ПС1



Пульс Города в Чубаевке и Дмитровке: ровесники Одессы с собственной библиотекой и казацким кладбищем  


В очередном «Пульсе Города» мы расскажем о прошлом и настоящем Чубаевки. Казалось бы, что интересного можно найти в обычном частном секторе, отличающемся от других разве что своей зажиточностью? Вроде бы и ничего, если не знать, что район этот — ровесник Города, а может, и старше его…

Сегодня Чубаевкой называется обширная территория, расположенная между Фонтанской и Люстдорфской дорогами, улицами Шклярука и Баштанной. Как считают историки, постоянные поселения здесь возникли в 90-х годах XVIII века, после падения турецкой крепости Ени-Дунья (или Хаджибея, по поводу того, как называлась крепость, ведутся дискуссии). Принимавшие участие в кампании украинские казаки получили разрешение осесть на этих землях. По легенде, первым свой хутор основал казал Чуб, в честь него селение и назвали Чубаевкой.

А по данным Большой Советской энциклопедии, Чубаевка и вовсе старше Одессы. Указывается, что «в тяжелый период турецко-татарского господства коренное украинское население жило в поселка Усатово и Чубаевка, ставших в настоящее время пригородами Одессы».

Вскоре рядом возникло еще одно казацкое поселение – Дмитровка. От Чубаевки ее отделяли овраг и озеро. Впрочем, сейчас топоним «Дмитровка» используют только историки. Местные жители и остальные одесситы именуют весь район просто Чубаевкой.

До революции рядом располагались летние военные лагеря и стрельбища. Самым крупным из последних было Скаковое поле, на котором в 1878 году расстреляли революционера-народника Ивана Ковальского.

Обведены красным кладбище, озеро и балка. Лагерное поле — оно же Скаковое

Долгое время Чубаевка и Дмитровка считались отдельными населенными пунктами — слободками, но уже к началу XX века они административно вошли в состав Одессы. Впрочем, еще на картах 1930-х годов оба поселка помещали за чертой города, что, возможно, было связано с административно-территориальными пертурбациями, столь частыми в то время.

Перед Первой мировой в Чубаевке было 37 дворов, в которых проживало примерно 300 человек. В Дмитровке насчитывалось 20 дворов и 170 жителей. Социальный статус тогдашнего населения обоих поселков был разный, хотя преобладал, как и сейчас, средний класс. Скажем, особнячок в Чубаевке имел коммерсант и гласный городской думы Марк Борисенко.

Сегодня две главные улицы Чубаевки — это, собственно, Чубаевская, тянущаяся от 7 станции Большого Фонтана, и Дмитрия Донского (она же Димитрова — названия явно давались по созвучию с Дмитровкой). Первая переходит во вторую в районе знаменитой на всю Одессу автомойки «Кактус», принадлежащей одному из бывших вице-мэров Одессы – Николаю Тельваку, и одноименного магазина. По этой артерии ходят маршрутки №127 и 146, на которых чубаевцы свободно добираются на Таирова, поселок Котовского, к Пересыпи и в центр города. Еще один автобус, №168, прозванный за рекордно длинный и запутанный маршрут «экскурсионным», соединяет Чубаевку с Черемушками, Молдаванкой и все тем же Поскотом. Таким образом, с точки зрения транспортной развязки район является вполне комфортным.

Улица Авдеева-Черноморского, по которой ходит автобус №168

Впрочем, комфорт заканчивается сразу после выхода из общественного или личного транспорта. Как и любой другой район частного сектора, Чубаевка практически не имеет настоящих тротуаров — если не считать отдельных участков Чубаевской-Донского. Совсем грустно становится в осенне-зимний период, когда земля размокает и пешеходы вынуждены передвигаться по настоящему болоту.

