РЖД отменяет поезд «Москва-Одесса», но украинские составы будут ходить
С 14 декабря Россия на год отменяет ряд поездов международного сообщения, в том числе в Украину.
По информации «Укрзализныци», РЖД уведомило об отмене поездов: №1(2) Москва-Киев, №15(16), Москва-Будапешт, №59(60) Москва-София и №33(34) Москва-Одесса. Остается один поезд формирования РЖД, проходящий по территории Украины — №66 сообщением «Москва-Кишинев».
В российской компании объяснили такое решение низкой рентабельностью перевозок. При этом РЖД уточняет, что нитка графика остается, то есть при необходимости поезд можно назначить.
Тем временем сейчас в Россию курсирует 19 поездов формирования «Укрзализныци», в том числе №24 «Одесса-Москва». На них продаются билеты, и об отмене в компании пока не говорят, хотя и фиксируют сокращение объема пассажирских перевозок на 40% по сравнению с прошлым годом.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Но зато, в случае конфликта, мы рискуем остаться без части подвижного состава. Если их задержат на территории РФ. Зато у них такого риска не будет. Весьма недружественный акт.
Я возвращалась из Москвы в купейном вагоне24 поезда.Жара стояла неимоверная. Проводник хамила на просьбы отключить отопление или включить вентиляцию За чай требовала российские рубли, хотя подавляющее большинство пассажиров подсело в Чернигове, Киеве и далее Сервис ниже плинтуса:(
Я слышал, что россияне к нам уже почти не ездят. Им надо иметь приглашение и денег по 600 гривен на каждый день проживания плюс обратный билет. Поэтому логично, что поезд отменили.
А я недавно ездил на поезде номер 23 — Москва-Одесса. Было это с субботы на воскресенье, практически весь купейный вагон освободился в Брянске. Оказывается, из Брянска ездят в Москву на заработки. Ну а потом в мое купе поселился африканец, после этого он пообщался с бригадой (между прочим одесская), которая ему рассказывала, какая «хунта» сейчас в Украине (включая и Киев и Одессу). Поскольку, соседние купе были уже пустые, то из Киева в Одессу я, чтобы не слушать эти бредни, ехал уже один, НО, перед выходом на вокзал в Одессе, я прикололся и сказал африканцу — «хунта у нас» и поэтому при выходе из вагона спой — «Ще не вмерла Укоаїна». Он таки спел (хоть и с трудом), да, и кстати спасибо ментам, нас не тронули. Но вот по поводу одесской бригады может с низов нужно люстрировать?
по комфорту и обслуживанию, подвижному составу 33-34 на голову выше своего украинского коллеги, якобы фирменного;)Ехал на 24 зимой, пришел на посадку, а там проводник силиконит окно с туба прямо на перроне!!! На вопрос будет все окна силиконить или нет, сказал что только свое!!! Вот такой фирменный поезд!!! Зато цена билета фирменная!!! Проводники вечно что-то везут, загружают, выгружают, весь вагон в клетчатых баулах!! Проводники ходят интересуются есть ли свободное место под полкой, чтобы свой контрабас затулить!!! С отменой 33-34 будем ездить хуже и дороже, а еще и ночевать на вокзале, прибытие поздно вечером крайне неудобно для дальнейшего перемещения!!!
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?