До 1-го ноября одесская мэрия поднимет тарифы на проезд в трамваях и троллейбусах до 1,5 грн. и введет оплату за фуникулер


В стремлении прийти к «экономической обоснованности» Одесская мэрия вновь собирается поднять тарифы на проезд в горэлектротранспорте. Об этом сообщает муниципальное управление информации.

В соответствии с проектом решения, которое будет рассмотрено на одном из ближайших заседаний исполнительного комитета, стоимость проезда в трамваях и троллейбусах с 1-го ноября планируется поднять до 1,5 грн.




Этим же проектом предусмотрено введение платы за проезд на фуникулере. Чтобы проехать в зеленом вагончике вдоль Потемкинской лестницы, одесситам придется заплатить 2 грн.

Необходимость принятия подобного решения мэрия мотивирует повышением цены на электроэнергию, горюче-смазочные материалы, материальные ресурсы и повышением уровня минимальной заработной платы.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:


Реклама



3333
3333   страна по ip - gb 28 вересня 2011, 14:18     +38      
Обещал  ВЫПОЛНИЛ!!! СПАСИБО ЖИТ=ЛЯМ ДАУНБАСА ЗА ПЕДРУШАНДРУ ПИТАРАСА!
   Відповісти    
шарик
Отдадим котика по кличке КАКТУС,окрас возможно голубой, ручной но срет где попало
   Відповісти    

harakta
спасибо людям Сахалина что наш мэр такой дубина
   Відповісти    
РОВНЫЙ ГУСЬ
Мопед мой-друг мой)
   Відповісти    
Фроим Грач
А «велик» — чей?
))
   Відповісти    
pan4
pan4 28 вересня 2011, 14:26     +26      
Виноват не только петрушка  нынче это государственная политика. Сокращение социальных программ и льгот, рост цен на все… Одним словом проверяют болевой порог.
   Відповісти    
3333
3333   страна по ip - gb 28 вересня 2011, 14:31     +10      
Коси и забивай!
   Відповісти    
fz38pty3
fz38pty3   страна по ip - od 28 вересня 2011, 14:28     +24      
ладно паническая необходимость пиз..ить под предлогом «окупаемости горлектротранспорта за счет 2.5 человек из платной категории пассажиров» мне ясна! НО фуникулер это не средство передвижения (какие на..уй 2 грн за 10 метров пути! ?) — это в ПЕРВУЮ очередь маленькая туристическая уловка, изюминка дополняющая потемкинскую лестницу (да как угодно назовите). давайте брать деньги с одесситов за памятники установленные в городе! ведь вы ими пользуетесь — смотрите на них!
   Відповісти    
3333
3333   страна по ip - gb 28 вересня 2011, 14:37     +16      
А налог на воздух?
   Відповісти    

Abarian
Ну это вы зря… Такая идея… Да они ночей не спят! Не покладя рук как краб на галере! Все пытаются придумать за что бы ещё народ платил! А Вы с такой, не побоюсь этого слова, золотой головой, какой-то ерундой занимаетесь! Срочно в Верховную Раду!
   Відповісти    
Фроим Грач
ИМХО: Таких фуникулёров на наших склонах должно быть по всему Фонтану, — от минимум 20 до максимум 50-ти! Особенно на 10-й станции БФ, где пляж инвалидов!
 С учётом низкой пропускной способности (пара вагончиков! ), дублировать подвесной канатной дорогой — тогда да! И заказы эти разместить не за бугром, а на отечественных индустриальных гигантах, типа «ЮЖМАШ»-а. Под данный заказ взять кредит городу у того же Приватбанка или ЭКСИМа, у Райфайзена. Под гарантию обеспечить склоны — чтоб не сомневались! )
 Тогда да! — и по 3 гривня с носа можно брать и по 5 с трудоспособных. С инвалидов и пенсионеров — по 2, с учащихся — по гривню! Вот и доход бюджету города, и оживление туристической отрасли на склонах — многие ведь отказывают себе в походе к морю из-за трудности последующего взбирания на склоны. А так, — устал, -катайся! Желаешь сэкономить и оздоровиться — топай пёхом по «тропе здоровья»! )) 
   Відповісти    