Чубаевка не создана для пешеходов, особенно в осенне-зимний период

А вот улица Толбухина, которая ведет от одноименной площади на Фонтанскую дорогу. В прошлом году городские власти затеяли реконструкцию и разворотили ту ее часть, что ближе к площади. Теперь здесь можно снимать фильмы о войне или послевоенном апокалипсисе — конца и края ремонту не видать. Пробираясь через грязь и лужи к своим домам, аборигены чертыхаются и клянут мэрию. Оно и не удивительно, ведь много лет они мечтали о самом обычном ремонте асфальта, а получили вместо него расширение улицы до самых ворот с вырубкой деревьев и прочими прелестями. Все понимают, что когда реконструкция закончится и улицу благоустроят, она уже не будет спокойной и тихой, а превратится в оживленную дорогу, вроде Скоростной.

Реконструкция улицы Толбухина во всей красе: деревьев больше нет 

Дыры прикрыли деревянными щитами

В данном случае строители пошли дальше и принялись «реконструировать» частный дом. Хозяева, видимо, очень рады…

Отсутствие тротуаров не только сопряжено с неудобствами, особенно для пожилых людей и мамочек с колясками, но и просто опасно: пешеходы вынуждены двигаться по проезжей части, рискуя попасть под колеса.

И это при том, что Чубаевка на нынешнем этапе развития – элитный частный сектор Одессы, где количество дорогущих особняков увеличивается ежедневно. Именно поэтому район буквально наводнен строителями разных национальностей и внешнего вида, а «центром цивилизации» является магазин строительных материалов «Прораб». Заведение постепенно разрастается, превращаясь в гипермаркет. У «Прораба» уже есть собственный продуктовый магазин, кафе и даже шиномонтаж.

К слову, о магазинах. К ним в разное время суток, но в основном по вечерам стекаются страждущие мужчины всех возрастов, а иногда и женщины, чтобы просветлиться, то бишь выпить. Классических наливаек в Чубаевке-Дмитровке нет, но торговцы придумали выход из ситуации. У касс стоят холодильники, внутри которых — бесчисленное множество шкаликов и мерзавчиков. В некоторых точках это не только водка или коньяк, но даже виски. Сложно представить, какой страждущий позволит купить себе мерзавчик виски за 70-90 гривен, однако факт остается фактом – заморский алкоголь идет на ура. Один из таких маяков жизни — упомянутый магазин возле «Прораба». Впрочем, публика здесь собирается приличная – в основном неплохо зарабатывающие строители и некоторые местные, для которых магазин — своеобразный клуб, чубаевский аналог ирландского паба. Пьют пиво, иногда полируя его водкой или коньяком, дымят как паровозы и говорят за жизнь, не стесняясь в выражениях. Как правило, заканчивается это мирно и не очень поздно. Даже законченный алкоголик Олег-моряк, стреляющий у всех «червонец на сигареты», с трудом, но идет домой в сопровождении собаки Були. Утром ему с тачкой колесить по всей Чубаевке и оказывать различные услуги: кому траву скошенную вывезти, кому — строительный мусор, кому груз какой перевезти, если недалеко.

Востребованность Чубаевки среди богачаей понятна и объяснима – мало того, что район близок к географическому и деловым центрам Одессы, так здесь еще и море рядом. До ближайшего пляжа 10-20 минут пешком. Поэтому и покупают обеспеченные люди старые дома, ровняют с землей и возводят на их месте особняки и виллы, стоимость которых – миллионы, причем не гривен. Чем ближе к морю, тем больше особнякового новостроя. В квадрате улиц Баштанная – Академическая – Окружная – Дмитрия Донского процент элитных домов просто зашкаливает. Оно и не удивительно, до 10-й станции рукой подать, при этом данный участок отличается каким-то особым, магическим уютом и спокойствием.

Родовой замок

О декоммунизации здесь в основном не слышали…

но есть и исключения

Старых домов с каждым годом становится все меньше. Но по линии Чубаевской в сторону улицы Шклярука их по-прежнему немало. Здесь частный сектор становится менее элитным, коренных жителей, следовательно, больше. В любом случае, с годами былая общность между людьми, не характерная для частного сектора, становится все более призрачной.

Тенденцией последних пяти лет является медленное, но уверенное наступление на Чубаевку высотной застройки. То, что не удалось сделать коммунистам и Гурвицу (превратить район в обычный спальник), делает рынок. Четырех-пятиэтажные дома, несмотря на протесты и гневные публикации в СМИ, выросли на Бригадной, Дмитрия Донского, Баштанной.

