Разметку на дорогах Одессы обновят нескоро и ненадолго

Одесским автолюбителям приходится ездить по улицам города буквально по памяти: после зимы с дорог практически пропала разметка. Более того, на отдельных участках начали проявляться старые знаки, закрашенные черной краской во время «дорожной революции» прошлого года.

Власти города склонны винить в произошедшем плохую погоду и автора «дорожных реформ» – тогдашнего директора КП «Специализированное монтажно-эксплуатационное подразделение» (СМЭП) Вадима Черного. Мол, для экономии материала разметку нанесли не долговечным холодным пластиком, а нестойкой краской. А за зиму, когда дороги посыпали едкой песчано-соляной смесью, все стерлось.

Вадим Черный все обвинения в свой адрес отрицает. По его словам, закупленная в 2011-м году краска соответствовала всем техническим параметрам. Точно такая же применяется во многих городах Украины, в том числе в Киеве. «Причины ее быстрого стирания – в низком качестве дорожного полотна, настеленного во время прошлогоднего ремонта, необычной грязи на дорогах и активном использовании песчано-солевой смеси с высокими абразивными свойствами», – заявил он «Думской».

Бывший руководитель предприятия добавил, что основная часть старой разметки действительно была нанесена холодным и горячим пластиком. Но в 2011-м году на приобретение этого материала не были выделены средства из городского бюджета. Также не финансировалось нанесение разметки осенью.

«Обычно эти работы проводятся два раза в году, весной и осенью. Зиму переживает как раз осенняя разметка. В прошлом году горсовет от этого отказался. Результат – налицо», – подчеркнул Вадим Черный.

Кроме того, как утверждает экс-директор СМЭПа, мэрия несколько искажает информацию об обстоятельствах закупки материалов. «Вице-мэр Николай Ильченко и директор департамента финансов Светлана Бедрега выкручивали мне руки, заставляя купить краску у прежнего поставщика. Цена же у него была примерно вполовину выше, чем у той фирмы, которую мы в итоге выбрали. А качество краски точно такое же», – сказал собеседник «Думской».

Сейчас, по словам нынешнего руководителя КП СМЭП Владимира Лысоконя, на обновление разметки требуется 1,5 млн грн. Пока предприятие располагает половиной этой суммы и ожидает остальных денег. «Работы начнутся тогда, когда будут позволять климатические условия: температура должна быть не ниже +12», – отметил он.

Между тем, наносить разметку холодным пластиком дорожники не собираются. Знаки будут вновь нарисованы краской. «Через время управление дорожного хозяйства может решить поменять разметку. Получится, что деньги потрачены зря. То есть задача обеспечить долговечность не стоит», – поясняет господин Лысоконь. В первую очередь СМЭП займется обновлением разметки у школ и детских садов.

Однако Вадим Чёрный считает, что дело затягивается, чтобы провести операции в интересах коммерческих структур, приближенных к властям.

«По закону сначала выделяют деньги, только потом можно объявить тендер. Власти же, видимо, хотят дотянуть до апреля – мая, когда разметку нужно будет делать срочно. Тогда выяснится, что денег в бюджете нет. В этом случае «свой» поставщик заявит о готовности предоставить краску полуофициально в кредит. То есть у него не закупят краску, а одолжат, и потом могут краску же вернуть. А поскольку он уже дал материалы, под него «нарисуют» тендер», – поясняет экс-чиновник.

Он убежден, что раньше мая – июня новой разметки на дорогах Одессы не будет.