Руководитель одесской крюинговой компании попался на взятке
Правоохранители разоблачили руководителя крюинговой компании в момент получении неправомерной выгоды в размере 250 долларов США.
Как сообщили в пресс-службе областной прокуратуры, ранее руководитель крюинга уже получил от гражданина 1000 долларов. Эти средства он потребовал за «решение вопроса» — изготовление документов, необходимых для трудоустройства моряков на зарубежные рейсы.
Ему сообщили о подозрении во взяточничестве (ч. 4 ст. 368-3 УК Украины).
Досудебное расследование в уголовном производстве осуществляет Малиновский отдел полиции.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Офигеть, вот это новость, так можно вязать все крюинги и всех их сотрудников, даже без суда и следствия, кстати больше половины водоплавающих ходят с куплеными документами)Так шо господа правоохранители дерзайте)
Крюинг в том виде в котором он существовал у нас --это полное нарушение закона во всём, не платят разве что капитаны и стармехи, ну правда ещё вторые механики и старпомы проскакивают, все остальные башляют практически за всё. идут на пароход по липовым контрактам и в случае чего потом размазывают сопли и кричат шо их натянули, ну как то так)
Бибер, откуда такая статистика? Есть конечно "рога и копыта", работающие с мутными моряками, но ты сильно ошибаешься по поводу "всех остальных" Серъезный крюинг не имеет дел с неопытными кадрами более того оплачивает расходы вроде виз.
В любом правиле существуют исключения, про " серьёзные конторы" в нашей действительности можете рассказать не мне, везде просовывают и везде берут, структура такая, понятие " неопытный" весьма растяжимое, есть полно о"опытных" которые в своей профессии нули полные, но их продолжают брать, ну это уже дебри, расходы в виде виз и медкомиссии не отменяют расходы на новые сертификаты, эндорсменты и тому подобное, коих с каждым годом всё больше
Вы так удивляетесь, как будто только что узнали и научились пользоваться туалетной бумагой вместо лопуха. Понятно, что это все и так знают, но нужно ещё указывать и название фирмы и ФИО директора /сотрудника
самое главное куплены справки от нарколога, потом вписанный плавценз, и несуществующие прежние места трудоустройства.Сейчас все в моряки подались вотпервых зарплата в $, вотвторых очень приличная, налогов «0»
Офигеть от комментов! ) все похоже в теме, но никто ни разу в море не работал…ха-ха, но все все знают. Но крюинги таки да, взятки берут, и почти все поголовно. Но берут в основном у молодых без опыта, у рядовых, у тех кто прыгает с места на место. Кто давно работает и имеет мозги, тот никому ничего не платит.
ты будишь платить пока не наработатешь плавценз 5 лет, минимум 3 года! А потом остальные мореходки поставляют следующих. Брали всегда одну зарплату, сейчас даже встречал требуют две и сразу.Чистку надо начинать с медиков которые проводят медкомиссию, потом крюинги
Не обобщайте. Такое есть, но не у всех. Делайте свои 3 контракта, учите английский и уходите без крюинга. На прямую все гораздо проще. Например allcruisejobs.com Первые 3 контракта тоже возможно без заноса денег в крюинг. Все точно так же как с учебой. Башляют многие за сессию, но не все. Есть те, кто учит и кому это интересно. Не хочется вдаваться в подробности)
Сейчас там большая конкуренция, в хороших компаниях! Продвигают в основном своих. У меня знакомый старпом, знает английский в совершенстве, и руки на месте, так пришлось еще и заплатить за хорошее место. Вот такие вот пироги!
Большинство, обсуждающих здесь эту тему, общается с теми кто за уход платит, но это еще не значит, что тех кто за уход не платит, не существует. Вы просто о них не знаете, хоть их и очень много. Рядовые (обслуга), например от jobcruise очень хорошо уходят, они только поккпают билет за свой счет, деньги за который им возвращают на судне. Есть много крюингов с кадетскими программами, не берущие мзду. Есть «дочки», в которых за намек с вашей стороны о денежном вознаграждении, вас вежливо оттуда попросят. Есть крюинги в прибалтике, куда можно съездить и уйти от них. Есть напрямую, через интернет. Все в ваших руках господа моряки. Но если вы привыкли платить за учебу, давать взятку полиции, врачам за справки, властям за ведение своего бизнеса, то все у нас в жизни останется как прежде. И не надо при этом винить правительство, ведь они это наша производная. Какие мы, такие они, из народа ведь. Или как там сказал один великий француз, а до него еще более известный грек -…Каждый народ достоин своего правительства.
А я вот вообще не понимаю:что значит взятка директору частной фирмы. Взятку можно дать гос лицу, но не частнику. Ведь если он моряка отправит в рейс за эти деньги то это плата за трудоустройство(хоть и не официальная). Если возьмёт деньги и не трудоустроит — то это мошенничество… но не как не взятка
Пятьдесят на пятьдесят, заплатишь сперва, попадешь в рейс, и судовладелец обанкротится. И будешь год голодать на судне. Тем более в Украине назревает еще один кризис 2009 года!
Правильно товарищ рассуждает. Директор частной фирмы взятку взять не может априори — у него нет государственных полномочий. Документы же не директор рисует, а какой-то гос. орган для него. То есть это либо вязтка этому органу или подделка документов.
Не совсем так. Деньги от людей, которые создают добавленную стоимость (моряки) перетекают людям, которые берут их за преодоление препятствий, которые созданы законодательством. Эта ситуация приводит к текущему положению дел в украине — один труженник или бизнесмен кормит несколько дармоедов.
Ага в 2 черных списка. Вы хоть раз видили своими глазами Black List? Поверте туда имеют право заность нанематели а не как вы думайте все кому не лень с Одесских крюингов. А всё остальное это байки менеджеров Одесских заведений которые пытаются навести страх.
Практически все моряки в Одессе отстегивают одну зарплату в карман инспектора или хозяина агенства, а подставляют и ловят мелких, видно вид конкурентной борьбы среди агентств!
Заепали взятка это когда в гос учереждениях типа суда, а крюненги это частные фирмы которые ведут бизнес (50% прибыли с рейса моряк отдает крюнингу и т.д.)
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
106
18
11
1
1
1
4
3
2
