|
Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» під загрозою зупинки через небажання його керівництва оформляти бронь від мобілізації на своїх працівників. Як розповіли портовики «Думській», кілька днів тому районний ТЦК надіслав у ДП 520 повісток. При цьому всього на підприємстві працює приблизно 750 військовозобов'язаних чоловіків. За словами наших співрозмовників, колишній керівник порту Андрій Єрохін регулярно подавав списки на бронь у Міністерство інфраструктури, проте рік тому його зняли. Новий директор Віталій Левченко відмовився клопотати за співробітників. «Порт належить до критичної інфраструктури, тому бронь необхідна і виправдана, — каже портовик Юрій. — Єрохін складав списки двічі на рік. У березні 2024-го термін дії броні закінчився, і ТЦК почав відловлювати співробітників. Багато хто живе в сусідніх селах, тому отримав повістки на блокпостах на в'їзді в Ізмаїл, декого брали просто на прохідній. Докерів затримували на зупинках громадського транспорту, витягали з таксі. Жоден керівник не вийшов на вулицю, щоб зупинити вручення повісток працівникам критичної інфраструктури. Зараз порт майже паралізований — хтось звільнився, хтось узяв відпустку своїм коштом, дехто пішов на лікарняний. На роботі тільки пенсіонери та звільнені від мобілізації з інших причин. За списками в кожній бригаді працює близько 30 осіб, проте зараз на роботу виходить не більше 10». Інженерно-технічний склад порту зазначає, що через брак людей порушуються вимоги охорони праці. «П'ятеро роблять роботу, на якій має бути залучено 15 осіб. Це загрожує нещасними випадками», — пояснює інженер Віталій. Інший співробітник каже, що деяким портовикам усе-таки продовжили бронь ще на кілька місяців, проте критерії, за якими обирали людей, незрозумілі. «Роботи в порту дуже багато, а співробітників не вистачає. На сьогоднішній нічній зміні працювало лише 10 осіб замість 25. Якби бронь була у всієї бригади, я б зміг відправити людей в усі райони порту, де потрібні вантажно-розвантажувальні роботи. Люди звільняються, тому що керівництво не подає списки на бронь», — розповів співрозмовник «Думської». Співробітники порту висловили припущення, що таким чином директор проводить «оптимізацію» штату. Тобто йому потрібно звільнити якусь кількість персоналу, однак зробити це в рамках трудового законодавства непросто і пов'язано з витратами, ось він і розв'язує питання за допомогою військкомату. «За минулий рік у порту стало менше роботи через відкриття портів Великої Одеси, тому вони вирішили скоротити докерів і фахівців. Але роботи, як і раніше, багато — можна було мобілізувати, наприклад, 10%, але вони чомусь вирішили не займатися бронюванням взагалі. Щоб звільнити працівника за законом, треба за три місяці попередити його, а потім ще кілька місяців платити середню зарплату. А за допомогою ТЦК це питання вирішується дуже швидко і безболісно для порту — витрат зі звільнення практично немає», — зазначив один з інформаторів. Керівництво порту відмовилося прокоментувати ситуацію. У телефонній розмові з журналістом «Думської» директор Віталій Левченко заявив, що жодних пояснень давати не буде. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
Читать дальше Читать дальше Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь. Читать дальше В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Теневой флот путина и
ОПЗЖ: еще один захваченный американцами танкер с российской нефтью принадлежит одесситу
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||