С документами у застройщиков, как правило, не все в порядке (и в порядке быть не могут по определению, потому как Генплан это безобразие не предусматривает), но работы продолжаются, несмотря ни на что.

Яркий пример – строительство на Окружной, где прямо возле детской площадки выгоняют уже шестой этаж. Жители протестуют, некоторые депутаты горсовета их поддерживают, пресса негодует, а строителям все это по барабану. С крышей у дома явно все в порядке. Она надежная и крепкая. Протекать не будет :) 

Несмотря на статус частного сектора, который вроде как предполагает отсутствие архитектурных сокровищ и других достопримечательностей, на Чубаевке есть что посмотреть туристу. Ключевой объект – старинное Дмитриеводонское кладбище, раскинувшееся между улицами Дмитрия Донского и Обильной. Раньше оно называлось просто Дмитровским. Погост функционировал уже в первой половине позапрошлого века, что подтверждают карты того времени и сохранившиеся до сегодняшнего дня старые каменные кресты, обозначающие могилы казаков, которые осели в Одессе после ее основания и превратились в мещан. Самое старое погребение датировано 1821 годом.

Еще одно название кладбища — Офицерское. Краеведы считают, что оно, название, возникло в годы Первой мировой: здесь хоронили военнослужащих одесских частей, погибших на фронтах европейской бойни. Увы, могил этого периода не сохранилось.

Кладбище тесное и неухоженное

Официально на Офицерском хоронят лишь тех, у кого уже лежат тут родственники, но за определенную мзду выделяют участки и чужакам. Через центральный вход заносить гробы запрещено, и похоронные процессии вынуждены протискиваться сквозь узкие проходы с тыльной стороны.

С недавних пор кладбище облюбовали наркоторговцы, которые прячут на его территории закладки со своим товаром. Иногда контейнеры с дурью оснащают даже GPS-маячками, чтобы покупателю было легче найти заветную дозу. Все это не прибавляет спокойствия дмитровцам-чубаевцам, которые регулярно видят странных типов, входящих и выходящих через щели в стене кладбища.

Чубаевка может похвастаться и славной трамвайной историей. В 1912 году на Фонтанской дороге бельгийцы построили и запустили тяговую подстанцию. Звучит грубовато, но это красивейший кирпичный особняк, который спустя столетие по-прежнему служит одесситам (подстанция «Аркадийская»). Возле здания сохранился не менее красивый фонарный столб, тоже установленный бельгийцами.

Тот самый бельгийский столб

До 1920-х годов по Чубаевке ходил трамвай №26, соединяя Фонтан и Люстдорфскую. Об упраздненном маршруте напоминает бельгийский остановочный комплекс на углу Чубаевской и Авдеева-Черноморского. Впрочем, увидеть его можно лишь частично. Историческое сооружение обнесено деревянным забором и практически скрыто от человеческих глаз.

Есть на Чубаевке и своя библиотека, доставшаяся в качестве приятного бонуса от советских времен. Читателей у нее немного, но они имеются, тем более что пользование книгохранилищем абсолютно бесплатное. Не хотите брать книгу на вынос? Пожалуйте в небольшой, но уютный читальный зал. Возле библиотеки – детская площадка, сооруженная перед выборами депутатами горсовета.

Сегодняшняя Чубаевка — элитный район с серьезными инфраструктурными проблемами. Дорогие виллы соседствуют с бездорожьем, успешные мужчины на «мерсах» и вытянувшие свой счастливый билет женщины на «лексусах» не всегда уступают дорогу мамочкам с колясками или глубоким старикам, которые еще помнят, как ходили на танцы в санаторий «Фонтан». Но район живет, развивается и, как может, сохраняет дух старой Чубаевки – ровесницы Одессы, основанной казаками.

