Противостояние дачников и водителей под Одессой: в ход пошли бетонные блоки
Ночью шлагбаум на территории дачного кооператива «Лебедь» все-таки демонтировали. Но жители поселка не сдаются. Чтобы перекрыть автомобилистам путь к Сухому Лиману, они перекопали грунтовую дорогу и установили перед ней бетонный блок.
В сети продолжаются дискуссии по поводу правомерности таких действий. Дачники заявляют, что прокладывали дорогу за свои деньги и имеют право ограничивать по ней проезд. Водители же считают, что раз дорога не на частных землях, они могут по ней ездить.
Конфликт, напомним, начался после закрытия на ремонт понтонной переправы в районе Бурлачьей Балки. Пытаясь попасть в Черноморск быстрее, чем по трассе «Одесса – Белгород-Днестровский», некоторые водители выбирают путь через дамбу Сухого Лимана, по территории кооператива «Лебедь».
Вчера возмущенные жители поселка намертво заварили шлагбаум, рассыпали по дороге гвозди и прочие острые предметы. Но это, как видно, не помогло.
Посмотрите внимательно на фотографии и подписи к ним — наварили часть, которая ограничивает проезд любому транспорту, не только высокому. Но ночью это всё демонтировали, поэтому они выкопали ров и положили бетонный блок.
Трассе «Одесса – Белгород-Днестровский» уже недолго осталось. Она и так на ладан дышит. А тут зерновозы хлынули + переправу закрыли. Эти два месяца будут для неё фатальными. А ремонт (точнее строительство), ой как не скоро.
Дорога «по территории кооператива «Лебедь»» и есть ЧАСТНАЯ, т.к. кооператив — это отдельное частное юр.лицо с землями совместного и специального назначения в его собственности, куда входят и дороги. Попробуйте снести шлагбаумы у Совиньона или в Конча-Заспе и проехаться фурами!
Это если они точно кооператив, а не общественная организация "Лебедь". А они скорее всего именно ОО, так как все ОСМД и СОНы именно таковыми сейчас и являются. Это обслуживающие организации, но их юр.статус — не кооператив, а ОО.
Вот не надо всех в один горшок. Это обслуживающий кооператив со статусом неприбыльной организации. В любом случае, фурам сейчас штраф за перевес 34 тыс.
И кому то не лень было ночью сносить шлагбаум, наверно очень торопился куда то на камазе, на легковой снести его не реально. Переправу всегда закрывали на 2-3 недели, что с ней делать два месяца, не понятно. Дорога через Сухой лиман уже загружена, тянучка сегодня началась с Ильичевской трассы еще до поворота на переезд.
Для меня закрытие переправы — реальная проблема, но я поддерживаю действия жителей кооператива. А вот власти не позаботились о том, чтобы эту проблему решить нормально. Мост строят три года, а конца еще не видно!
Правильно делают!! Свои права нужно отстаивать…потом кто им будет эту дорогу ремонтировать, эти водители??? Сейчас по закону дорога не их, а когда надо будет ремонт, то станет их?
Это дорога кооператива, построенная на деньги кооператива и находящаяся на его балансе. Она не является дорогой общего назначения. А какие-то дегенераты своей единственной извилиной решили, что могут фурами и частными ведрами с болтами убивать чужую частную собственность. Еще и удивляются, скудоумные.
10 мая в селе Байбузовка Подольского района ТЦК с полицией остановила мужчину для проверки документов. По данным ТЦК, выяснилось, что он находится в розыске за нарушение правил воинского учета.
17:54
Вайб одесских маршруток.
На Еврейскую больницу снова потратят 108 миллионов гривен
Объявлен тендер на масштабную реставрацию отделения гнойной хирургии городской больницы 1, состояние которой годами вызывает у пациентов шок.
Городское управление по физкультуре и спорту возглавил Роман Терентьев.
Мужчина бросил авто прямо на рельсах и пошел в ТЦК. Трамвай на Фонтан можно не ждать.
Мужчина порезал ТЦК в Одесской области
Думская в Viber
9
6
5
3
В декларации у Терентьева указаны несколько автомобилей, стоимостью свыше миллион гривен каждый, два дома под Одессой и арендованная квартира. 
