«Ростдорстрой» заработает еще больше миллиарда на строительстве новой дороги в одесский порт
0
Служба автомобильных дорог в Одесской области 9 декабря провела дополнительный тендер на закупку работ по строительству новой дороги в Одесский порт, которую связанная с мэром Одессы Геннадием Трухановым фирма «Ростдорстрой» прокладывает через поля орошения.
Как сообщается в тендере, дополнительные работы обойдутся 1 млрд. 97 млн. 239 тыс. гривен.
Дозакупка понадобилась из-за обнаруженных в проектной документации недостатков, а также необходимости проведения работ, которые вообще не были внесены в изначальный проект. «Ростдострой» должен будет увеличить радиус закругления эстакады и предусмотреть переходно-скоростные полосы, выполнить корректировку профиля земляного полотна в соответствии с уровнем подземных вод, обустроить временные технические дороги и площадки для хранения стройматериалов, обеспечить водоотвод от эстакады и т.д.
Тендер прошел без конкурентов – компания, которая уже выполняет работы, автоматически получила дополнительные деньги на расширение стройки.
Срок сдачи объекта обозначен 31 декабря 2022 года.
Напомним, в феврале «Ростдорстрой» выиграл тендер на строительство дороги на 2,2 миллиарда гривен.
Новая дорога должна продолжить проекты 1990-х годов по выведению за границы жилых районов потока грузовиков, которые следуют в порт и из него. Кроме того, она позволит фурам не заезжать на территорию «сухого порта» компании «Евротерминал», которая взимает с водителей плату за некие «услуги» (на самом деле, за проезд).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
хм.. То есть, чтобы водилы не платили хабаря, мы с налогов должны им (частично себе, водилам) поднатужиться и скинуться всем миром на клон подъездного пути? премию Л*хи-2021 в студию.
С сайта "Евротерминал": "ТОВ «Євротерминал» веде свою історію з 2005 року… Завдяки реалізації проекту «Сухий порт», увесь великовантажний транспорт був виведений з вулиць Одеси, що також позитивно вплинуло на екологічний стан житлового мікрорайону Пересип."
Из новости: "Новая дорога должна продолжить проекты 1990-х годов по выведению за границы жилых районов потока грузовиков, которые следуют в порт и из него. Кроме того, она позволит фурам не заезжать на территорию «сухого порта» компании «Евротерминал», которая взимает с водителей плату за некие «услуги» (на самом деле, за проезд)."
Т.е. проект 1990 годов предполагал "выведение потока грузовиков с жилых районов города". Но в 2005 году прямо в центре событий возник ЖИРНЫЙ ТРОЛЛЬ НА МОСТУ, собирающий плату за проезд, и обозначивший свою цель так — "выведение потока грузовиков с жилых райнов города". А теперь проект 1990 годов по "выведение потока грузовиков с жилых райнов города" предусматривает и объезд этого ЖИРНОГО ТРОЛЛЯ, уже так хорошо "выводящего поток грузовиков с жилых райнов города".
Вопрос: А что мешает этому коварному ТРОЛЛЮ во время реализации нового проекта города расширить свою территорию, чтоб еще лучше "выводить поток грузовиков с жилых районов города"? Что тогда?
Ведь такой сценарий (возникновения коммерческих объектов на пусти строительства) вполне допустим, как на недавнем проекте строительства эстакады трассы здоровья тем же самым "Ростдорстроем". Совпадение?
О том, что «Ростдорстрой» связана с мэром Одессы Геннадием Трухановым, говорит не только то, что один из членов партии «Доверяй делам» Юрий Шумахер является ее прямым владельцем, но и еще ряд фактов. Например, его дочь Екатерина Труханова долгое время была директором компании «Скво», которая сотрудничала с «Ростдорстрой» и другими компаниями из группы «Рост». Теперь ей руководит помощник Шумахера и экс-уполномоченный от партии мэра Захар Петровицкий.
Не он идиотина в шляпе. Сотрудничество одного предприятия с другим не является его подчинением оному. А значит, не имеет к нему никакого отношения. Согласно Закона о предпринимательской деятельности, субъекты ПД могут оказывать совместно услуги или выпускать продукцию. А получаемую при этом прибыль делить между собой по взаимной договоренности. Разговоры о том, что Труханов имеет отношение к Ростодорстрою не обоснованы. Хотя бы потому, что не он является собственников этого предприятия, о чем ты сам утверждаешь. Иногда СМИ тоже ошибаются.
«Ростдострой» должен будет увеличить радиус закругления эстакады… То есть, разобрать пролеты эстакады, которые уже построены, выкопать и отодвинуть дальше опоры. Не лучше ли построить тоннель под полями орошения? Зато будет дороже примерно в 3 раза!
Никогда такого не было и тут опять… Такое возможно только в нашей сказочной стране. Одни просят помощи — другие их пи«дят… Не видать просвета в этой стране, пока не начнут отстреливать как в Китае.
Тоесть, значить чтоб выиграть тендер на строительство надо заведомо узаказать маленькую сумму, а потом автоматически получить допольнительные деньги на расширение стройки.
Один раз попробую обратиться к тебе вежливо: сходи к бабке, пусть тебе отворот сделает, везде Велик мерещится. Ты или разлюби его (не твой он и никогда твоим не будет), или купи себе велосипед, но на этот раз с седлом. Тогда у тебя будет свой велик, будешь гладить его, целовать, да что хочешь можешь делать, и повторять «Моя прелесть!» Заигрываешь ты с ним как-то по-дебильному. Я так понимаю, что в вопросах проектно-сметной документации ты как свинья в апельсинах, по теме статьи ничего толкового не скажешь, всё по Велику сохнешь.
Думаєте, зараз є хоч один дурень, який буде щось будувати за так, без приварку і немаленького? Особливо Рост… Вони наремонтували доріг в Одесі ще при Боделані теж за немаленькі гроші, де ті дороги?
Близко теме. Школу № 33 на ул. Комарова, 8 по праву можно считать «золотой». Она снова получила бюджетные деньги на ремонт. И её стоимость теперь составляет 180 млн. грн.(! ) А денег на реставрацию дворца графа М. Воронцова у мэрии нет. Хотя он тоже является внешкольным учебным заведением, как и дворец «Белая акация», который мэрия приняла в эксплуатацию с помпой. https://usionline.com/zolotaja-shkola-snova-poluchila-bjudzhetnye-dengi-ona-uzhe-stoit-180-millionov/?fbclid=IwAR3XSlYrie8QrOokXyeaPp35NCUqvXJXHM5BKSqHiyxbkRec89yX-OnE2a8
Сегодня ехал с Централита в город через поселок. Впечатления незабываемые. Пробка в районе Махчкалинская — Заболотного в лучших традициях часа-пик. Каждая вторая машина — фура, каждая третья — фура с убитой топливной. Дороги просто нет, на перекрестке Добровольског — Бочарова ямы как после артобстрела, круг на Заболотного превратился в кашу из щебенки. Это просто -…. Зато у нас будет эстакада за три миллиарда в порт. Что бы фуры с 35 тоннами зерна удачно пропилив транзитом через Поскот, смогли спокойно добраться до терминала. Уроды бл…
Против ремонта Французского б-ра выступают экоактивисты. На ремонт деньги есть. Как видно из новости и одного комментария, их выделяют повторно на один и тот же объект.
Думская в Viber
