пс2



3 марта, 21:46

Руководство Украинского Дунайского пароходства заподозрили в госизмене из-за попытки передачи флота венгерской компании


Сотрудники Службы безопасности Украины стали регулярно наведываться в здание Украинского Дунайского пароходства, а также на территорию его структурного подразделения – Килийского судостроительно-судоремонтного завода.

Очередной визит правоохранителей в «стакан» (так называют главный офис УДП в Измаиле) состоялся сегодня, 3 марта, передает корреспондент «Думской».




По нашей информации, следственные действия в помещениях единственного государственного судоходного предприятия Украины велись в рамках уголовного производства, открытого по признакам статьи 111 УК Украины (государственная измена) в связи с попыткой передачи флота пароходства частной венгерской компании.

Сотрудники компании рассказали, что на минувшей неделе по распоряжению руководства на всех дверях кабинетов в здании были сняты таблички с указанием должностей и имен. А вчера во дворе предприятия уничтожались документы…

Надо сказать, что против передачи флота выступают не только СБУшники. Сразу две профсоюзные организации и присоединившиеся к ним работники УДП обвиняют пришедшую в конце 2019 года команду Алексея Хомякова, и.о. председателя правления ЧАО, в намерении нагреть руки на имуществе и пустить по миру последнее государственное пароходство.

Наиболее сознательные и смелые водники под руководством профсоюзных организаций всеми возможными путями пытаются отстоять право на жизнь собственного предприятия, где сейчас работает 1370 человек. Многочисленные письма, направленные в различные органы власти и правопорядка всех уровней, пока не породили должной реакции. За исключением СБУ. И потому в пятницу, 26 февраля, в Измаиле у здания пароходства состоялась очередная акция протеста, собравшая порядка 200 человек. Инициатором ее выступила первичная профсоюзная организация (руководитель Виталий Татарчук).

Поясним вкратце схему, вызвавшую бурю негодования у трудового коллектива и заинтересовавшую Службу безопасности. Так, под видом деофшоризации ЧАО УДП 9 июля 2020 года в Венгрии была зарегистрирована частная компания (общество с ограниченной ответственностью) BSC Business Shipping Company. Учредителем ее является… оффшорная панамская компания Danubo Special Shipping SA – дочернее предприятие Украинского Дунайского пароходства, зарегистрированное еще в начале 1990-х годов. Именно через эту фирму в настоящее время идут все операционные расходы, что позволяет руководству манипулировать цифрами — показателями деятельности предприятия.

Следующим этапом комбинации команды Алексея Хомякова должна была стать передача более полутысячи единиц флота УДП в уставный фонд BSC Business Shipping Company. Если говорить конкретнее, то 450 единиц флота передать должно было само ЧАО УДП, 94 – панамская компания Danubo Special Shipping SA, еще 12 секций – румынская компания D.T.S. Danube Transport Service и четыре – венгерская фирма Transship. Всего 560 самоходных и несамоходных судов.

Примечательно, что при подсчете стоимости передаваемого имущества за основу руководитель УДП берет не рыночную, а балансовую стоимость судов. Делается это с тем, чтобы в соответствии с украинским законодательством избежать согласования данных действий с наблюдательным советом УДП.

По заявлениям руководителей пароходства, этот шаг должен привести к созданию «единого европейского оператора» в лице общества с ограниченной ответственностью BSC Business Shipping Company с регистрацией в Венгрии, которое в дальнейшем и будет вести бизнес в ЕС.

Следующий этап предполагает получение новосозданной компанией BSC Business Shipping Company KFT кредита в размере 200 млн евро в Европейском банке реконструкции и развития (ЕБРР). Заимствованные средства с помощью собственных мощностей УДП и частично с привлечением специалистов со стороны должны были потратить на строительство нового флота для выхода на рынок грузоперевозок на Днепре.

