Тайна ремонта наших дорог — о чем предпочитают не говорить
Депутат Одесского городского совета, лидер общественного объединения «Качество жизни» Алексей Гончаренко в своем интернет-блоге поделился своими размышлениями о некоторых очень любопытных аспектах ремонта украинских дорог.
«Изучая ситуацию с ремонтом дорог в нашем городе и нашей стране, нашел такие интересные цифры, — пишет политик. — В 2007 году расходы на строительство, перепроектирование, ремонт и содержание дорог в Украине составили 11 миллиардов 412 миллионов гривень (данные Госкомстата). В пересчете на дорожную сеть и по действовавшему тогда курсу получается 9000 евро на километр. Для сравнения: в Эстонии — 2000 евро, Швеции и Венгрии — по 3800, Австрии — 8000, Словакии — почти 9000, Финляндии — 10000, Франции — 12000, Германии — почти 16000. Теперь я не верю в 30% откат на ремонте дорог. Даже при 50%-ном «откате» дороги у нас могли бы быть, как в Швеции или Венгрии».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
и когда-то ЭТО закончится!!! ? Все всё знают, понимают и всё повторяется каждый год. После латания мелкие ямки остались нетронутыми, значит на следующий год они будут большими ямами. Что за ё..прст!!!
Лёша анализировал цифры которые касаются НЕ ГОРОДСКИХ дорог.В городе немного другая картина.это как я взялся бы анализировать медицину и сравнивал сельские и городские медслужбы.Witaminу-то что сегодня делается вообще то ямочным ремонтом назвать нельзя, так как ямочный ремонт(текущий) — это каждый год на улице ремонтируют появляющиеся, в небольшом количестве от всей площади, ямки. а когда улица вся в ямах- это просто выбрасывание денег, потому что большое количество разрушений означает потерю покрытием своей прочности и следовательно необходимо на такой улице проводить КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт! а так действительно уже после первого дождя рядом со свежими заплатами появятся новые ямы.
У коммерческих структур капитальный ремонт дороги за 1 м.кв. от 50 грн.с материалами (при больших заказах цена уменьшается). Возьмем среднюю 4-х полосную улицу Одессы шириной 7 м.п, получаем 1 км.п. такой дороги выходит 350 тыс. грн. 32 тыс. евро. но тут и откаты и рыночная зарплата рабочим, и качественные материалы. Без откатов будет в 3 раза дешевле. Сам лично столкнулся с этим вопросом.
Нет, там четко написано «расходы на строительство, перепроектирование, ремонт и содержание дорог». Лешик все таки умничка. Но вся эта 3, 14братия сейчас как воды в рот наберет. Ответить нечего. Мальчишечка прав на все 100!
ЗЫ. Чёто гурвиноидов на сайте стало меньше, и воздух стал чище.
Так сейчас проблемы с нашим дебильным парламентом. Никак определиться не могут, вернуть сроки выборов в местные советы как положено, или потянуть волынку. Ситуация раковая. И светиться сверх меры не стоит, и молчать нельзя.
Нет счастья в жизни без отката, всегда зряплата маловата, а дармоедов многовато. У каждого горлохвата большая хата для свата за счёт отката. Поэтому с дороги большие налоги, чтоб не ломали ноги по ямам, с цветами дамам.
Харьков отказался платить транспортный налог, который должен являться источником поступления средств на ремонты дорог. Не будут платить, пока не появятся дороги.
21:51
На завтра в Одессе и области объявили штормовое предупреждение
12 мая в Одессе и области ожидается ветер с порывами до 10-15 м/с. Ночью и днем возможны дожди и грозы.
Температура воздуха днем составит 15-17 градусов тепла, ночью 1113 градусов.
Завтра часть Киевского района Одессы останется на весь день без воды
12 мая с 9:30 до 23:00 на время ремонтных работ воды не будет по следующим адресам:
Вайб одесских маршруток.
На Еврейскую больницу снова потратят 108 миллионов гривен
Объявлен тендер на масштабную реставрацию отделения гнойной хирургии городской больницы 1, состояние которой годами вызывает у пациентов шок.
Думська в Viber
Завтра Киевский район Одессы и Подольский район области до вечера останутся без света
9
6
5
3
