Пять новых троллейбусов с кондиционерами и Wi-Fi выйдут на улицы Одессы на следующей неделе
На маршруты города на следующей неделе выйдут пять новых современных троллейбусов, окрашенных в цвета флага Одессы.Об этом сообщили в пресс-службе муниципалитета. Троллейбусы «Богдан Т70117», оборудованы системой видеонаблюдения за посадочными площадками и салоном, системой Wi-Fi, а также кондиционером в кабине водителя.
В новых троллейбусах предусмотрены функции, необходимые для людей с особыми потребностями: правая часть кузова при необходимости снижается до уровня посадочной площадки, установлен откидной пандус, предусмотрены места с фиксацией инвалидной коляски в салоне, а также еще 4 специально оборудованных места. Габариты нового транспорта: длина — 12 метров, а пассажировместимость — 105 мест. Электроавтобусы имеют аккумулятор, зарядки которого хватает на 150 км. При этом он может подзаряжаться во время пути в местах наличия контактной трамвайной или троллейбусной сети. Покупка обошлась городу в 26,4 миллионов гривен. «Я думаю, что в этом году мы завершим процедуру оформления кредита от Европейского банка реконструкции и развития на приобретение еще 45 троллейбусов. И тогда мы сможем существенно изменить ситуацию на рынке перевозок», — отметил городской голова Геннадий Труханов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
C кондиционером. Но только в кабине водителя. Пассажиры пусть потеют. Сауна, недорого, 2 грн. с человека, пенсионеры бесплатно.
Відповісти
|
 |
Ну да а пассажиры пущай водичку пьют, как Велик предлагал))
Відповісти
|
|
Он грамотный маркетолог! То есть в каждом троллейбусе часть в аренду сдавать будут под будку по продаже воды. А про шезлонги Велик ничего не говорил?
Відповісти
|
|
Ничего. Стоит только начать (или начать).
А пока на фото троллейбуса полный бардак. Плитка не уложена, "зонинга" 70:30 нет, заезда на парковку тоже нет, пеньков срубленных деревьев не видно. Короче до мечты Велика "Троллейбус-сити" далеко.
Відповісти
|
|
Изначально троллейбусы Тролза шли с кондиционером в пассажирском салоне. Но наши люди с работающим кондиционерам ВСЁ РАВНО открывали все форточки. По словам наших бабушек кондиционер это зло, а с форточки дует свежий воздух. Не знаю, какое состояние с кондиционерами в настоящий момент, но они не работают.
Відповісти
|
|
«Электроавтобусы имеют аккумулятор, зарядки которого хватает на 150 км…» А это куда???
Відповісти
|
|
А это из описания новых китайских электробусов.
Відповісти
|
 |
"в местах наличия контактной трамвайной или троллейбусной сети."
А ничего, что троллейбусу нужно две штанги, а у трамвая "ноль" — это рельсы?
Відповісти
|
|
Наконец то. Еще три-четыре сотни таких троллейбусов-трамваев-автобусов и Одесса сможет попрощаться с маршрутками. К 2200-му году))
Відповісти
|
|
Особенно понравится в 40 градусную жару ездить в таком транспорте, цитата "а также кондиционером в кабине водителя." А люди, пустое место значит, только деньги платите и никаких удобств. Ведь такой троллейбус не предназначен для того чтобы с задней площадки пропихиваться в перед, заплатить водителю, у которого работает кондиционер. А при том что в остальном троллейбусе кондиционер не предусмотрен (будет открыто все что можно и дверь), то водительский кондер вылетит через неделю.
Как всегда ВСЁ ДЛЯ УДОБСТВА ПАССАЖИРОВ. Ведь везде в отчетах эта фраза будет фигурировать.
Відповісти
|
|
Отличная идея наше производство.
Улучшения экологии.Таки да старие нужно ремонтировать красить а не только бабло рубить не взирая ни на что.
Відповісти
|
 |
Вот как я раньше жила без вайфая в троллейбусе?
А кондюшка — это хорошо!
Відповісти
|
|
По какому маршруту пустят новые троллейбусы?
Відповісти
|
|
7-40
В семь-сорок он подъедет,
В семь-сорок он подъедет —
Семь-сорок наступило.
Часами всё отбило,
А поезд не приехал
Нет его и всё, но вот
Мы всё равно дождёмся,
Мы всё равно дождёмся,
Даже если он опоздает и на целый год.
Відповісти
|
|
Ай-да молодца, Труханов! 20 млн грн на разворотное кольцо для 5-го травмая город оплатил (вместо нуворишей, которые отхватили торговые места и зелмю для гостиницы), а вот для нового гор. транспорта денег нет? Надо брать кредит? А ведь мэр говорил, что есть свободные миллионые денег для «реконструкции» Французского бульвара! Для богатых и влиятельных одесситов городской бюджет доступен, а для простых одесситов денег нет? Помню, как Труханов очень радовался, что отдал кредит Гурвица и обещал больше денег в долг не брать! И что?
Відповісти
|
|
21 век, а кондиционера в транспорте в душном городе нет.
Відповісти
|
|
А зачем, стакан жилкоповской водички, прижаться к тётке по красивше и поехали кататься друг на друге истекая потом
Відповісти
|
 |
Да, тут в точку…), тётки летом на любой вкус…)
Відповісти
|
|
Зачем брать кредит, да ещё и в валюте, когда в городе есть средства, 600млн. гривень из горбюджета на депозите.
Відповісти
|
|
Кредит нужен обязательно, чтобы потом все списать на попередников, а следующие сколько-то лет одесситы потерпят временные трудности, потому что нужно будет отдавать старые долги. Деньги на депозите со временем забудутся, а там усушка, утряска, инфляция…
Відповісти
|
 |
Вобще можно известную схему запутистить — брать кредиты и ложить их на депозиты.