Автор — Николай Мазур

Старый забор

Дом с древесными стволами когда-нибудь станет памятником архитектуры

Глечик







Новости по этой теме:


Марина Александрова
Спасибо! Как всегда, интересно, познавательно, поучительно.
   Ответить    
Kol-o-Bok
Спасибо, Автор!
   Ответить    
BARS_777
Про 81 школу как-то незаслуженно забыли. До развала союза в ней половина Чубаевки училась.
   Ответить    
Неравнодушный
Дети Чубаевки учились также в школах № 38, 27 и 51. А школа № 81 —  очень интересная школа. Есть что вспомнить!
   Ответить    
Sergio Tachini
63 школа была изначально куда еще мой отец ходил, где сейчас интернат на Авдеева, патом открылась 81я, которая в 90е славилась не лучшим примером, если не худшим. А в 38ю ходили в основном от Октябрьской до Бригадой. А так вся Чубаевка это старое поколение 63я (которой уже нет), 81я в основном, 38 частично и 83я тоже там много учится но скорее Дмитровка) еще раз спасибо автору за статью!
   Ответить    
Неравнодушный
СШ № 81 была нормальной школой в 90-ые годы. Зачем что-то придумывать?
   Ответить    
Sergio Tachini
Она была нормальной когда открылась и до середины 90х, затем скатилась. Помню как в 9м классе в актовом зале читал лекции милиционер про вред наркотиков, и не просто так он проводил данную лекцию в сш81. Было дело, но давно.
   Ответить    
Sergio Tachini
Извиняюсь перепутал, не 63я а 82я, там отец учился.
   Ответить    
Sergio Tachini
Не 63я а 82я школа была на Авдеева.
   Ответить    
Гай Кассий Лонгин
А «дом с древесными стволами» и так памятник: правда, не архитектуры, а алчности — «Элайс» помните?
   Ответить    
Єгор Лупан
Как-же, как–же?! ;)
И "его имья, сестра! ?"
   Ответить    
Валерий55
Грыня Квас помнит и "Элайс" и "Соло".
   Ответить    
дети хоронят коня
Основные дороги пересекающие Чубаевку такие как Бригадная, Неделина, Гелера и Авдеева-Черноморского еще весьма терпимы по одесским меркам. А вот улочки и переулки соединяющие эти улицы — это кромешный ад, грязь  болото там даже как ни странно и летом. К Жаботинского отдельное внимание, по слухам эту улицу официально асфальтировали несколько раз, но асфальта я там за всю жизнь ни разу не видел, тем более попыток его уложить.
   Ответить    
Валерий55
Перечисленные Вами улицы стали терпимыми для езды лет 10 назад благодаря облсовету(видать были у нас соседи властьимущие). Бывшая неадекватная председатель поссовета пыталась развести народ на добровольные взносы, мы от безисходности чуть не повелись, попросили встречу с подрядчиком.Переулки вообще отдельная песня — сам асфальтируешь-"не имеешь права", заасфальтировал -не тронь.
   Ответить    
McLaren F1
Спасибо! Отличная статья, много нового узнал о своём районе! 👍!
   Ответить    
Sergio Tachini
Спасибо за репортаж!
   Ответить    
Неравнодушный
Чубаевку и Дмитриевку я, будучи инспектором по делам несовершеннолетних,  исходил пешком многократно вдоль и поперек, правда в те времена (1984 — 1995), когда там не было этих особняков, а жили простые и доброжелательные люди — многие работали в колхозе Карла Либкнехта в Черноморке, были там и бараки этого колхоза. Теперь ни колхоза, ни бараков не осталось. На месте бараков  добротные дома. Очень хорошее и приятное место для жительства. Практически в центре города частный сектор. Теперь прохожу по этим улицам и вспоминаю свою работу на этом участке.
   Ответить    
Неравнодушный
Жаль, что все пионерские лагеря на территории Чубаевки и Дмитриевки уничтожены и застроены. Сегодня ведь тоже многие дети могли бы там отдыхать, но кто об этом думает?
   Ответить    
Sergio Tachini
Абсолютно правы. Огонек стоит как заброшенный пустырь с судами и т.д.уже как 10 лет, а остальное отэль 3 звезды и кивановский частный сектор. Пионерлагеря убыточные дело…
   Ответить    
Агностик
"Космос" вроде пока жив. Правда, что-то не помню, заезжали ли туда дети прошлым летом…
И да, сейчас там рядом строится очередной многоэтажный "коттедж" — может, его хозяин и на территорию лагеря лапу наложил?
   Ответить    
Sergio Tachini
От космоса почти ничего не осталось, милицейский пионерлагерь.
   Ответить    
Домби
Классно почитать про свой район. Библиотека и сельсовет.. Это еще про «курятник» автор не написал — тоже культовое место.. было).
Юлию Ярославовну, благодаря которой Чубаевку газифицировали в конце 80-х, стоило бы упомянуть
Тротуары, точнее их отсутствие — просто беда. И дело тут в несовершенном законодательстве, слабохарактерности сельсовета (или как там его сейчас) и психологии кугутов.
Если б Юлию Ярославну не дотюкали, были бы на Геллера сейчас тротуары, а может и не только там..

