Морська блокада портів Великої Одеси — прорвана! Це результат успішних дій Сил оборони України

Обидва судна ходять під прапором Палау і управляються турецькими операторами з офісів у Стамбулі. AROYAT має довжину 148 метрів, дедвейт близько 18 тисяч тонн, RESILIENT AFRICA ще менший — 76 метрів і дедвейт — трохи більше 3 тисяч тонн.

Успішний рейс суховантажів став можливим завдяки великій попередній роботі українських Сил оборони.

Фахівці галузі сходяться на думці, що стався серйозний прорив — Україна взялася власними силами забезпечити судноплавство в регіоні та безпеку нового тимчасового коридору.

Цьому сприяли нещодавні успішні дії українських Сил спеціальних операцій з повернення контролю над так званими «вишками Бойка», знищення російських РЛС і комплексів ППО в районі Євпаторії та на мисі Тарханкут, а також атаки безпілотних брандерів на російські кораблі.

Такими зусиллями ми довели, що північно-західна частина Чорного моря контролюється українською стороною.

Треба зазначити, що, створивши власними зусиллями цей коридор, Україна не зв'язувала себе жодними договорами чи зобов'язаннями з ООН, тобто наразі ми можемо експортувати будь-яку продукцію українського походження, зокрема сталь і чавун.