Несмотря на многочисленные анонсы о начале прямых рейсов по маршруту Бухарест — Одесса — Бухарест, румынский национальный перевозчик, авиакомпания Tarom, отказался летать в наш город.
Новость о начале полетов исчезла с официального сайта аэропорта, а также из расписания полетов международного аэропорта «Одесса».
По информации «Думской», Tarom, действительно, вел переговоры с одесским аэропортом, но дал только предварительное согласие на рейсы в Одессу со 2 сентября этого года. Окончательный контракт о сотрудничестве так и не был подписан румынской стороной. Как и всегда, ключевым фактором при принятии окончательного решения стали завышенные тарифы, которые действуют в нашем аэропорту.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
да не надо врать Думская Одесский аэропорт САМ ОТКАЗАЛСЯ от услуг румунской авикомпании требуя иной тип, марку самолета, а не скандально аварийные ATR на фото как раз тот самый ATR-42
я ни кого не плюю и не гонюсь за количеством.. просто авиацию знаю неплохо, в свое время несколько лет пропадал на территории Одесского аэропорта, хотел стать техником по ремонту самолетов, облазил все самолеты что были тогда у нас, в том числе и военные АН 10 Ан 12, ИЛ 76, Тушки 104, 134, 154, Аны 24-26, А-2, Як 40 но увы, не сложилось по медицине, медкомиссия увы не пропустила.. а жаль.. а потом по работе часто бывал в аэропорту, когда работал в прокуратуре Малиновского района, проверки разные, дела, задания, и вообще у меня разносторонние интересы и знания, например помню при Андропове была акция по борьбе с простоями вагонов, я каждое утро получал от всех диспетчеров предприятий- сколько у них вагонов зашло, вертушек, каков простой, причины, на какие суммы, станция Одесса-Товарная каждую неделю нам сводку о сумме простоев вагонов под выгрузкой, какие предприятия, а мы реагировали иски в суд, уголовные дела, письма в райком партии, горком, обком, Совет Министров, а те уже в ЦК, Политбюро на заседания.. а для адвоката вообще так и должно быть ибо по делам бывает надо знать тонкости и ньюансы профессии, конкретной работы и деятельности, чтобы понимать предмет дела, обвинения или иска..не вижу зазорного в том, что человек может что то найти и аргументировать роликом видео из Интернета, видео это порой быстрее и лучше, чем писать отсебятину
Бомбардье — это во-первых, и самолёт таки канадский. Атр-42 постоянно летает в Кишинёв и никаких особых происшествий нет. А судить по единичному случаю обледенения — вообще полный бред. С 84 года катастрофы были всего с 25 единицами и добрая половина из них либо на земле, либо по вине экипажа.
вот у меня вопрос -а в Одессе кто то из летающих сегодня (я последний раз летал в 1991 году и все) реально видел как работают и их присутствие этих машин с системами обработки самолетов против обледенения?! это должен быть спецтранспорт. специальные реагенты, спеиально обученный персонал по всем моделям авилайнеров -знать четко какие модели и где и как правильно обрабатывать реагентами антиобледенения..
С ценами в аэропорту на обслуживание, вообще удивляет что кто то сюда летает, разбивать свои шасси о ямы на рулежках и совковый сервис во всем заправка, бортпитание, грузчики! Мэнеджмент только смотрит как содрать побольше с авиакомпании, а потом пассажир вышел, а там такси за 100 баксов!
В последние время "шахеды" на пути к нашему городу летят очень низко в нескольких десятках метров над поверхностью. Это затрудняет их обнаружение в море, а значит, влияет на скорость развертывания сил противовоздушной обороны. Мобильные группы часто просто не успевают вовремя среагировать и выдвинуться на нужные рубежи перехвата, говорит военный обозреватель «Думской» Алексей Сухой.
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
В Одесі відбувся дводенний тренінг-практикум «Безбарєрність. Коректна комунікація», під час якого представникам органів місцевої влади пояснювали, як правильно та з повагою спілкуватися з людьми з інвалідністю в повсякденній роботі.
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.