До 1-го ноября одесская мэрия поднимет тарифы на проезд в трамваях и троллейбусах до 1,5 грн. и введет оплату за фуникулер

шарик 28 вересня 2011, 15:13     +28      

Отдадим котика по кличке КАКТУС,окрас возможно голубой, ручной но срет где попало

harakta 11 жовтня 2011, 21:54     +1      

спасибо людям Сахалина что наш мэр такой дубина

Фроим Грач 28 вересня 2011, 15:24     +10      

А «велик» — чей?
))

3333   28 вересня 2011, 14:31     +10      

Коси и забивай!

3333   28 вересня 2011, 14:37     +16      

А налог на воздух?

Abarian 28 вересня 2011, 14:39     +12      

Ну это вы зря… Такая идея… Да они ночей не спят! Не покладя рук как краб на галере! Все пытаются придумать за что бы ещё народ платил! А Вы с такой, не побоюсь этого слова, золотой головой, какой-то ерундой занимаетесь! Срочно в Верховную Раду!

Фроим Грач 28 вересня 2011, 15:33     +19      

ИМХО: Таких фуникулёров на наших склонах должно быть по всему Фонтану, — от минимум 20 до максимум 50-ти! Особенно на 10-й станции БФ, где пляж инвалидов!
 С учётом низкой пропускной способности (пара вагончиков! ), дублировать подвесной канатной дорогой — тогда да! И заказы эти разместить не за бугром, а на отечественных индустриальных гигантах, типа «ЮЖМАШ»-а. Под данный заказ взять кредит городу у того же Приватбанка или ЭКСИМа, у Райфайзена. Под гарантию обеспечить склоны — чтоб не сомневались! )
 Тогда да! — и по 3 гривня с носа можно брать и по 5 с трудоспособных. С инвалидов и пенсионеров — по 2, с учащихся — по гривню! Вот и доход бюджету города, и оживление туристической отрасли на склонах — многие ведь отказывают себе в походе к морю из-за трудности последующего взбирания на склоны. А так, — устал, -катайся! Желаешь сэкономить и оздоровиться — топай пёхом по «тропе здоровья»! )) 

шарик 28 вересня 2011, 14:56     +8      

Еслибы кондуктора давали билеты, тогда рентабельность повысилась минимум на 50% 

Lislis 28 вересня 2011, 14:44      

Гадский папа 28 вересня 2011, 15:46     +13      

Это сейчас так проводят цивилизовано уничтожение населения, раньше войнами теперь ценами.

Korsar black   28 вересня 2011, 15:01     +9      

Блин… Тоже берете на себя функции Павлика Морозова? (То-есть  Серебреника?). Теперь бесплатным бюветам тоже тырындец настанет. Сами бы не догадались. Но, с Вашей подачи… Эх, господа, маман Вашу…

Horton 28 вересня 2011, 22:23     +6      

А и то верно — ходють и ходють, сволочи, в грязной обуви, то и дело подкрашивать надо. А светофоры почему бесплатно переключаются? Нет, у них еще достаточно возможностей ободрать нас, как липку. Так что кушать надо меньше… Еще меньше… Еще…

Анастасия Роик 28 вересня 2011, 16:44     +8      

скоро и на поезде не проедешься…

Гадский папа 28 вересня 2011, 15:49     -1      

Думская вазмите Призрака на работу он так старается, свою клетчатую рубашку не меняет полгода, так и лезет с своими молдавскими знаниями в вековую историю города.
Возьмите его место Ильченко вакантно )) 

Abarian 28 вересня 2011, 16:36     +6      

А им равнобедренно. Они бесплатно катаются.

Фроим Грач 28 вересня 2011, 17:21     +7      

«БойкОтить», имхо,  надо маршрутчиков: одна-две недели   сознательного пассажирского тотал-бойкОта- и им всем дурно станет!

Фроим Грач 28 вересня 2011, 19:14     +4      

Крохоборы!

шаляй-валяй   29 вересня 2011, 05:37     +3      

А что в Одессе троллейбусы и трамваи пустые ходят в час пик, как в Москве? Вы наверное пошутили. Поэтому все на маршрутках и ездят, которые тоже забиты по потолок, особенно 137 [мерсыk старые и раз в 40 минут ползёт.

Abarian 29 вересня 2011, 09:43     +3      

А, может, перед тем как поднимать цену на услугу — необходимо улучшить качество оной? Задолбали Европой тыкать. В Европе не поднимают цены на парковки, чтобы потом, когда нибудь, когда рак на горе свистнет, купить паркоматы…

Роден 28 вересня 2011, 23:26     -9      

Прекратите нести ахинею!!!
Льготников это не касается…
Зато есть хороший повод для борзописцев… раздуть недовольство…

Анастасия Роик 29 вересня 2011, 16:38     +2      

Да они утром едут неизвестно куда! не на работу, это точно! из-за них не могу нормально добраться на работу.тралик так и забит пенсией!

Abarian 29 вересня 2011, 09:43     +4      

Чтоб не умер надо было доход с него не в карман складывать, а в дело пускать.

Волосатый папушой   29 вересня 2011, 09:44     +1      

Маловероятно что заработает, уменьшится поток, дешевле по ступенькам, и для здоровья польза.

Horton 29 вересня 2011, 20:23     +1      

Роден, ну зачем же клонировать самого себя? Видимость массовости создаете?