Со времен Буратино работает безотказно!
)
Відповісти
|
|
Но 5 новых троллейбусов все таки лучше чем взяли старье из Чехии, типа 4011, 4012, 4014 которые все время стоят под забором, а деньги за них заплатили не малые. Что на это скажут наши транспортные начальники
Відповісти
|
 |
«правая часть кузова при необходимости снижается до уровня посадочной площадки». А левая остаётся на прежней высоте? — КРУТО! Очень хочу посмотреть, как это работает.
Відповісти
|
|
Это просто. Троллейбус наклоняется и уровень пола по идее становится вровень с посадочной площадкой. Только желательно делать уровень остановки повыше. Такая система намного лучше выдвижного пандуса, использование которого в большом городе с интенсивным движением нецелесообразно.
Відповісти
|
|
Вы говорите о высшей математике людям, которые из арифметики только отнимание знают.
Відповісти
|
|
Да ладно вам, отнимание-- это уже из области права))В арифметике привычнее вычитать)
Відповісти
|
|
Я не "Блондинка". Мне действительно интересно посмотреть на уклон вправо кузова троллейбуса. Внутри салона все наклонятся направо? Или как?
Відповісти
|
|
Да. Весь кузов наклоняется, но не значительно, и кроме того ещё немного "приседает". Вроде бы пневматикой все это осуществляется.
Відповісти
|
|
По нашим дорогам эта система скоро сдохнет и её, в лучшем случае, заблокируют.
Відповісти
|
|
Не думаю, что качество дорог влияет на эту систему.
Відповісти
|
|
Качество дорог — вряд ли, а вот кривость рук -однозначно.
Ну и коррупция.
Пока деньги дойдут до непосредственных исполнителей, от них останется только копейки.
А за копейки — кого можно взять на работу?
Вот в этом и причина всех бед.
Відповісти
|
|
Полностью с Вами согласен. В Украине тотальное воровство и коррупция. Из моего опыта только в Казахстане такая тяжёлая ситуация. Если не побороть эти пороки — страна будет прозябать и деградировать. Конечно будут говорить, что при прошлой власти лучше было, но скоро будут вспоминать как было хорошо сейчас, потому что станет ещё хуже.
Відповісти
|
 |
будет так как с «тролзами» — все функции будут работать пока туда не полезут депошные кулибины и руководство не начнет «крутитса», а вообще наверное в нашей стране и в городе мы никогда не дождемся — начальника/руководителя который работает и получает з/п — а не как всегда — зарабатывает и получает откаты
Відповісти
|
 |
Неужто и на 5-м маршруте появятся троллейбусы? И маршрут реанимируют?
Відповісти
|
 |
Богдан это такое же дерьмо как маршрутки вот сволочи вместо того чтобы купить нормальные троллейбусы вонючий Богдан спонсируют
Відповісти
|
 |
в 2016 году удивлять кондиционером это круто. 5 троликов на миллионный город сума сойти. Одно не пойму труханову то не стыдно? епт ну я понимаю 100 запустил бы. Что велосипеды раздавали, что тролики… галочка есть, а толку нет.
Відповісти
|
|
Он решил по пути своего предшественника и верного соратника Петрушки 1-го, тот помнится даже за рулём тралика катался
Відповісти
|
|
Питання: нащо їх купили? Торлза з кондиціонером, і що хоч один зараз працює? Електронне табло хоч одне працює? Голосове оповіщення зупинок в якому тролейбусі є? В якому тролейбусі помитий салон? Дибіли обслуговують тролейбуси: в одному із тролейбусів відведення тепла від якогось агрегату відбувається в салон, і це в спеку, я стояв думав підсмажусь. Кондуктор сказала, що так потрібно. Вчились би обслуговувати те що є, бо нове засеруть через місяць, і ніщо робити не буде.
Відповісти
|
|
Как платят так и обслуживают. Мало найдётся нормальных слесарей и электриков, которые захотят работать за 100$ при квартплате 40$.
Відповісти
|
|
Эххххх)) прокачуууусь;) а вы всё бурчите а толку-то НОЛЬ!
Відповісти
|
 |
Катался я в троллейбусе с wi-fi. Там нет доступа в интернет. Только на ресурс справочной службы и куча рекламы по барам, ресторанам и прочее… Чисто рекламный ресурс. Нафиг мне такай wi-fi?
Відповісти
|
|
В Троллзах которые ходят по 3-му и 14-му маршруту, WI-FI есть и работает нормально.
Відповісти
|
|
Прогиб Труханова Перед президентом засчитан.
Купил говнобусы- радуйтесь граждане!
Откат получил и все довольны.
Відповісти
|
|
Троллейбусы с кондиционером в кабине водителя. Богдан. Замечччательная фирма. Почти Рошен. Очень слепой траст. Как у кота Базилио.
Внутренняя планировка полный отстой. Значительно хуже старых ликинских. Не говоря уже о еще более старых, где сиденья были мягкие на пружинах, а окна открывались можно было и без кондиционера обойтись.
Троллейбус, как и трамвай впрочем, в наших широтах последовательно деградирует с точки зрения удобства пассажира. Ездящие аквариумы при жаре 30.
Я конечно понимаю, что WI-FI в троллейбусе главное
Відповісти
|
|
А я сегодня уже видел новый траллик на Адмиральском проспекте- крутая машина я вам говорю!
Відповісти
|
Правила
|
|
22:15
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Графики отключений света на 30 января 
Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
Одесситы и гости города о том, чем они займутся первым делом после окончания войны
Одессу накрыл густой туман
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками 
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.
В центре Черноморска, на проспекте Мира возле ТРЦ «Нептун», прямо на проезжей части загорелся автомобиль.
Думська в Viber
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
