Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ни уважения, ни жалости: одесский Монгол из 3-й штурмовой — о резне в окопах, газовых атаках и знакомстве с Глоданом, потерявшим всю свою семью
На светофоры у них деньги есть: на «скоростной» в Одессе меняют схему движения (фото)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||















