новый год4



Российскую группировку в Сирии снабжает судно, купленное в Одесской области. Директор УДП: «Они очень рискуют»  


Судно «Казань-60», приобретенное минобороны России для участия в операции по снабжению сирийской группировки ВС РФ (т.н. «Сирийский экспресс»), совсем недавно принадлежало Украинскому Дунайскому пароходству и было приписано к Измаильскому морскому порту Одесской области.

Новоиспеченную вспомогательную единицу черноморского флота России на специализированных форумах идентифицировали как бывший рефрижератор-овощевоз класса «река-море» «Георгий Агафонов» 1987 года постройки.


Военный транспорт ВМФ России "Казань-60" под погрузкой в Севастополе перед отправкой в Сирию, 26.10.2015. Фото Виталия Костриченко, forums.airbase.ru
Военный транспорт ВМФ России "Казань-60" под погрузкой в Севастополе перед отправкой в Сирию, 26.10.2015. Фото Виталия Костриченко, forums.airbase.ru

Еще в прошлом году судно было под украинским флагом и стояло в Измаиле. 17-го октября 2015 года уже под монгольским оно зашло в порт Новороссийск, пришвартовавшись к причалу контейнерного терминала НУТЭП, где ранее журналисты и блогеры фиксировали другие закупленные россиянами для военных нужд торговые суда.

26-го октября «Агафонова» сфотографировали в Севастополе – с флагом РФ и новым названием. В настоящее время местоположение судна неизвестно: его АИС (автоматическая идентификационная система) отключена.

Сомнений в происхождении транспорта нет: во-первых, все десять судов этого типа были построены для Дунайского пароходства и до недавнего времени оставались в его составе. Во-вторых, «Агафонов»-«Казань» до 20-х чисел октября сохранял уникальный номер ИМО, поменяв лишь идентификатор морской подвижной службы (MMSI) и позывной.

По непроверенной информации, в составе ВМФ России есть еще одно такое судно, тоже совсем недавно принадлежащее УДП. Всего для нужд сирийской кампании россияне закупили 8 гражданских судов.

«Думская» попросила прокомментировать ситуацию директора Дунайского пароходства Дмитрия Баринова. Руководитель заявил, что узнал о новой профессии списанного рефрижератора от нас.

По его словам, эти суда строились в Австрии для перевозки овощей и фруктов из Болгарии в СССР. Последние лет 7-8 по ряду причин (в основном из-за невостребованности и большого расхода топлива) они не эксплуатировались и находились в «холодном отстое». Попросту говоря, гнили у причалов.

В декабре прошлого года их продали разным покупателям, среди которых не было ни одной российской организации. Конкретно «Агафонов» достался турецкой фирме 2 E DENIZCILIK SAN. VE TIC.A.S, которая в марте отбуксировала его на другой берег Черного моря, чтобы разделать на металлолом.

«Они заплатили примерно 300 тысяч долларов, то есть чисто за металл. Эта операция была санкционирована Министерством инфраструктуры, судно продавалось на торгах, все законно и прозрачно. Это не товар двойного назначения, ну и указывать покупателю, кому можно, а кому нельзя перепродавать, я, как вы понимаете, не могу», — отметил Баринов.

При этом директор УДП удивлен выбором российских военных: «Во-первых, на момент продажи «Агафонов» был не на ходу, и им наверняка пришлось потратиться на ремонт двигателя. Это не менее 500 тысяч долларов. Но главное не это, а общее состояние судна, которое ужасно, там многое сгнило и не подлежит восстановлению. Боюсь, эта «Казань» рискует не дойти до Сирии – потонет вместе с танками, ракетами, или что там они везут».

 




Судно "Георгий Агафонов" Украинского Дунайского пароходства под украинским флагом следует через Босфор. Август 2006 года, фото Ilhan Kermen, shipspotting.com
Судно "Георгий Агафонов" Украинского Дунайского пароходства под украинским флагом следует через Босфор. Август 2006 года, фото Ilhan Kermen, shipspotting.com

20 октября 2015 года "Агафонов" уже под монгольским флагом зашел в Новороссийск, где сгинул. Вместо него свету явилась "Казань-60"
20 октября 2015 года "Агафонов" уже под монгольским флагом зашел в Новороссийск, где сгинул. Вместо него свету явилась "Казань-60"






Новости по этой теме:


