«Ростдорстрой» заработает еще больше миллиарда на строительстве новой дороги в одесский порт
Служба автомобильных дорог в Одесской области 9 декабря провела дополнительный тендер на закупку работ по строительству новой дороги в Одесский порт, которую связанная с мэром Одессы Геннадием Трухановым фирма «Ростдорстрой» прокладывает через поля орошения.
Как сообщается в тендере, дополнительные работы обойдутся 1 млрд. 97 млн. 239 тыс. гривен.
Дозакупка понадобилась из-за обнаруженных в проектной документации недостатков, а также необходимости проведения работ, которые вообще не были внесены в изначальный проект. «Ростдострой» должен будет увеличить радиус закругления эстакады и предусмотреть переходно-скоростные полосы, выполнить корректировку профиля земляного полотна в соответствии с уровнем подземных вод, обустроить временные технические дороги и площадки для хранения стройматериалов, обеспечить водоотвод от эстакады и т.д.
Тендер прошел без конкурентов – компания, которая уже выполняет работы, автоматически получила дополнительные деньги на расширение стройки.
Срок сдачи объекта обозначен 31 декабря 2022 года.
Напомним, в феврале «Ростдорстрой» выиграл тендер на строительство дороги на 2,2 миллиарда гривен.
Новая дорога должна продолжить проекты 1990-х годов по выведению за границы жилых районов потока грузовиков, которые следуют в порт и из него. Кроме того, она позволит фурам не заезжать на территорию «сухого порта» компании «Евротерминал», которая взимает с водителей плату за некие «услуги» (на самом деле, за проезд).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
хм.. То есть, чтобы водилы не платили хабаря, мы с налогов должны им (частично себе, водилам) поднатужиться и скинуться всем миром на клон подъездного пути? премию Л*хи-2021 в студию.
С сайта "Евротерминал": "ТОВ «Євротерминал» веде свою історію з 2005 року… Завдяки реалізації проекту «Сухий порт», увесь великовантажний транспорт був виведений з вулиць Одеси, що також позитивно вплинуло на екологічний стан житлового мікрорайону Пересип."
Из новости: "Новая дорога должна продолжить проекты 1990-х годов по выведению за границы жилых районов потока грузовиков, которые следуют в порт и из него. Кроме того, она позволит фурам не заезжать на территорию «сухого порта» компании «Евротерминал», которая взимает с водителей плату за некие «услуги» (на самом деле, за проезд)."
Т.е. проект 1990 годов предполагал "выведение потока грузовиков с жилых районов города". Но в 2005 году прямо в центре событий возник ЖИРНЫЙ ТРОЛЛЬ НА МОСТУ, собирающий плату за проезд, и обозначивший свою цель так — "выведение потока грузовиков с жилых райнов города". А теперь проект 1990 годов по "выведение потока грузовиков с жилых райнов города" предусматривает и объезд этого ЖИРНОГО ТРОЛЛЯ, уже так хорошо "выводящего поток грузовиков с жилых райнов города".
Вопрос: А что мешает этому коварному ТРОЛЛЮ во время реализации нового проекта города расширить свою территорию, чтоб еще лучше "выводить поток грузовиков с жилых районов города"? Что тогда?
Ведь такой сценарий (возникновения коммерческих объектов на пусти строительства) вполне допустим, как на недавнем проекте строительства эстакады трассы здоровья тем же самым "Ростдорстроем". Совпадение?
О том, что «Ростдорстрой» связана с мэром Одессы Геннадием Трухановым, говорит не только то, что один из членов партии «Доверяй делам» Юрий Шумахер является ее прямым владельцем, но и еще ряд фактов. Например, его дочь Екатерина Труханова долгое время была директором компании «Скво», которая сотрудничала с «Ростдорстрой» и другими компаниями из группы «Рост». Теперь ей руководит помощник Шумахера и экс-уполномоченный от партии мэра Захар Петровицкий.
Не он идиотина в шляпе. Сотрудничество одного предприятия с другим не является его подчинением оному. А значит, не имеет к нему никакого отношения. Согласно Закона о предпринимательской деятельности, субъекты ПД могут оказывать совместно услуги или выпускать продукцию. А получаемую при этом прибыль делить между собой по взаимной договоренности. Разговоры о том, что Труханов имеет отношение к Ростодорстрою не обоснованы. Хотя бы потому, что не он является собственников этого предприятия, о чем ты сам утверждаешь. Иногда СМИ тоже ошибаются.
«Ростдострой» должен будет увеличить радиус закругления эстакады… То есть, разобрать пролеты эстакады, которые уже построены, выкопать и отодвинуть дальше опоры. Не лучше ли построить тоннель под полями орошения? Зато будет дороже примерно в 3 раза!
Никогда такого не было и тут опять… Такое возможно только в нашей сказочной стране. Одни просят помощи — другие их пи«дят… Не видать просвета в этой стране, пока не начнут отстреливать как в Китае.
Тоесть, значить чтоб выиграть тендер на строительство надо заведомо узаказать маленькую сумму, а потом автоматически получить допольнительные деньги на расширение стройки.
Один раз попробую обратиться к тебе вежливо: сходи к бабке, пусть тебе отворот сделает, везде Велик мерещится. Ты или разлюби его (не твой он и никогда твоим не будет), или купи себе велосипед, но на этот раз с седлом. Тогда у тебя будет свой велик, будешь гладить его, целовать, да что хочешь можешь делать, и повторять «Моя прелесть!» Заигрываешь ты с ним как-то по-дебильному. Я так понимаю, что в вопросах проектно-сметной документации ты как свинья в апельсинах, по теме статьи ничего толкового не скажешь, всё по Велику сохнешь.
Думаєте, зараз є хоч один дурень, який буде щось будувати за так, без приварку і немаленького? Особливо Рост… Вони наремонтували доріг в Одесі ще при Боделані теж за немаленькі гроші, де ті дороги?
Близко теме. Школу № 33 на ул. Комарова, 8 по праву можно считать «золотой». Она снова получила бюджетные деньги на ремонт. И её стоимость теперь составляет 180 млн. грн.(! ) А денег на реставрацию дворца графа М. Воронцова у мэрии нет. Хотя он тоже является внешкольным учебным заведением, как и дворец «Белая акация», который мэрия приняла в эксплуатацию с помпой. https://usionline.com/zolotaja-shkola-snova-poluchila-bjudzhetnye-dengi-ona-uzhe-stoit-180-millionov/?fbclid=IwAR3XSlYrie8QrOokXyeaPp35NCUqvXJXHM5BKSqHiyxbkRec89yX-OnE2a8
Сегодня ехал с Централита в город через поселок. Впечатления незабываемые. Пробка в районе Махчкалинская — Заболотного в лучших традициях часа-пик. Каждая вторая машина — фура, каждая третья — фура с убитой топливной. Дороги просто нет, на перекрестке Добровольског — Бочарова ямы как после артобстрела, круг на Заболотного превратился в кашу из щебенки. Это просто -…. Зато у нас будет эстакада за три миллиарда в порт. Что бы фуры с 35 тоннами зерна удачно пропилив транзитом через Поскот, смогли спокойно добраться до терминала. Уроды бл…
Против ремонта Французского б-ра выступают экоактивисты. На ремонт деньги есть. Как видно из новости и одного комментария, их выделяют повторно на один и тот же объект.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
09:54
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
24
22
5
40
2
