Разборки маршрутчиков: в Одессе один водитель отнял у другого ключи от автобуса и выбросил их
Сегодня пассажиры двух одесских маршруток №232 стали свидетелями конфликта водителей общественного транспорта.
Как рассказал «Думской» один из пассажиров, инцидент произошел около 15:30 на улице Святослава Рихтера.
«То ли оранжевая маршрутка порезала белую, то ли у них до этого была неприязнь, никто так и не понял, но в итоге водитель белой буквально заблокировал движение, остановившись перед другой маршруткой. Затем он вышел, открыл двери, забрал у своего коллеги ключи и выбросил их», — говорит наш собеседник.
Затем агрессивный водитель сел в свою маршрутку и уехал, а его оппонент остался думать, как достать ключи, угодившие на крышу автобуса. В итоге часть пассажиров решила продолжить путь пешком, другие дождались, пока водить решит проблему с ключами.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Пардоньте, но то что Вы говорите это — " Поезжайте в Киев и спросите там, что делал Паниковский до революции. Спросите." Ну и так далее. Я Вас попросил — обоснование (финансовое если на то пошло), а не потому что где-то, как-то, там. Мне, лично, до лампочки общественный транспорт — я им не пользуюсь, но цены должны быть адекватны нашей реальности, а не "где-то тамовской" в стратегических продуктах и услугах.
А зачем ехать в Польшу, в страну, которую еще Черчилль назвал «Гиеной Европы»? Не стоит равняться на страну, которая весь постсоветской период сидела и сидит на иждивении Еропы. Только в 2018г. Польша получила преференции и прямыми финансовыми вложениями 18 млр. Польша была основной причиной выхода Великобритании из ЕС. На референдуме в Англии главный лозунг был «Хватит кормить Евросоюз». Как всем ясно, это не про Германию или Францию. Но все хорошее заканчивается, и с 2021 года Польша теряет большую часть(около 89%) подачек из ЕС. И поэтому Польша решила Получить репарации и компенсации за ВМВ от Германии иРоссии. Польша без европейских дотаций -БАНКРОТ.
Это статья из Немецкой Волны, надеюсь что она правдивая и не созданная в Кремле.
Быдловозки исчезнут только тогда, когда перестанут "лоббировать" "БОГДАН" в парламенте. Эти консервные банки не предназначены для перевозки пасажиров. Но, видимо, прекрасно подходят для местных транспортных воротил: тем не приходится платить за большие комфортные городские автобусы, заодно и водил нанимают из сел с правами на трактор :) Результат налицо. Заблокировал движение, наплевал на 40-50 пассажиров своей и "вражеской" консервы, и был таков. И совесть не мучает. Ни водилу, ни "владельца маршрута", ни муниципалитет, который не спешит консервы заменить на большие автобусы — для этого ведь надо схему движения продумывать.
Совсем видно в воскресный вечер туго с новостями, раз такую новость напечатали. Однако, претендует на новость месяца, еще бы взяли интервью у пассажиров-что они думают по поводу этого «кровавого» конфликта двух водителей маршрутки
Только ключи выкинул? Раньше набивали друг другу пардон, лица, что после этого должны были в глазную клинику обращаться да, реально. Одного «хазяина предприятия- маршрута» застрелили на конечной на Одария где- то в 2003 или 2004. Застрелили, и все. А тут всего ключи. Вообще, громкие разборки с нецензурщиной, угрозы и не только и это в порядке вещей в этой среде.
232 маршрут- там видна табличка давно, с 1995-начала 1996 года один из самых злачных маршрутов и эпицентров разборок. Рабзорки между владельцами маршрутов, предприятий, как оттяпать кусок 232, происходили скачками. Пики-1999-2000, когда вводились скотовозы, была целая война, тогда хозяин 148 хотел оттяпать часть 232 ( маршруточную, то-есть самую выгодную). Далее, туда поставил микроавтобусы Севертранс (пассажирское предприятие на Пос.Коте) ( неудивительно- тогдашний начальник управления городского транспорты был бывший директор Севертранса). Потом был пик борьбы в 2004-2005, когда «хозяин так называемый» маршрута поставил свои автобусы, автобусы предприятия, что вызвало настоящую войну на маршруте ( остальные частники устроили бойкот «вражеским автобусам«-самим надо бабло!). Потом хозяин маршрута умер, там как разборка в какой-то звериной стае началась. Там можно криминальные сериалы снимать на эту тему.
В общем, продолжение следует. Остается «Думской» следить за развитием событий на 232-м маршруте. Кстати, у их водил неплохая зарплата. Недавно один знакомый купил квартиру своей дочери на свадьбу, как подарок.
Правоохранители тянут время? Волонтеры в Одесской области жалуются на задержки с возвратом автомобиля для военных
Уже более полутора лет волонтерское сообщество Сараты пытается вернуть автомобиль, купленный для нужд ВСУ, обратно в воинскую часть. По словам активистов, обращения в полицию, прокуратуру и к командованию результата не дали. Дело фактически стоит на месте.
Міжнародна академічна школа Одеса запрошує на День відкритих дверей!
Мрієте про школу, де гармонійно поєднуються якісна освіта, безпека, інновації та всебічний розвиток дитини? Запрошуємо Вас на День відкритих дверей у Міжнародній академічній школі Одеса просторі, де формується успішне майбутнє.
22:47
Графики отключений на 21 января
Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.
Правоохранители тянут время? Волонтеры в Одесской области жалуются на задержки с возвратом автомобиля для военных
Уже более полутора лет волонтерское сообщество Сараты пытается вернуть автомобиль, купленный для нужд ВСУ, обратно в воинскую часть. По словам активистов, обращения в полицию, прокуратуру и к командованию результата не дали. Дело фактически стоит на месте.
Жители Черемушек жалуются, что у них холодные батареи. А как у вас? (Пишите проблемные адреса в комментариях)
3
1
А вы даете взятки врачам?
Міжнародна академічна школа Одеса запрошує на День відкритих дверей!
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
80
16
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
26
2
