Проспект Небесной сотни соединят с Люстдорфской еще одной дорогой
Мэрия Одессы намерена соединить проспект Небесной сотни (бывший Жукова) с Люстдорфской дорогой еще одним проездом. Как сообщили «Думской» в муниципальном управлении дорожного хозяйства, новая дорога, перпендикулярная этим главным артериям Киевского района, пройдет по маршруту 13-го трамвая. Частично она уже существует как межквартальный проезд, который обрывается тупиком в районе ЖК «Тирас». Его продлят до Люстдорфской и Китобойной.
У ЖК "Тирас" дорога обрывается. Ее продлят до Китобойной
Заказчиком работ будет УДХ, подрядчика выберут на тендере.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Давно пора. И неплохо бы Инглези тоже продлить до Люстдорфской.
Ответить
|
 |
Там и так ездят, по крайней мере на участке между Неб.Сотни и Королева.
Ответить
|
 |
По крайней мере там нет сквозного проезда. А на эту линию выходят подъезды домов. Это как проезд по Транспортной между Сренефонтанской и Люстдорфской.
Ответить
|
 |
А вот я пешеход, и как раз там рядом живу. Я бы не хотел, чтобы там трассу делали вовсе. Ходить станет почти невозможно (между Королева и Люстдорфской). А расширять наверняка будут в том числе и за счет зеленых газонов возле новостроев (другой вариант просто невозможен технически). И посмотрите на Тополевую (ширина тротуаров), будет ведь аналогичный ад.
Ответить
|
 |
Расшифровываю для незнающих: уничтожат остатки зелёной зоны (она видна частично на фото)+ жильцы всех близлежащих домов при выходе будут шарахаться от проезжающих машин, ведь это ВНУТРИДОМОВЫЕ проезды. Там и так есть проблемные зоны для пешеходов, мусорные ёмкости и куча припаркованных авто. Лежачие полицейские разбиты вдрызг. Не люблю ругаться, но это уже дебилизм и нарушение всех норм безопасности. А с Инглези и так можно проехать на Люстдорфскую, свернув налево.
Ответить
|
 |
Проходил там раз, чуть ноги не переломал. Давно пора пролить дорогу.
Ответить
|
 |
Продуктивная мысль, как же долго к ней надо было идти?
Ответить
|
 |
и как пройдет дорога? очевидно что линия трамвая будет совмещена с дорогой. и дорога будет 2х полосная (шире некуда, дома) с парковкой с обеих сторон. и в районе тираса места для тротуара не останется.
Ответить
|
 |
Церковники должны сами здание содержать. Оно — новодел, копия памятника архитектуры, который был взорван. И рассказы о поддержке памятника -фигня. Это церковь, пользователи пусть и ремонтируют У них есть источники дохода. Церковь отделена от госулдарства, какие могут быть льготы в виде отмены налогов на торговлю, льготное отопление? ВУЗы закрывают на всю зиму- экономят на отоплении. а церкви — нате пожалуйста. Во всем мире любые церкви существуют на свои деньги и пожертвования. Не раз обсуждались темы богатства служителей. Вы думаете их ризы дешево стоят??? Посмотрите в музеях, в 19 веке очень просто попы одевались А сейчас
А машины
А из бюджета им денежку- да лучше для детской больницы что-т о купили, или ребеночка на лечение отправили. Жизнь спасли б
Ответить
|
 |
Вы явно перепутали темы новостей. Прочитайте еще раз Конституцию Украины, ее общие положения.
Ответить
|
 |
Это по сути будет продолжением Китобойной? Тогда я понял. Это давно напрашивалось. Ещё 30 лет тому назад, когда мы переехали в этот район, было затруднительно с тогдашней Черноморской дороги попасть не то чтобы на тогдашнюю Ленинскую Искру, но и даже до Королёва. Только по тогдашнему проспекту Димитрова. Левитана была непроездная, только примерно до 15-й линии. Тополевая была перекрыта строительством больницы. Тульская до сих пор непроездная из-за ям и колдобин. И второе. Возможно, что делать её проездной будут как на Фонтане, между 9-й и 11-й станциями.
Ответить
|
 |
И логично было бы реконструировать перекрёсток нынешней линии 13-го трамвая и проспекта Небесной сотни (М. Жукова).
Ответить
|
 |
Отличный проезд! ) Когда перрекрывали дороги во время снегопада 31.12.2014, этот проезд был настоящей рокадой! ))
Ответить
|
 |
Кто-то из чиновников решил улучшить себе путь на работу и с работы — вот коллеги и решили помочь.
Ответить
|
Правила
|
|