З 1 грудня вартість проїзду в одеських маршрутках збільшиться до 20 гривень
До 20 гривень підніметься вартість проїзду в маршрутних таксі Одеси з 1 грудня.
Як повідомили «Думській» у пресслужбі департаменту транспорту, зв'язку та організації дорожнього руху, на маршрутах, які возять людей до 6 км. Овідіопольської дороги ціна зросте до 40 гривень.
У департаменті зазначили, що зростання вартості пов'язане з подорожчанням палива, мастильних матеріалів, мінімального розміру зарплати, комунальних платежів та іншого.
«Серед великих міст України Одеса має найбільшу протяжність маршрутів і найнижчу вартість проїзду в громадському транспорті в розрахунку на проїзд одного кілометра шляху. Стримування зростання тарифу на проїзд, за відсутності компенсації перевізникам різниці, вже призводить до зменшення випуску рухомого складу на лінію, знижує якість обслуговування пасажирів і ставить під загрозу їхнє безпечне перевезення», — наголосили в департаменті.
У зв'язку з цим у вересні перевізники подали нові обґрунтування вартості проїзду і розрахунки засвідчили, що середній економічно обґрунтований тариф становить 25,12 грн для міських маршрутів і 44,42 грн - на маршрутах, які їздять до 6 км Овідіопольської дороги.
Однак, з огляду на соціальну складову цього питання, департамент транспорту і перевізники домовилися, що нова ціна становитиме 20 і 40 гривень відповідно.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Нові обґрунтування вартості проїзду і розрахунки притягнуті за вуха? Треба грамотний аудитор. До речі, Павло Ярош за спеціальністю аудитор і міг би зробити професійну перевірку обгрунтувань і розрахунків. Ця перевірка могла б стати фундаментом для майбутнього висування своєї кандидатури на виборах одеського мера, а потім і - президента України.
Все эти обоснования считают по количеству сидячих мест. То, что в час пик люди набиваются в маршрутки так, что те не могут нормально двери закрыть, — это в расчёт не принимается…
Стоимость проезда в городских автобусах увеличивается, а качество обслуживания нет. Почему-то все они лет 12 - 15 тому назад они были переведены в режим работы маршрутного такси, где стоимость проезда выше в 3, 5 раза. По прежнему нет кондиционеров, слышен скрип их тормозов, от которого появляется страх проезда в них. Часто водители останавливаются не на остановках общественного транспорта, а где попало. В часы Пик по-прежнему трудно сесть в маршрутку потому, что их не хватает. Не так давно была публикация одного из водителей маршруток, который заработал на ней на хорошую квартиру. Это значит, что все высказанное ничем не обоснованно. Не всё так плохо, как утверждает начальник транспортного цеха.
Автобусная мафия в действии — одни рисуют себестоимость в 25-30-35 грн, другие ( департамент транспорта) это утверждают и с умным выражением лица придумывают причины, полностью используя, при этом, административный ресурс. Порядка в городском транспорте как не было так и нет — ни в водительском составе, ни в подвижном составе, ни в использовании дорожной сети.Несколько лет назад департамент транспорта рисовал воздушные замки, сейчас и этого нет, просто и бесполезно ходят на работу.
Закон №2479-IX не запрещает поднимать тарифы на электроэнергию. Мораторий действует на повышение тарифов на газ, отопление и горячую воду. Как видите, повышение стоимости проезда в общественном транспорте Законом не запрещено.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