AnotherOdessa
Нехай тонет
   Ответить    
Lordkipanize
Может утопить надо тех, которые списывают рабочие судна.
   Ответить    
Zoobab
Zoobab   страна по ip - de 28 октября 2015, 19:41     -5      
Зачем вы призываете к греху?
   Ответить    
igor-plus
Если железяку невинную не жалко, то людей на ней пожалей! Они нанялись на работу, как всякие моряки. Наши что-ли под флагами Кампучии или Сан-Висенте не возят что попало? Сам брал интервью у капитана бывшего "Ермошкина", который под одним из карибских флагов возил из Канады военную технику для войны в Югославии. Ладно, он знал о грузе, а матросы его?… "Прости, это просто работа".
   Ответить    
адекват
Хоть так Украина присоединится к борьбе с мировым исламским терроризмом в лице ИГИЛ!
   Ответить    
eqmlista
А что такое Кампучия и Сан-Висенте? Где это вы такие страны узрели? А пароход не простой, а вспомогательный, т.е. стал военным. Присмотритесь, на кормовом флагштоке флаг вспомогательных судов ВМФ РФ. 
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Оцем здрасьте, Кампучию не знаете? Бывшая Камбоджа…
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Роршах
Точно) Ща начнется «море волнуется раз» в Черном и Средиземке. Самое время для жабодавов
   Ответить    
Умник
над клотиком!
   Ответить    
Duninov
+100))
   Ответить    
Mata Hari
Странные люди россияне, даже овощевозку приспособили для войны
   Ответить    
berlin
berlin   страна по ip - nl 28 октября 2015, 19:50     +16      
Воинственная орда)
   Ответить    
Анна Герман
Ох…нелёгкая это работа
"русский мир" доставать из 
болота..
Миша Ефремов здесь хорош!
Эхо Москвы     :: Блоги / Михаил Ефремов прочел стихотворение [В Кремле зазвонил телефонk
   Ответить    
mustang
И даже не одну, судя по всему. Из октябрьских новостей:
«Для доставки военных грузов в порт города Тартус, Сирия, ВМФ РФ в экстренном порядке приобрел у турецких судовладельцев восемь транспортных кораблей. Об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на собственные источники в оборонно-промышленном комплексе.
Сообщается, что судна были быстро зачисленных в списки вспомогательных судов с приданием им военного статуса, так как большие десантные корабли в одиночку с такой нагрузкой уже не справлялись.»
   Ответить    
he6y3u
he6y3u   страна по ip - ua 28 октября 2015, 19:50     +16      
Россияне не дебилы — они купили слегка ржавое судно по цене металлолома, а директор Дунайского пароходства Дмитрий Баринов спалился по-полной, пытаясь выгородить себя он невольно озвучил сумму отката за продажу — 500 тыс. долларов.
Если корыто в ближайшее время не утонет, сажать и директора и замминистра который согласовал продажу…
   Ответить    
Mata Hari
Я думаю что что стоимость ремонта судна  после 8 лет отстоя будетгораздо больше чем 500 тыс. А думская, да, подставляет соратников по партии по полной программе публикацией подобной новости, привлекая к ним внимание наших бдительных правоохранительных органов.
   Ответить    
eqmlista
Скорее всего он один из Бессарабских сепаров.
   Ответить    
Mata Hari
По поводу списывания рабочих судов — ремонт судов это очень дорогое удовольствие. Государственная система к сожалению заточена таким образом, что ничего не меняется, это никому не интересно. У гос предприятий денег традиционно нет, ни у УДП, ни у Черазморпути, сами они отремонтировать не могут. Частники лезть в это не хотят, так как деньги вложат, а потом какие-то новые веяния — в минтрансе — или на предприятии или еще где — и вот они уже не инвесторы, а фигуранты уголовного дела. В условиях аренды, когда судно могут отобрать назад, это никому не интересно, есть спрос  только на покупку  на металлолом за границу, сделать реновацию и поменять регистр — чтоб уже навсегда. Ситуация с флотом в Украине совершенно плачевная, я не знаю ни одного крупного политика или чиновника, заинтересованного в его развитии
   Ответить    
адекват
И Вам хорошего плаванья…
   Ответить    
Miwka_Odessit
На этой лушпайке только и ходить зимой по Черному морю
   Ответить    
Одесса80
Ты не поверишь, но навигация была именно в зимний период. В основном из Израиля таскали цитрусы, а туда пилолес с14 причала. Корытце очень достойное: замечательные судоходные данные( идеально,  когда есть лёгкий дифферент на нос), подруливающее, 2 больших твиндечных трюма. Удачная конструкция. Швартовались быстрее, чем прогулочные катера. Думаю русские не прогадали. Да и за ржавчину с большими затратами топлива — враньё.Их таких 10 было: Луговой, Свердлов, Зорин и тд. Жаль.
   Ответить    
GideonSword
Вот ведь суднО какое…
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дворцы Путина
Кужугетович заранее застраховал судно на свою жену))
   Ответить    
Пыщь
Пыщь   страна по ip - nl 28 октября 2015, 20:10     +14      
В народе класс «река-горе», он же «ублюдок». В ноябре-декабре в черном море на нем стремно, не невозможно, но близко к номинации на премию Дарвина.
И да, конспирологи и экономисты из комментов идут гудеть в гудок. Этими и другими ублюдками, которых полный затон, УДП и разорили практически. Тупо минтранс годами не давал разрешение на списание, расходы на поддержание металлолома на плаву — околокосмические, еще и пенсов в штате надо держать, чтоб там водку жрали на караванной вахте.
   Ответить    
Duninov
Duninov   страна по ip - od 28 октября 2015, 20:30     +1      
Хорошая баржа, вместительная
Грузите ордынцев бочками, рачки и крабы ждут долхлятинку))
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Игорь Сидоров
Как всё красиво! Сын лейтенанта Шмидта отдыхает.
   Ответить    
адекват
Помнится был продан недоделанный авианосец, как металлом… Теперь есть китайский авианосец из того металлома… Любая техника в руках… — это груда металлома
   Ответить    
aesthetics
Это не Казань, это дырявый казан.
   Ответить    
Oleg79
Oleg79   страна по ip - od 28 октября 2015, 22:45     +5      
Bil na takom na praktike v 1998 godu ( Venedikt Andreev), na tot moment parahodi bili v otlichnom sostoyanii, v otlichii ot volgoboltov, eti parahodi avstriyskoi postroiki, metal otlichniy plus oborudovanie na tot moment na 5 balov, edinstvenno chto kachalo ih po polnoi programmen. A na schet raboti zimoi ugadaite kto neskolko let nazad vam k novomu godu tureckie apelsini vozil
   Ответить    
Одесситтоля
Пускай не звиздит что на ремонт главного 500 тысяч нужно, он что другой главный туда собрался ставить?Пусть так и скажет слили, как и все остальные суда, по дешевке, за взятки!
   Ответить    
   Правила


Kador fitness
Реклама


         
11 декабря
12:41
1 коммент.
Дело виновника кровавого ДТП на Фонтане передали в суд: ему грозит до 10 лет колонии
12:38
4 коммент.
На киевском заводе построят еще четыре катера для ВМСУ
11:58
13 коммент.
Предновогодняя кража: житель Измаила пилил елки возле мэрии  фотографии
11:19
13 коммент.
Верховная Рада расширила на 12 миль зону ответственности морской охраны и ВМС
10:21
35 коммент.
Обелиск на площади 10 Апреля не успеют отремонтировать до праздника: результаты тендера отменены фотографии
10:01
28 коммент.
В центре Одессы автомобиль сбил женщину на пешеходном переходе
10:00
8 коммент.
Высокий уровень обслуживания и качественное масло: в Киевском районе открыли Mobil 1 Центр (новости компаний) фотографии видео
09:53
7 коммент.
Одесская долгожительница отметила 100-летний юбилей
09:46
1 коммент.
За неделю в Одессе родились две пары близнецов
10 декабря
23:18
59 коммент.
Жители Гагаринского плато принесли на Думскую площадь «трофеи» беспорядочной застройки  фотографии
22:37
44 коммент.
На Фонтане снова видели лису  фотографии
21:55
8 коммент.
Терорриста из Одесской области, устроившего взрыв в Новоалексеевке, приговорили к 15 годам тюрьмы
21:48
13 коммент.
Одесские полицейские принимают участие в масштабных учениях под эгидой МВД фотографии
21:23
85 коммент.
Одесский университет Мечникова закроется до весны: якобы нет денег на тепло
20:21
12 коммент.
Одесский горсовет пока не будет рассматривать проект, который облегчит застройку побережья

Эксимер
Реклама


Статьи:

Фронтовая зарисовка: жизнь возле смерти, или Зачем нужна украинская армия

Куда пойти в Одессе: выставка кукол, благотворительная ярмарка и джаз-фест

Праздник приближается: в лесхозе под Одессой к Новому году готовят тысячи крымских сосенок



Новости Одессы в фотографиях:







Интострой