Ремонт трассы Одесса-Рени: на участке в Саратском районе укладывают верхний слой асфальта
В Одесской области продолжаются работы по ремонту автодороги международного значения М-15 Одесса-Рени. Сейчас проводится укладка верхнего слоя асфальта на 119-124 км автодороги возле села Заря Саратского района. Об этом сообщил глава Одесской областной государственной администрации Максим Степанов.
«Погода на нашей стороне. Работы на автодороге Одесса-Рени — в активной фазе», — отметил губернатор. Напомним, в нынешнем году ремонтом охвачено 93,7 км автодороги Одесса-Рени. На прошлой неделе завершена укладка верхнего шара асфальта на двух участках (97-109 км и 287-297 км). Кроме того, на участке в Белгород-Днестровском районе (52-83 км) устанавливается барьерное ограждение.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
а что в ней хорошего? то что она похожа на дорогу, а не на плохую обочину? ну наверное да, а вот то, что она построена по стандартам 50-х годов советского союза — это скорее печально, потому что переделывать её будут от слова никогда.
Ответить
|
|
трасса… это простая проселочная дорога, по Европейским меркам, а не трасса… Ни обочины, ни ограждений, ни разделителей, ни освещения!!!
Ответить
|
|
Ехали или видели, как едут другие?
Ответить
|
 |
Да, на выходных ездил в Вилково, потом обратно на трассу на Рени и до Измаила и обратно в Одессу через Паланку. Трасса сделана отлично, никаких нареканий, нет плохих участков. Теперь действительно без проблем можно добраться на юг области.
Ответить
|
|
представляете до чего народ довели, что он НОРМАЛЬНУЮ, но самую обычную районную дорогу считает чем-то выдающимся и не вызывающим никаких нареканий! ?! ?! Если можно нормально доехать — это уже супер! А то, что тебе за убитым камазом придётся тянуться со скоростью 50 км/ч без возможности его обогнать, потому что постоянная встречка — это фигня!
Ответить
|
|
Вот только про «довели» не надо. Лично я очень хорошо помню времена, когда «за убитым камазом» приходилось тянутся по киевской трассе, которая была такой же ширины, как на фото, только и близко не такой ровной, без всяких ограждений и проходила через кучу сел и поселков. Четырехполоска была километров 60 от города + кусочек в Любашевском районе.
А Одесса Рени я в таком приличном состоянии, как сейчас я не видел никогда, т.е. как минимум лет 15.
Ответить
|
|
шо за бред… вам сколько, простите, лет? Киевская трасса по две полосы в каждую сторону с разделительной полосой из травы (без отбойника) была ну как минимум с 1993 года. И судя по всему была такой ещё лет 20 до того. Так что если вам не 60 лет — то вы просто не можете такого помнить.
Да и я совсем не уверен, что она такой вообще когда-то была — может какие-то отдельные участки, но точно не вся трасса.
Ответить
|
|
вы ошибаетесь на 10 лет. Привычную нам сейчас трассу Одесса-Киев сдавали в 2003 или 2004 году при Кирпе. Мне тогда было 20 лет и я отлично помню ее старую, двухполосную и такие же самые обгоны тощнящих камазов и зилов на затяжных подъемах.
По сей день остатки старой двухполосной дороги видны рядом с трассой в некоторых местах. И это был международный маршрут Е95, по наземной части соединявший Одессу и Ленинград.
Ответить
|
 |
Интересно, что с нижним слоем асфальта? Его уложили?
Ответить
|
|
да. Сам удивился. Два слоя. Причем каждый по 20-30см с тромбовкой и проливкой. На совесть. Удивительно в нашей стране.
Ответить
|
|
Фуры покажут, в какой стране лежит асфальт.
Ответить
|
|
Год уже за Дальником до Маяк- полет нормальный!
Ответить
|
|
…прут немецких тыща танков!
- тыща танков? Ну, брат, врешь! …(с)
И правда, 20-30 см?
Ответить
|
|
Такие дороги должны быть во всей Украине.
Ответить
|
|
Не мешало бы им стать ещё 4х полосными…
Ответить
|
|
ну или хотяб участки с дополнительной полосой для обгона
Ответить
|
|
Два часа назад вернулся из Измаила. Всё правда.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
65
4
1
1
1