В качестве небольшого отступления о собственных мощностях. Речь идет о Килийском судостроительно-судоремонтном заводе. Осенью прошлого года там спустили на воду баржу. Ради такого события в Килию прибыл сам министр инфраструктуры Криклий. Достоверные источники сообщили, что судно сразу же стало тонуть. Дело в том, что строилось оно без надзора Регистра, и спуск происходил с нарушениями. Кстати, строили баржу не килийцы, а нанятые специалисты из Херсона. Не исключено, что и этот факт заинтересовал оперативников СБУ, нагрянувших сегодня на завод.

Конечным этапом комбинации должна была стать ликвидация панамской компании, «породившей» частную фирму BSC Business Shipping Company KFT, на балансе которой окажется и старый флот УДП, и новый флот, работающий на Днепре.

Злые языки утверждают, что после ликвидации панамской компании венгерская частная фирма станет вполне самостоятельной, независимой. И вот в этом моменте наиболее дальновидные работники пароходства усматривают главную опасность – из УДП будет выведен основной флот, после чего предприятие останется у разбитого корыта, а его сотрудники — без работы. Правда, согласно письму Алексея Хомякова на имя министра инфраструктуры Владислава Криклия, персонал ЧАО УДП после всех вышеозначенных операций будет переведен в частную венгерскую компанию. С чем при этом останется УДП, никто говорить не берется…

Несколько слов о венгерской компании, в уставный фонд которой Алексей Хомяков решил перевести весь флот государственного предприятия. Возглавляет ее гражданин Венгрии Имре Матикс, а в наблюдательный совет вошли Константин Молодковец (человек с уголовным прошлым) и Алексей Хомяков собственной персоной. В руководстве офшорной панамской компании Danubo Special Shipping SA числятся нынешние заместители Хомякова – Денис Волкин, Леонид Пащенко и Андрей Кравцов.

Именно с Андреем Кравцовым был вместе Алексей Хомяков 11 февраля в городе Рени, когда их остановили сотрудники СБУ.

Несмотря на факт открытия уголовного производства о госизмене по факту передачи национального флота в частную иностранную компанию, Алексей Хомяков продолжил рассказывать в прессе и на официальном сайте предприятия о «небывалых» перспективах пароходства, имеющего якобы все шансы выйти на рынок грузоперевозок на Днепре (к слову, рынок этот уже давно занят работающими там тремя частными перевозчиками), а также о фантастических успехах работы своей команды. Шутка ли, УДП окончило минувший год с внушительной прибылью в 79,3 млн грн - впервые за десять лет!

Однако умеющие думать работники УДП понимают, из чего складывается этот достаточно сомнительный показатель, особенно, если учесть что объем грузоперевозок на Дунае в 2020 году по сравнению с предыдущим годом сократился на 16,8%. Причиной «прорыва» стало практически полное отсутствие ремонта флота, сокращение трудовой недели на протяжении нескольких месяцев, отмена соцвыплат сотрудникам, невыплаченные долги предприятия, в том числе налоговые, и т.д. Словом, говорить об умелой управленческой работе вовсе не приходится.

За все время работы Хомяков ни разу не встретился с коллективом, всячески избегает общения с профсоюзными организациями. Неугодных ему сотрудников, осмелившихся каким-либо образом выразить свою позицию, отправляет работать в другие подразделения УДП, где условия намного хуже, чем в «стакане», а то и вовсе увольняет. Причем, как правило, без законных оснований и положенных выплат (тоже плюс к прибыли). Многие бывшие работники оспаривают увольнения в суде.

Во время последнего митинга 26 февраля собравшиеся приняли решение направить обращение в Верховную Раду и к премьер-министру Украины. К министру инфраструктуры Владиславу Криклию решили не обращаться, поскольку доверия к нему у людей уже нет. Дело в том, что после предыдущей акции протеста в конце ноября прошлого года ему было направлено обращение, но результата никакого не последовало. У коллектива сложилось мнение, что откровенно коррупционная схема по выводу украинского флота за границу приводилась в исполнение не без поддержки нынешнего руководителя Минифраструктуры.

