Работники одесской железной дороги протестуют против увольнения профсоюзного активиста

chuvak   11 апреля 2013, 11:09     -8      

Граждане, пиво отпускается только членам профсоюза.

negg   11 апреля 2013, 11:14     +2      

Как уволят, так сразу начнут на старые скотовозки кондиционеры цеплять… Ха-ха-ха!
Скоро полный конец придет ж/д транспорту! А жаль, ведь в зимнее время иногда удобно было им пользоваться. Хотя, сколько той зимы…

linakalina 11 апреля 2013, 11:20     0      

Так сколько денег отмоют на кондиционерах, откаты получат.
на западе профсоюз отчего-то сила, их боятся работодатели.
Кто делал революции в польше и румынии  -профсоюзы
И живут они сейчас получше нашего, хотя в начале 90-х мы все одинаково были неустроены.

А у нас одиночки борятся, и их всех переломают.
Как в той детской сказке про старика, который учил сыновей быть вместе.
Пучок веток переломать голыми руками невозможно. а вот по одному прутику- очень легко.

Если б у нас наррод был вместе,
можно было бы бороться бескровным путем.
Это у арабов вакханалии.
И нам в 1917 году устроили экспериментаторы- Грабь награбленное. Уголовников выпустили.
И получили полный беспредел.

А в Европе и Америке профсоюзы решают очень многое.

fastcon   11 апреля 2013, 12:34     +7      

Да там протестные настроения только на кухнях и в интернете на тематических форумах жд или изредка придут помашут плакатами и все….. а махина УЗ их переварит и не подавится. Прекрасно понимаю этих людей, поскольку на жд людей за людей не считают и платят реально копейки. Могу тут бросаться цифрами, но не буду. Скажу одно: расценки за некоторые работы (зарплата) настолько копеечны, что от коммерческих отличаются чуть ли не в сто раз!

горе от ума   Proxy 11 апреля 2013, 12:54     +10      

граждане, а в портах творится тоже самое!!! Хватит терпеть!

Сергей Горчев 11 апреля 2013, 15:20     +4      

Поверти мне что я так просто не сдамся.Я принципиальный человек и на этом я не остановлюсь.Самое главное моё требование это прекратить чинить всякого рода  препядствия в развитии свободного профсоюза на Одесской железной дороги.И я буду твёрдо и уверенно стоять на своём пути.

VPPZ.ORG 11 апреля 2013, 15:32     0      

ОДЕССА ПРОДОЛЖАЕТ РАДОВАТЬ ИЛИ ВЕЧНАЯ ЮМОРИНА.
Ах, Одесса, жемчужина у моря. Пребывающему в этот город на поезде пассажиру, изначально вырисовываются картины заброшенного депо, с постройками напоминающими скорее руины, чем некогда полноценно работающее железнодорожное предприятие. Одноэтажные дома, с выбитыми рамами и стены расписанные граффити, дополняют унылость и сбивают тот душевный порыв, который присущий у каждому наслышанному об Одессе, но не разу в ней не побывавшему. Трамвайный круг, не большой привокзальный базар, разбросанный мусор под серым весенним небом, унылость строений района Молдаванка, и конечно Привоз, базар напоминающий харьковский Центральный рынок. Но есть и иное лицо у этого чудесного города, города юмора, боевой и трудовой славы. Стоит приезжему направиться из вокзала в иную сторону, в сторону привокзальной площади. Вот здесь Одесса открывается своей старинной красотой, встречает гостей качественно отреставрированными особняками прошлого века, а возможно и более поздней постройки. Люди? Граждане Одессы, работники поездной бригады поезда Харьков-Одесса, это первые представители Величественного города, его лицо и настроение, радость и боль проживаемой эпохи. На лицах проводников улыбки, чувствуется радушный прием, но… Есть в этих лицах нечто, объединяющее всех железнодорожников, а именно не уверенность в завтрашнем дне, затравленность  и запуганность. Положение дел на вагонном депо ЛВЧД-3 не лучше чем на ином другом вагонном участке Украинских железных дорог, а возможно даже и хуже. Железнодорожная Одесса пока еще «не заразилась» такой эпидемией  как – Свободный профсоюз. Любому медику известно, что заболевание легче предупредить, чем вылечить, а то, что не подлежит лечению, следует ампутировать. По такому принципу и работает руководство Одесской железной дороги, прилагающее все силы к искоренению, ампутации, возникшей профсоюзной опухоли. Движению Свободных профсоюзов на Украине уже более двадцати лет, этот процесс необратим и к величайшему сожалению господ руководителей неизлечим да к тому же и ампутации не подлежит. Как только не боролись с этой «свободной чумой»! Их и  подкупали, запугивали, шантажировали, вывозили в посадку и под дулом пистолета ставили на колени, бросали бутылки с зажигательной смесью, травили ревизорами и милицейскими проверками, браковали при прохождении медкомиссии, «смешили» решениями судебных «заседаний», но все равно, Свободные профсоюзы Украины живут и размножаются!
Ах, Одесса – город смеха и юмора. Оказывается Первое апреля у местных железнодорожных чиновников существует круглый год! Подтверждением этому является тот факт, что начальник поезда Сергей Горчев 10 апреля обратился к своему руководству с просьбой выдать ему ксерокопию его трудовой книжки и приказа (договора) о принятии его на работу. Вторым заявлением С.Горчев попросил руководителя ЛВЧД-3 проверить факт возможного неверного начисления заработной платы, а именно отчислений денежных средств, яко бы на профсоюзную организацию, членом которой он себя не считает и в чьи ряды заявление на вступление не писал. Секретарь начальника ЛВЧД-3 (Жванецкий отдыхает) выносит заключение, что это заявление является скандального характера и к учету данную писанину принимать не следует. Сергей Горчев предупреждает ее о том, что он ведет запись разговора на диктофон, но и это не имеет должного результата, секретарь продолжает тупо нарушать, да еще и самолично выносит решение, с кем данные вопросы Горчев обязан обсудить. Затем по команде Секретаря (после таких действий рука не поднимается такого величественного человека писать с малой буквы) появляется юрист  предприятия, который не обращает внимание на происходящие нарушения  Законных и Конституционных  прав Горчева, и старается направить его по разным инстанциям для мирного решения проблемы. Наверное таких смешных юристов могут готовить только в полной смеха и юмора Одессе, ну тогда и должность этого работника обязана называться по иному,  например, юрист-смешист, да и следует подумать о сокращении единицы управленческого аппарата. Зачем нужен начальник ЛВЧД-3  когда работает такой Секретарь? И в этом плане резонно провести объединение профессий  в Секретарь-Лвечедист, не все же рабочие профессии сливать.
Напрашивается вопрос, — Почему именно Горчев стал участником этой клоунады? Чем этот работник ЛВЧД-3 насолил или наступил на больной мозоль руководства? Да ответ довольно прост и ответ единственный. Горчев еще с 2011 года начал  принимать активное участие в движении Свободных профсоюзов. Он участвовал в акции протеста под стенами министерства инфраструктуры 21 июня 2011 года, когда Свободный профсоюз харьковского вагонного участка сумел объединить в единой борьбе более 1500 представителей шести железных дорог. Проявлял активность работая над требованиями  при подготовке акции протеста под теми же стенами,  10 сентября 2012 года. Проводил соц. опрос и налаживал связи с общественными организациями по вопросам отмены ночных поездов. В этом году Гор 

