Реквием по одесским заводам: коровий Освенцим и Сталинград под Жеваховой  

«Думская» запускает новый проект, посвященный процессу, который продолжается вот уже третье десятилетие, постепенно превращая нашу страну в аграрно-сырьевой придаток «цивилизованного» мира. Речь идет о деиндустриализации. Собственно, так - «Деиндустриализация» — мы и обозвали цикл фоторепортажей с заброшенных промышленных предприятий нашего города и области.

А открывает невеселую рубрику фотопутешествие Юрия Филоненко по руинам одесского мясокомбината и завода «Большевик».

МЯСОКОМБИНАТ. Городские скотобойни на Пересыпи построили в 1884-1889 гг. по проекту архитектора А.Д. Тодорова, на что из городской казны потратили 900 тысяч рублей. Предприятие было организовано по последнему слову научной и технической мысли того времени, обеспечивая качественный санитарный и ветеринарный контроль над продукцией. После постройки скотобоен городская власть стала контролировать абсолютно все мясо, поступавшее в Одессу. Инвестиции оказались весьма прибыльными — ежегодно скотобойни приносили 7 миллионов рублей (для сравнения — 6 миллионов стоил крейсер «Аврора»). Неподалеку от предприятия находился «смежник» — салотопенный завод Веллера.

Во время Великой Отечественной войны скотобойни пришли в негодность. На их месте соорудили современный мясокомбинат, полностью введенный в строй к 1955 году. В бурные 1990-е, стабильные 2000-е и покращенные 2010-е гг. большая часть производственных мощностей была заброшена и превратилась в «сталкерский» ужастик. Меньшая часть используется по прямому назначению, производя колбасы под известной торговой маркой.

Впрочем, вряд ли по этому поводу нужно горевать. Ведь за последние десятилетия изменилась сама структура переработки мяса. Огромные комбинаты уступили позиции небольшим цехам, зачастую оснащенным самым современным оборудованием и расположенным в сельской местности. Большие города избавили от забоя скота — процедуры, доставляющей немало неприятностей соседям мясоперерабатывающих предприятий.

«БОЛЬШЕВИК». Совсем другая история — с этим заводом, расположенным под Жеваховой горой. Он пал жертвой открытой торговли.

Первоначально предприятие именовалось линолеумным заводом Викандера и Ларсона. Построили его в конце XIX века. Завод был настолько значимым, что к нему сразу проложили железнодорожную ветку вдоль Балтской дороги. В 1911 году построили один из символов завода и этой местности — огромные ворота с двумя арками (проект архитектора Христиана Бейтельсбахера). В советское время промышленный гигант стал региональным монополистом в производстве линолеума и получил название «Большевик». Для его рабочих построили целый жилой микрорайон, получивший имя завода.

В 1990-е годы производство быстро сошло на нет. Остановившийся завод стал никому не нужным и постепенно разрушается. По мнению специалистов, сейчас ни один линолеумный завод в Украине не может конкурировать с импортной продукцией — технологии устарели лет на 30. То есть, для возрождения «Большевика» надо создавать производство заново.

Авторы Юрий Филоненко, Александр Вельможко