К примеру, весьма подозрительно выглядит то, что за согласованием своих действий Хомяков обратился к Криклию лишь 8 октября, то есть намного позже даты регистрации венгерской компании BSC Business Shipping Company. И даже после того, как первые суда начали готовить к передаче за рубеж (это было в сентябре 2020 года). Выходит, что Хомяков даже не сомневался, что получит согласие от министра. Более того, Криклий в своем ответе указывает, что насчет имущества, находящегося в распоряжении заграничных компаний ЧАО УДП не стоило и спрашивать – якобы это не собственность государства!

После поднятой в СМИ шумихи вывод флота был приостановлен. Однако несколько судов уже изменили место приписки с Измаила на Будапешт. Этот факт заметили капитаны пароходства, отслеживающие данную тему. Вообще, на предприятии поговаривают, что уже не меньше 25 единиц переведено в фонд венгерской компании.

Впрочем, вселяет надежду информация, опубликованная в соцетях, что 1 марта на совместном заседании подкомитетов по морскому и речному транспорту и инфраструктуре ВР деятельность руководителя УДП Хомякова была признана неудовлетворительной.

На днях стало известно, что в середине февраля оскандалившаяся венгерская компания BSC Business Shipping Company KFT, «рожденная» для того, чтобы стать единым европейским оператором УДП и осуществлять перевозки не только по Дунаю, но и по Днепру, сменила свое название. Теперь это UDP Europe. Ее по-прежнему возглавляет Имре Матикс, а в наблюдательном совете числятся Молодковец и Хомяков. Об этом сообщил экс-руководитель ЧАО «УДП» (2008-2010 гг.) Вадим Сухоненко.

Будем следить за развитием событий.

Автор — Снежана Стрепетова, специально для «Думской»

 








































Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама

Неравнодушный
Наконец-то хоть какая-то реакция власти. Только не так что сначала много шума, а в итоге ничего!
   Ответить    
jok
jok   страна по ip - md 3 марта, 22:02     0      
Такие дела без поддержки чиновников из «Верховной власти» не делаются. Поэтому, придумают другую коррупционную схему, дадут народу успокоится и провернут всё по тихому. К сожалению, в Украине чиновники воруют по «чёрному», не думая о народе и Родине. И пока, как в Китае, 20-30 тысяч таких чиновников не уничтожат, разграбление страны будет продолжатся.
   Ответить    
Анатолий Михайлов
И что, реально кто-то верит в то, что Хомяков мог осмелится все это делать без благословения Криклия? Поши куры жаловаться лисе на волка.
   Ответить    
dima.od.ua
dima.od.ua   страна по ip - ua 4 марта, 10:32     0      
Криклий — тряпка, не самостоятельная фигура. Он у кого-то на поводке (и я не про Зеленского или Шмыгаля).
   Ответить    
Bistfor
Bistfor 3 марта, 22:34     -5      
мдя. три коммента-теме уже час. Зато про бабу с русской челюстью ниже-яблоку негде упасть
и что интересно сто пудов этим ничего не будет
а вот бабу накажут если поцтриоты подсуетятся.там пару пикетов и проч.
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 4 марта, 03:06     +3      

