Пятый пошел! Новый «Одиссей» пустят по 28 маршруту через неделю

Здесь есть все для комфорта любой категории пассажиров – установлены спецсигналы для слепых, визуальная информационная система оповещения маршрута следования для пассажиров с нарушениями слуха, выдвижной пандус в средней части трамвая, предназначенный для людей, передвигающихся на колясках. Салон включает 26 сидячих мест, а всего в нем помещается 145 человек.

«Чтобы унифицировать подвижной состав, мы стараемся делать вагоны одинаковыми, чтобы сделать более оперативной закупку запчастей и всех комплектующих. Так что технические характеристики остаются прежними, это стандартный «Одиссей» с электронной системой управления, со стеклопластиковым салоном и со своим уникальным дизайном», — рассказывает главный инженер КП «Одесгорэлектротранс» Александр Каташинский.

Стоимость «Одиссея» обошлась КП ОГЭТ в 6 млн грн, в то время как импортные аналоги могут стоить до 1-2 млн долларов. Большая часть средств ушла на покупку вагона на одном из закарпатских предприятий. «Маску» — это передняя и задняя часть трамвая, делала днепровская фирма МДС. Работу по сборке салона и кузова производили в одесских мастерских.

«Характеристики у трамвая шикарные — мягкий хороший ход, красивый салон, качественный пластик, прекрасное освещение. Система управления очень экономичная, и расход потребления электроэнергии намного меньше, чем в простых трамваях», — говорит слесарь-электрик вагоноремонтных мастерских Карл Сидорук.

Новый «Одиссей» пустят по 28 маршруту, но произойдет это не раньше четверга. Перед этим вагон должен пройти обкатку. А тем временем в вагоноремонтных мастерских уже ведется сборка второго трехсекционного трамвая «Одиссей Макс» на базе кузова TatraT3. Возможно, одесситы увидят новую машину уже через месяц. В ближайших планах — покупка еще пяти одиночных и одного трехсекционного кузова.