Abarian 30 вересня 2011, 09:45     +2      

За те средства, на которые бедные водители и кондукторы (не получающие зарплат) покупают себе телефоны за 600-800 баксов. То есть за те средства, которые идут мимо кассы.
На многих маршрутах вообще нету кондукторов, выход через переднюю дверь и деньги водиле. Он билеты даёт только по требованию. Где контролеры?
Да и потом. Чтобы на чем то заработать — надо сначала что-то вложить. Вот пусть сначала восстановят парк, а потом, в чистых троллейбусах, при НОРМАЛЬНОМ экономическом обосновании и работающих контролерах, подумают о том надо ли повышать цены.

Abarian 30 вересня 2011, 13:37     +1      

Вы знаете… Сейчас проезд 1.25. Если предположить что за один конец 10 пассажиров не получат билетов (А это, в принципе не много). А концов будет 8 — это 100 гривен с ОДНОГО троллейбуса пойдут мимо кассы. За месяц — 2100. Это с одного троллейбуса — вроде не много, но я не знаю сколько в среднем людей не берет талоны, не знаю сколько концов в день они делают. А по поводу телефона — я не просто так сказал. Недавно видел такой телефончик у водилы. Тролль без кондуктора ходил. Это тот который по Успенской катается, номер не помню. Троллейбус забит, талончиков водила не даёт. Потом он напишет что 30 человек платило, остальные пенсионеры, и разницу в карман положит. И сразу вони поднимется что мало денег, надо поднимать стоимость проезда.
На данный момент поднятие стоимости приведет к увеличению черных доходов. Процентное соотношение прибыли и воровства не изменится. А выгнать пару таких водятлов, да из общаги выселить. Создать иллюзию контроля подобных ситуаций. Контролеров тасовать с маршрута на маршрут и вообще сделать чтоб они с водилами в ДЕПО не общались (отдельной конторой). Глядишь доход увеличится раза в два и без повышения стоимости.

Abarian 30 вересня 2011, 15:26     +1      

Да перестаньте, ради бога. Вот именно что кондуктор сдает план. Больше ему сдавать не выгодно. Поэтому это «больше» осядет в карманах.
Не нравится лазить по салону — марш учиться. Не тот возраст? В германии бабка 80 лет высшее ещё одно получила, где-то 3-4 месяца назад новость была. Я тоже не всю жизнь жопу в офисе грел, так что мне меняться местами не нужно. Я и «админом» в клубе поработал, в школьные годы, и в «тенете» по крышам зимой попрыгал.

Я думаю о чем я говорю. Я не писал «запретить». Смысл написанного сводится к «создать условия, чтобы контролеры не общались с водителями и кондукторами». Как пример — дополнительная контора. Как второй пример: вы видели чтобы полковник с сержантом пивко лакал и баб обсуждал? Человеческая природа — она такая. С нижестоящими по званию/положению и т.д. как то стараются не пересекаться.

Да, кстати, маленькая зарплата — потому что маленькая доходность. Маленькая доходность — потому что воруют. Воруют потому что маленькая зарплата. Это замкнутый круг. Выходов несколько.
1. Я уже описал. Многим нужна общага. При увольнении они общагу теряют. Соответственно после показательного увольнения какого-то процента особо борзых — остальные притихнут
2. Поднять зарплаты, немного увеличить план, а потом точно так же увольнять особо борзых. Остальные задумаются, притихнут, станут выполнять больший план, соответственно оправдается и окупится повышение зарплат.

Вы же предлагаете, на медицинском примере, больному с воспалением легких — температуру сбивать. Да конечно, в итоге температура собьется, но болезнь от этого не исчезнет. Точно так же и тут. Если воруют половину при 1.25, то будут ту же половину воровать и при 1.50. Только вот кол-во пассажиров немного уменьшится, а реальный доход повысится не на 20% как цена, а на 5-7%.

По поводу поднятия плана есть такая история, про царя, который за данью посылал. Так вот. Если поднять план, кондуктора поругаются, пошипят, но деньги принесут — значит можно дальше поднимать. Если при очередном поднятии плана они вместо ругани смеяться начнут — значит уже все. Дальше некуда. Кстати — вполне жизненная теория, как оказалось.

Abarian 3 жовтня 2011, 10:11     +1      

1. Увеличение плана приведет к одному из двух результатов. Либо будут приносить больше денег (по плану), либо не смогут его выполнить. Все. Третьего не дано
2. Воруют на разных уровнях, в разных кол-вах. Повышение тарифа способно решить эту проблему?
3. Повышение уровня ЗП, при увеличении плана по талонам, не приведет к дополнительным затратам, в процентном соотношении т.к вырастет и доход. Или я не прав?
4. Во первых необходимо предоставить четкое обоснование. А говорить что: «много воруют, поэтому мы поднимем цены, чтоб хоть как то крутиться» — бред чистой воды. Это как Кактус отжег, что мы должны платить за воду, которая из дырявых магистральных труб вытекает. Это не наши проблемы.
5. Повторяю ещё раз, для тех кто плохо читает: в своё время я работал на разных работах. Если меня что либо не устраивало — я увольнялся, а не ныл о том, что все плохо.
6. Хорошо прочитав обрывки текста, тыкать носом во фразы вырванные из контекста. Я предлагал комплекс различных мер. Его можно поменять или дополнить. Но поднимать цены на ХЕРОВУЮ услугу — не выход.