Розслідування загибелі керівництва МВС України: чиновники летіли на гелікоптері в погану погоду і з некваліфікованими пілотами (відео)
П'ятеро офіцерів Держслужби з надзвичайних ситуацій дістали підозри в рамках розслідування авіакатастрофи, що сталася в січні, в якій загинув міністр внутрішніх справ України Денис Монастирський, його заступник Євген Єнін, держсекретар МВС Юрій Лубкович та інші високопосадовці.
У Держбюро розслідувань заявили, що аварія гелікоптера сталася через недбалість відповідальних за організацію та підготовку польоту осіб.
Підозрюються: начальник управління авіації та авіаційного пошуку ДСНС, в.о. начальника частини, заступник командира з льотної підготовки, командир авіаційної ескадрильї, начальник служби безпеки польотів Спеціального авіаційного загону ДСНС у місті Ніжин.
Їм інкримінують порушення правил безпеки польотів, що призвело до загибелі людей і великої матеріальної шкоди (ч. 3 ст. 276 Кримінального кодексу України), окрім того, начальника служби безпеки польотів підозрюють у службовій недбалості (ст. 367 КК).
Слідство встановило, що політ керівництва МВС до Харківської та Дніпропетровської областей 18 січня відбувався на вертольоті ДСНС, який перебував на чергуванні для реагування на потенційні надзвичайні ситуації в Києві та області. Дозволів на здійснення інших польотів повітряне судно не мало.
Під час підготовки польоту командиру екіпажу не повідомили про погані погодні умови над Броварами в Київській області, де в результаті впав борт. Екіпаж не мав допуску до пілотування в складних метеоумовах.
Через погану погоду гелікоптер летів на гранично низькій висоті, навіть нижчій, ніж перешкоди на його шляху. У Броварах льотчики побачили перед собою два 25-поверхові будинки, які спробували облетіти, і почали різкий маневр підйому висоти, під час чого втратили орієнтування в просторі та гелікоптер впав.
Унаслідок аварії загинули 18 осіб, зокрема троє дітей. Серед загиблих — четверо жінок і дитина, які перед катастрофою прийшли до дитячого садка, біля якого впав гелікоптер. 31 людина, серед яких 13 дітей, дістали травми.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Виновные назначены. Это смешно, что назначенные виновными по своей инициативе сняли какой-то вертолёт с дежурства и отдали большим начальникам. Такое они могли сделать по указке или под давлением больших начальников, которым срочно надо лететь и пофиг, что погодные условия сложные и подходящего вертолёта нет.
Пустой документ, не вскрывающий непосредственно механизма, почему произошло крушение. Есть общие фразы, «плохие метеоусловия, летели на малой высоте. Потеря ориентации при выполнении маневра», так и катастрофу гагарина описывали, в 70-х 80-х, чтобы скрыть непосредственные причины. Документ в совковом стиле. По поводу отсутствия квалификации, и полета в плохих метеоусловиях, — кто заставил, кто ответственен, все должно быть указано.
Смешно читать такие отчёты. Гибель генерала Лебедя на вертолёте ничему не научила. Тут не надо экипажу быть о семи пядей во лбу, чтобы не видеть плохой погоды. Это значит, что кто-то так подготовил этот полёт. Вероятно, в этом есть злой умысел.
Эта ситуация повторялась много много раз в авиации. Когда на борту министр, ни кто не осмелится отменить полет. Хотя они все виноваты. И должны были запретить вылет. Но никто не решился. А экипаж тем более. Им ставят задачу, они выполняют. Это чинопочитание есть наследие тоталитарного прошлого. И не только. Была когда то большая авиакатастрофа корейского боинга, где помощник командира не пытался перечить ему из уважения к возрасту. Хотя реально понимал, что щас придет пиз*ец
Не всегда лётчики слепо выполняют поставленную им задачу. Аналогичная история могла произойти с вертолётом, на котором поднялся в небо первый секретарь цк компартии бсср П.М.Машеров. Однако, опытный пилот заметил, что с мотором вертолёта что-то не так и с высоты всего 50 м над аэродромом с трудом посадил машину. Это потом, после его гибели в автомобиле, на котором он ехал, мы узнали, что готовилась авиакатастрофа.
Мигрантами из Индии пугают. Мигранты из Индии стали героями мемов. В соцсетях спорят: одни уверены, что приезжие скоро «захватят» все рабочие места, другие называют это обычной страшилкой и преувеличением.
Мы спросили у горожан: как они относятся к трудовым мигрантам из Индии, видят ли в этом проблему и готовы ли сами конкурировать с приезжими за работу?
Британский эсминец HMS Dragon, который в 2020 году заходил в Одессу и хорошо запомнился горожанам своими красными валлийскими драконами на борту, сегодня готовят к новой миссии патрулированию Ормузского пролива.