С 1 июня проезд в одесском электротранспорте подорожает на 50 копеек
Исполком Одесского горсовета на ближайшем заседании утвердит новые тарифы на проезд в электротранспорте.
Они вырастут на 50 копеек — до 2 грн. Поездка на фуникулере будет стоить 3 гривны.
Новые расценки начнут действовать с 1 июня. Необходимость роста цен в мэрии объясняют подорожанием электроэнергии, горюче-смазочных материалов и других материальных ресурсов.
Напомним, действующие тарифы исполком утвердил в октябре 2011 года.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Не знаю. На моей памяти такого не было… А нет, вру: было один раз — когда мы сменили карбованцы на гривни. Тогда — чисто по цифрам — было понижение цен. На всё.
да будет вам известно, что в троллейбусах используют смазочные материалы (масло, смазки) для редукторов, и других подвижных частей. Да и резина я думаю не дешевеет
Так речь идет не о том, что повышать не надо. А о том, что такие вещи надо делать с экономическим обоснованием, может обоснованно поднять не на 50 коп, а на гривну или наоборот опустить на 20 коп.
Есть еще такое понятие как монополия. И есть антимонопольное законодательство. В котором регулируется получение монополистом прибыли. Например тарифы на свет, к вам же не приходит домой начальник жэка (образно) и говорит, что теперь вы будете платить 50грн/киловатт, потому что я так хочу. Арендодатель частник и не стратегическое предприятие, не нравится какгрицца можно пойти к другому.
ЗЫ: И какбэ да, монополист обязан обосновать цену товара/услуги и доказать что он не получает сверхприбыли. А троллейбус таки монополист, потому как я не могу открыть ООО и пустить свой троллейбус с блэкджеком и девочками.
Так правильно, когда есть здоровая конкуренция, цену на услугу регулирует рынок. А при монополии цену услуги должно регулировать государство, при помощи антимонопольного законодательства. Я же не говорю что монополия -это хорошо. Таковы просто наши с вами реалии.
Абсолютно согласен, а что касается маршруток… Бензин был по 30, вопили давай проезд по 5 гривен. Сейчас бензин по 20, только что-то не слышно маршруточного гласа, что надо бы сделать проезд по 3-4.
Да нет же, просто хочется увидеть РЕАЛЬНОЕ обоснование цены, ПОЧЕМУ именно пять гривень, а не 25 или 125. Считается просто: 1. Пассажиропоток в неделю с одного маршрута. 2. ГСМ с запасом на колебания цен 3. З/п с учетом инфляции 4. Амортизация 5. Разумная прибыль, в размере 20-30% 6.?? Складываем/делим получаем РЕАЛЬНУЮ цену на услугу.
Вопрос в другом, почему никто в ворсовете не задается этим вопросом? Ответ к сожалению очевиден, достаточно посмотреть на хозяев АТП.
Судя по всему, это капец какой убыточный бизнес. У меня тогда есть один вопрос. Кто спонсирует неликвидные АТП? Почему за все время, нет банкротов? Это просто заговор какой-то, кто-то дает деньги с кармана, удерживать на плаву убыточный бизнес.
не забывайте, что с 1 июня отменен бесплатный проезд для инвалидов 3-й гр., пенсионеров, ветеранов труда, детей войны. Теперь все эти несчастные малоимущие должны платить 2 грн. за проезд. Если учесть, что пенсионеры работают и получают пенсию, чтобы выжить, при этом с пенсии у них удерживают 15% (за то, что еще и зарплату получают), то, думаю, 2 грн. за проезд для них — очень ощутимо и малоприятно.
Про несчастных "детей войны" не переживайте. Придумали идиотский статус. Нигде в мире такого нет — "дети войны". А наши дети не дети войны? Надо было еще придумать "дети перестройки". Эти "дети войны" в большинстве ее не видели вовсе. Например, моя теща, всю войну была в Таджикистане, а в 1946 приехала в Одессу, с маменькой и сундуком кураги, не голодали, не были под бомбежками, а туда же — "дитя войны" епт…
Допусти, у нас "придумали". Так почему же побежденная сытая Германия сегодня выплачивает компенсации тем нашим согражданам, кто работал во время войны на ее заводах, фермах, в трудовых лагерях? А статус "малолетний узник концлагерей", тоже "придуманный" у нас. Между прочим, он распространяется даже на тех, кто просто родился у родителей, находившихся в концлагере. Нужно иметь хоть каплю уважения к этим самоотверженным старикам. А теща ваша — счастливое исключение, лишь подтверждающее общее правило.
Говорите за своих, моя бабушка прошла всю войну и я ГОРЖУСЬ ею! Почему она должна платить за проезд?ей пенсии на лекарства не хватает!!! ветеранов осталось, на пальцах можно пересчитать, а то что у некоторых нет благодарности за
Она не должна платить за проезд, потому что вы ей гордитесь? А что что ей пенсии не хватает, так это… бабушке помогать надо, а не только гордиться. А то получается, что вашей бабушке помогать должны всем миром, ну кроме вас естественно, вы же гордитесь.
Я то конечно понимаю, что гордиться оно бесплатно и не требует усилий.
Относительно стоимости бензина в 20гр стоимость проезда в 2 гр — это дешево.На Урале соотношение такое: бензин 30 р, а проезд 16-20р, т.е разница всего в 1.5-2 раза.
Там и зарплаты другие, и уровень цен другой, и покупательская способность. Нечего сравнивать. Еще сравните с Европой, где зарплата в евро, 1 л бензина — 1 евро (возможно, с центами). Зато у нас, по сравнению с Европой, такой же процент налогов с доходов (зарплат), если не выше. У нас ведь тоже зарплата в евро, правда?
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
14:42
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Некоторым одесситам обещают дать свет завтра утром. На улице -8.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
Думська в Viber
Вячеслав Руднев
Николай Курносов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