Спасибо «Думская» за интересные материалы!
   Ответить    
Валерий55
Да, было время, дети читая название «Сельсоветская» всё допытывались, что же такое сельсовет.
Пы.Сы.С тротуарами БЕДА!!! Граница любого земучастка ограничена документально и ограничена как обычно забором домовладения .
Объезжая пробки на 7-ой Фонтана, несутся некоторые «фонтанские» себя не помня, обливая мамочек со школярами и одиноких пешеходов.
   Ответить    
Неравнодушный
Что же так долго ул.Толбухина не могут довести до ума?
   Ответить    
piryur
piryur   страна по ip - ua 21 февраля 2017, 20:33     +3      
Деньги украли, а про работы забыли. Как всегда.
   Ответить    
Валерий55
Видать требуется дополнительная смета в 21 лям.
А улицу "убили" лет 8 назад комерц.структуры прокладывавшие канализацию."Мутная" тема.
   Ответить    
Валерий55
Вроде бы, есть документальные подтверждения о том, что первые наделы земли были розданы Высочайшим указом в 1862 году казачьим старшинам — то ли по «десятине», то ли по две. 60х40м или 80х30(1 десятина), очень похоже на старые границы участков.
   Ответить    
Валерий55
Электриком на Чубаевской тяговой подстанции трамвая якобы работал тот штымп Яша Блюмкин, что порешил немецкого посла Мирбаха.
В качестве точной даты расстрела Блюмкина приводятся 3 и 8 ноября, а также 12 декабря 1929 года.
   Ответить    
Валерий55
Подстанция «Аркадийская», даст Бог, простоит ещё пару веков, а «Жопчужины» рухнут.
   Ответить    
Валерий55
« Все понимают, что когда реконструкция закончится и улицу благоустроят, она уже не будет спокойной и тихой, а превратится в оживленную дорогу, вроде Скоростной» — ул.Толбухина давеча и была оживлённой, связующей со Скоростной.Все остальные, кроме Ромашковой, были «убиты».
   Ответить    
Валерий55
На ул.Неделина, есть домик, где несколько раз проводил летний отпуск Юрий Константинович Соколов (3 декабря 1923 — 14 декабря 1984) — советский торговый деятель, до 1982 года директор одного из крупнейших гастрономов Москвы «Елисеевский». За многочисленные хищения в особо крупных размерах казнён по приговору суда.
   Ответить    
John Rico
«Тот самый бельгийский столб»
Точно такой же столб до недавнего времени стоял на остановочном комплексе на углу Чубаевской и Авдеева-Черноморского. Не знаю сам ли упал, или ему помогли, но закончил он где-нибудь в пункте приема металлолома.
   Ответить    
Агностик
Там нет остановочного комплекса, насколько я помню. Бельгийский трамвайный павильон давно приспособлен под гараж (или просто сарай) и находится на частной территории. Остановки там не оборудованы. Даже знака остановки по Авдеева нет, что уж говорить о целом остановочном комплексе…

По Чубаевской — ситуация чуть лучше: в сторону Таирова есть карман, а в сторону города — есть даже знак остановки. Но опять-таки, об "остановочном комплексе" говорить не приходится: ни крытой остановки, ни асфальта там нет.