   Ответить    
dolento
dolento   страна по ip - od 4 марта, 10:17     +1      
Bis Пиши українською, людиною станеш, а не вузькощелепною твариною!
   Ответить    
Otomy
Otomy   страна по ip - od 3 марта, 22:53     +4      
Схема совершенно не замысловата. Хомяков ( криклий) и ко даже не пытались воровать красиво  ведь у них 100% поддержка! Страшно себе представить, что нас ждёт дальше.
   Ответить    
Степанычч
У криклия роспись шизофреника.
   Ответить    
Татьяна Павлюченко
А где были СБУ когда ЧМП дерибанили? И что делают те, кто благословил тот дерибан? Хоть кто-то вспоминает?
   Ответить    
Миша Ли
Миша Ли   страна по ip - od 4 марта, 07:31     +1      
Но разве ЧАО это не ЧастноеАкционерноеОбщество? То есть акции выпустили, румыны их купили, предприятие получили. В этом же и смысл акционерных обществ, нет?
   Ответить    
nic6262
nic6262   страна по ip - ua 4 марта, 09:11     +1      
Написано что это и госкомпания. Значит там есть и доля государства, а если она значительная- без решения госорганов передать/продать нельзя. Вспомните МоторСич
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
100% акций принадлежат государству. ЧАО — это просто организационно-правовая форма, то, что раньше было ЗАО.
   Ответить    
Detochkin
Detochkin   страна по ip - ua 4 марта, 09:49     +5      
Может сейчас, дойдет до кого-то, что проблема дипломирования, это цветочки. Криклий и его шобла, с самого начало имели аппетиты на водяную отрасль. Этот золотой кусок никогда не выделялся на фоне всей страны, но этот кусок, самый мутный. Ни одному президенту, премьеру не было дела до этого куска. Вроде он есть, а вроде нет и все покрыто мраком. Только рвут потоки с этого куска, от одного преза до другого. Вот где коррупция не убиваема. Вот где рыть не перерыть СБУ.
   Ответить    
сергей щиренков
странно.леонид.кравчук.не.продал.дунайское.вместе.черноморским.пароходством.за.бочку.варенья.пачку.печенья.от.рошена.душу.и.д упу.продадут.кому.угодно
   Ответить    
   Правила


6 element
Реклама


15 апреля
18:05 Грузовым автомобилям запретят въезжать в Одессу и останавливаться на главных магистралях города в часы пик
17:55 В клинике Odrex можно сделать новый ПЦР-тест на все виды штамма коронавируса (новости компаний)
1
17:53 Рада в первом чтении поддержала законопроект об ужесточении ответственности за неправдивые декларации
16:55 Одесская мэрия отменила тендер на ремонт улицы Толбухина из-за формального проигрыша любимого подрядчика
8
16:45 В испанском порту задержали груз с 18 тоннами гашиша: в контрабанде подозревают украинских моряков фотографии
6
16:41 В Одессе появился памятник кубику Рубика фотографии
5
16:24 Одесскому облсовету предлагают обратиться к Шмыгалю с требованием запретить детскую книжку о любви двух принцесс
28
16:04 В Одессе стало в два раза больше безработных: 66% из них женщины
7
16:01 В Одессе сообщили о подозрении в распространении наркотиков «смотрящему» за колонией
2
15:46 США ввели новые санкции против России — за вмешательство в выборы, кибератаки и агрессию против Украины
15:14 «Одесгорэлектротранс» закупит шесть электробусов, которые будут курсировать между Пересыпским мостом и железнодорожным вокзалом
6
14:19 Власти Одессы намерены взять еще три кредита — на 1,2 млрд грн
12
13:54 Помещения одесской мэрии из-за вспышки COVID-19 обрабатывают дезинфекторы: в здание пускают только замов Труханова и дежурных сотрудников (обновлено, фото) фотографии
25
13:40 Пограничники проводят учения на участке украинско-молдавской границы в Одесской области — с тяжелой техникой фотографии видео
7
13:18 Черноморский морпорт возобновил перевалку сжиженного газа фотографии


Новости от НВ


Вакансия. НВ ищет Digital marketing manager



Партнер Манафорта: США ввели санкции против агента российской разведки Килимника



Теперь с манекеном. Blue Origin запустила в космос обновленную ракету New Shepard




Статьи:

COVID-19: все, что вы хотели знать о вакцинации, но боялись спросить

Королева ретророманов из Одессы: "Моя бабушка 86 лет прожила на Дворянской улице и никогда не ходила по Новосельского"

На дне Черного моря обнаружили необычные бактерии: они способны защитить растения, животных и людей



Новости Одессы в фотографиях:









В клинике Odrex можно сделать новый ПЦР-тест на все виды штамма коронавируса (новости компаний)
В клинике Odrex можно сделать новый ПЦР-тест на все виды штамма коронавируса (новости компаний)
Рада в первом чтении поддержала законопроект об ужесточении ответственности за неправдивые декларации
Рада в первом чтении поддержала законопроект об ужесточении ответственности за неправдивые декларации