VPPZ.ORG 11 апреля 2013, 15:35     +2      

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЮМОРИНЫ

В этом году Горчев принял решение вступить в Свободный профсоюз ВПХВД-1 и организовал профгруппу на предприятии ЛВЧД-3.
На обучение Горчева Одесская железная дорога потратила не малые деньги, он закончил в Харькове железнодорожную академию, получил степень магистра (таких как он, только двое на вагонном участке) и оказался не нужным! Это абсурд или тупость руководства дороги?
В данное время раскрываются махинации происходившие и происходящие на Одесской железной дороге. Есть у Одесских чиновников желание повеселить народ Украины своей вечной Юмориной и предъявить на всеобщее посмешище свою тупость – пожалуйста, мы только рады. Они имеют желание попасть на ведущие телеканалы, стать звездами печатных и интернет изданий – да ради Бога. Южная железная дорога поднадоела читателям и зрителям, пришел черед Одессы!  
Мы начинаем КВН! Знакомые слова? Так вот наш КВН проходит не на сцене, он тут, вокруг нас и его участники (команды), это представители всех шести дорог и «миролюбивая» общественность, т.е. наши потенциальные пассажиры, те, для кого мы и работаем. В судебное жюри приглашены работники прокуратуры, надеемся у транспортной прокуратуры Одессы юмор не вычеркнул понятие Законности, Генеральная прокуратура, СБУ и т.д. Поверьте господа чиновники, у харьковского ВПХВД-1ПЗ и ВППЗ (Свободных профсоюзов ЮЖД) опыт в этом шоу огромный.
Я, председатель Свободного профсоюза Абросимов Александр хочу пожелать чиновникам Одесской железной дороги терпения, сил и неиссякаемости денежных средств, в дальнейшей борьбе с такой «заразой», как Свободный профсоюз. Я Уважаю Вас как противников, ценю Ваши усилия направленные против нашей профсоюзной группы в Вашем городе, но на Нашей Укзализнице. Зная грязные методы борьбы с нами ваших коллег, на честность в этом поединке надежды не питаю, да и сам уже научился и перенял у таких как Вы грязные методы. Но, как говорят у нас в Харькове, все равно с Уважением от Свободных профсоюзов ЮЖД и от меня лично.
Сайт Свободного профсоюза vppz.org

linakalina 11 апреля 2013, 15:52     +1      

Вспомните как ендавно в Болгарии -ВСЕ договорились и выступили.
и власть испугалась.
Вспомните, как в Румынии шахтеры приехали в Бухарест и сели на плащди. застучали касками по асфальту…

И процесс пошел.
А поодиночке всех переломают.
то Измаильский порт бастует, а то Ренимйский, а то  судлоемонтный…
ну почему не объединится?
Хлебзавод только на форумах плачется.
на Жж дороге одног окрайнего нашли, все молчат.

Вон на западе -как забастуют то авиадиспечяера, то ж/д.
движение парализовано =- власть ан уступки идет.


А у нас психология, как у моей тети с деревни : « Аби не гирше».

А будет хуже, кольцо сжимается постепенно

linakalina 11 апреля 2013, 20:26     +2      

Просто у нас за годы советской власти привыкли, что профсоюз что-то вроде благотворительной организации, которяа выделяет со скидкой путевки в санатории и пионерские лагеря.
А на западе -профсоюзы  — это реальная сила.имеющая рычаги давления на правительство.

linakalina 12 апреля 2013, 01:18     0      

История одного падения

Интересная статья

Zad   12 апреля 2013, 01:34     -1      

железка Это блть е..учая громадная мах..уина со своими идиотскими порядками и давит она тех, кто тупо прогинается под рогопилов-начальников — А их там очень МНОГО! )) 

Александр Найденов 30 апреля 2013, 10:27     0      

Сергей! Добиться правды в етой стране  ето  однозначно что простому работяге стать депутатом.Проводники! Ети узколобые без вас никто.Ето они благодаря вашим рукам все имеют.Когда будут вас увольнять(незаконно)сразу  берите юриста и бухгалтера и делайте перерасчет за 3 года.