Это ради пущей точности.))
   Ответить    
stbstb
stbstb   страна по ip - ru 22 февраля 2017, 11:53     +1      
Посёлок назывался Дмитриевка, а не Дмитровка
   Ответить    
Агностик
Спасибо за материал! В этот район я переехал уже в студенческом возрасте, знаю о нём не так много. Так что было полезно расширить кругозор.)
   Ответить    
Old Chemist
Прекрасный материал. Я вырос на Дмитриевке, недалеко от кладбища и пионерлагеря, бывшего дома отдыха «Восход», учился в школе 82, на улице Шевченко. Тогда там в округе была еще школа 81, на 9-ой Фонтана, потом их объединили, когда построили новую на 8-ой, которую открыли в 1969 г. А про трамвай с Люстдофской дороги я не знал, но теперь помню старую классическую остановку на углу Авдеева-Черноморского (Шевченко) и Сельсоветской и бельгийские столбы. Действительно, трамвай там просится. Может какой-нибудь мэр или бизнесмен-патриот Одессы восстановит этот маршрут, летом будет очень популярный.
   Ответить    
Тарас Тарасов
С Кривой Балкой на Слободке таже история)
   Ответить    
Великолепный
Кривая балка и слобода Романовка (Слободка) это разные районы города. Между ними есть еще один мк райончик Новая Слободка. Живете там, а не знаете.
   Ответить    
Великолепный
Еще много не открытых районов есть у нас в городе. К сожалению, технический прогресс, а местами и регресс, все сметает на своем пути.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


    

3 июля
20:51
5 коммент.
Частная компания, арендующая имущество белгород-днестровского порта, задолжала государству более миллиона гривен — прокуратура подала в суд
19:51
17 коммент.
Усиление жары в Одесской области: ГСЧС предупреждает о чрезвычайно высокой пожарной опасности
19:35
89 коммент.
В Одесском заливе продолжают репетировать военно-морской парад для Зеленского: других зрителей и прессу не ждут  фотографии
19:33
13 коммент.
Из-за лихачества капитана катера спасательной службы в порту пострадали яхты фотографии
18:40 Жена президента Зеленского вылечилась от коронавируса
18:06
12 коммент.
Оползни, разруха и опасный пляж: одесская Черноморка вскоре может исчезнуть с туристической карты Украины фотографии
18:00
3 коммент.
Заповедные просторы и каменные истуканы: как в степях Бессарабии развивается центр этнографического туризма фотографии
17:09
17 коммент.
Советский «мэр» Одессы издал книгу о «поисках объединяющего созидания»
16:50
23 коммент.
ГБР вернуло зенитчикам изъятое оборудование: провинившихся следователей, возможно, уволят и будут судить
16:40 Верховная Рада проголосовала за отставку главы Нацбанка
16:30
32 коммент.
В Одессе полтора года будут ремонтировать оживленную транспортную развязку: деньги освоит фирма, связанная с мэром
16:05
6 коммент.
Отреставрированный за счет города дом Руссова хотят сделать коммунальной собственностью: будет ли бороться Тарпан? онлайн опрос
15:58
2 коммент.
Одесский исполком раскритиковал предложение губернатора и отказался пускать фуры на Пересыпь
15:54 Группа мошенников подделывала украинские дипломы для боевиков «ДНР» — чтобы они могли продвинуться по службе
15:50 Зеленский отменил только принятый закон об уголовном наказании пьяного вождения


Новости от НВ


В крупнейшем округе Флориды из-за вспышки COVID-19 ввели комендантский час



В двух городах США произошла стрельба в торговых центрах



Кабачки, цукини, баклажаны. Как заморозить овощи на зиму




Статьи:

Стадион "Черноморец": новый арест и барыши Климова

Последствия стихии на Буковине: мощные селевые потоки ломали заборы, заливали дома и сносили машины

Фруктово-овощной сезон на одесских рынках: карантин и конские цены



Новости Одессы в фотографиях: