Росіяни використовують дерев`яні дрони: ймовірно, провокують ППО (фото, відео)

Українські військові почали фіксувати, що росіяни використовують дерев’яні дрони. Ймовірно, одне з основних їхніх завдань – провокація сил протиповітряної оборони.

З чого складається такий дрон, Мілітарному розповів волонтер Павло Кащук.

Безпілотник, який він розбирав разом з фахівцями, знайшли неподалік Дніпра. Він не мав корисного навантаження та рухався за заздалегідь продуманим маршрутом.

Дерев’яний дрон запустили з Бердянська. Зазначають, що він пролетів близько 600 км, але радіус його дії може бути й більшим – до 1000 км.

Безпілотник рухався з фіксованою швидкістю – 100 км/год. Після злету він піднявся на 1000 метрів, скоріш за все для того, щоб не бути збитим силами ППО окупантів. Після перетину лінії фронту знизився до 100-250 метрів.

Ймовірно, таким чином він міг «прикривати» роботу безпілотників, які намагаються працювати непоміченими.

З чого зроблений дрон?

Збірка літака викликає запитання, зазначив Павло Кащук. Наприклад, у дроні для різних елементів електроніки використовують батареї різної напруги.

^{Батареї, які використовуються для живлення елементної бази дрона. Кадр з відео Павла Кащука}

Також у літаку використано два мотори, ймовірно, для того, щоб у випадку відмови одного з них інший міг працювати далі.

«Десь 600-700 доларів за один мотор. Два, відповідно, коштують півтори тисячі. Нащо там два мотори – це питання поки що без відповіді. Професіонали за кадром кажуть, що це для того, аби продублювати один з моторів, якщо він вийде з ладу, але з огляду на специфіку літака, який має бути одноразовим – це якось дивно», – прокоментував Павло Кащук.

^{Мотор DLE-60. Кадр з відео Павла Кащука}

На конструкції літака є місця, де можуть розташовуватися кріплення для корисного навантаження. Невідомо, що це може бути – камера, радіовипромінювачі чи боєприпаси.

«Можливо ці літаки виконують одночасно декілька функцій. Одне – це відволікання ППО, можливо. А друге – тестування системи, як вона працює і, можливо, завтра ці літаки прилетять або з бомбами, або з ретрансляторами, або з РЕР, з чим завгодно», – сказав Павло Кащук.

^{Польотний контролер CUAV V5+. Кадр з відео Павла Кащука}

У безпілотнику використовується польотний контролер CUAV V5+, для навігації використано модуль CUAV Neo GPS третьої версії. Чіп, який використовує такий модуль – не промисловий.

«Тому задушити це можна просто чим завгодно, коли літак знижується. На висоті польоту, там, де летів цей літак, є питання, чи його можна звичайною РЕБівською рушницею гасити. Але ніхто не намагався зробити цей літак суперпрохідним в плані РЕБу», – зауважив Кащук.

^{GPS-модуль безпілотника. Кадр з відео Павла Кащука}

Також на дроні є модуль телеметрії, який дозволяє оператору певний час керувати пристроєм.

«У налаштуваннях певних хитрощів та делікатних налаштувань ми не побачили. Але загалом зібрано з душею. Хтось продумував зовнішній вигляд, коробочки, продумував фіксацію. Все це збирається легко. Я думаю, тут досить навіть надійно все, але це рівень третьокурсника КПІ, або хобіста, який робить пінопластові літачки», – прокоментував Павло Кащук.

Орієнтовна вартість такого безпілотника – 2,5-3 тисячі доларів.

^{Отвори, до яких може кріпитися корисне навантаження. Кадр з відео Павла Кащука}

Нагадаємо, на Сумщині на початку травня підбили російський дерев’яний безпілотник. Дрон зроблений з екструдованої піни й полістиролу.

Тоді також припустили, що росія використовує такі дрони, щоб відвернути увагу радарів протиповітряної оборони України.