Реконструкция улицы Толбухина: «стиральная» велодорожка и отсутствие деревьев  

Работы по реконструкции участка улицы Толбухина от Петрашевского до Глинки практически завершены – сотрудники компании-подрядчика «Ростдорстрой» завершили тротуар по левой стороне (если двигаться от моря) и велодорожку по правой стороне.

Теперь, по договору, они должны приступить к благоустройству зеленых зон: надо закрыть колодцы коммуникаций, вывести строительный мусор и высадить саженцы деревьев.

Мнения местных жителей по поводу реконструкции разделились, однако большинство все-таки довольны случившемся.

«До начала работ почти все были против, однако сейчас к нам приходят жители улиц, где еще не началась реконструкция, и говорят: мол, когда уже и до нас дойдет очередь, — рассказал «Думской» одессит Иван Трифонович. – Да, деревьев не стало, зато дорогу какую сделали, и тротуар есть. Кроме того, нам переложили канализацию, и это самое главное».

Но есть и те, кто реконструкции откровенно не рад. «Мы покупали здесь дом, когда это была зеленая улица, а сегодня из нее сделали пустыню. До сих пор даже саженцев не высадили, — сетует одесситка Анастасия. – А рабочие пару раз говорили, что деревья сажать не будут, так как они своими корнями порвут новые коммуникации».

Здесь реконструкция заканчивается

По отремонтированному участку сейчас ездит мало машин. Мало кто решается преодолеть жуткий участок Толбухина от Чубаевской до Петрашевского. Каким будет трафик после реконструкции второй очереди (сроки начала работ неизвестны), пока сложно сказать.

Зато уже сейчас ясно, что велосипедная дорожка сделана неудачно. Это все тот же тротуар, только покрытый не плиткой, а асфальтом. Основная проблема в том, что на дорожке паркуются авто местных жителей.

Кроме того, она не ровная, а похожа на стиральную доску — из-за спусков там, где дорожку пересекают выезды из домовладений.

«В нынешнем состоянии дорожка совершенно неудачна, так как она никак не огорожена и используется для парковки, — говорит велосипедист Петр Обухов. – Правильнее было бы сделать ее вровень с дорогой и отделить столбиками. Что же касается ее волнообразного характера, то, скажем так, ни в одной другой стране я такого не видел: это не критично, но неприятно».