Ice
Ice 28 вересня 2011, 14:35     +15      
именно- почему б ещё бабла собрать со студентов и пенсионеров, как раз той слой населения..(
   Відповісти    
Abarian
Не, мне нравится другое… 80% пассажиров ГорЭлектро — пенсионеры. Остальные 20% чисто случайно зашли. Теперь цены подрастут и пенсионеры составят 90% пассажиропотока. Малацца! Только так и надо поднимать электро-транспорт!! На БИС до 2.50 Поднимите!!
   Відповісти    
Бригантина Поднимает Паруса
Кстати, подумал: зачем задрючивать бизнес и выдаивать с них повышение минимальных зарплат? Поднимите зарплаты на горэлектротранспорте. Так можно убить двух зайцев: и мэрии горчичник выписать, и водители спасибо скажут
   Відповісти    
шарик
Еслибы кондуктора давали билеты, тогда рентабельность повысилась минимум на 50% 
   Відповісти    

113
113 28 вересня 2011, 14:41     +12      
Наверное два «заноса» в Киеве за «кассира» Ильченко не взяли из-за мизерности суммы «по понятиям», вот и решил ПеДрушка кассу маненько пополнить, бо продовать то особо нечего, все уже продал…
   Відповісти    
Lislis
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    
Lislis
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    

Костя-морячок
Эта «власть» только и делает, что шарит по нашим карманам!
   Відповісти    
Гадский папа
Это сейчас так проводят цивилизовано уничтожение населения, раньше войнами теперь ценами.
   Відповісти    
Эксперт 1964
Руководству города! Ещё есть в городе бесплатные бюветы.(информация к размышлению)
   Відповісти    
Korsar black
Блин… Тоже берете на себя функции Павлика Морозова? (То-есть  Серебреника?). Теперь бесплатным бюветам тоже тырындец настанет. Сами бы не догадались. Но, с Вашей подачи… Эх, господа, маман Вашу…
   Відповісти    
Abarian
Я вот ещё придумал! Что ж это за проход по Потемкинской ничего не снимают? Износ же! А лестницу ремонтировать надо! Да и в подъездах ходют, вот это, все. За лифт плата взимается, а за лестницы — нет. Не порядок!
За стояние на остановке нужно денег брать, «парковщиков» поставить.
По паркам — тоже бесплатно гуляют! На пляжах уже деньги берут, а в парках не берут! Как же вы допустили??? Сделать в каждом парке 20% (или сколько там) обязательных бесплатных мест, а остальное за деньги!
   Відповісти    
такезо кенсай
Переход дороги по зебре-золотое дно.КАКТУС ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО.только с привокзальной можно поднять немеряно
   Відповісти    
Horton
А и то верно — ходють и ходють, сволочи, в грязной обуви, то и дело подкрашивать надо. А светофоры почему бесплатно переключаются? Нет, у них еще достаточно возможностей ободрать нас, как липку. Так что кушать надо меньше… Еще меньше… Еще…
   Відповісти    
wm
wm   страна по ip - od 28 вересня 2011, 15:25     +7      
ура! мечты сбываются
   Відповісти    
barney stinson
валить нужно с этой страны к чертям подальше.и не на трамвае
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Анастасия Роик
скоро и на поезде не проедешься…
   Відповісти    

Добродій
ВОНИ гади 5 років робили міськелектротранспорт безкоштовним, а МИ хабарники за 10 місяців його доканаємо.
   Відповісти    
Призрак коммунизма
Это кто придумал?? Ворье Костусев?7 Костусев- в камеру — на парашу вонючка! Вор должен быть в тюрьме- вся твоя мэрия =- гавно и воры! гдке твои замы мудила?? На какие шиши — как не на взятки  ты дом купил-построил?7 Сдохни воровская падаль!
   Відповісти    
Гадский папа
Думская вазмите Призрака на работу он так старается, свою клетчатую рубашку не меняет полгода, так и лезет с своими молдавскими знаниями в вековую историю города.
Возьмите его место Ильченко вакантно )) 
   Відповісти    

Rainbow
Правильно надо повысить, кстати, пенсионеры в своей основе и голосовали за ПР, ибо кактусяра продукт или испражнения ПР на Одессу. Бачилы очи шо купувалы…
Поцелуйте гришу кваснюка и л.гончаренко они вам всю правду о злом Гурвице рассказали и помогли сделать правильный выбор. Что ж теперь варнякать, наслаждайтесь…
   Відповісти    
Abarian
А им равнобедренно. Они бесплатно катаются.
   Відповісти    
Серёжка
Дебилы!! Рвать их надо, забрать все льготы, лексусы и пусть с нами в трамвай за 1.50.Кто им спасибо скажет?Денег им мало, суки!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Анастасия Роик
жаль, что народ у нас такой — все стерпит, а все акции протеста оплачиваются..
устроить бойкот на один день, да хотя бы на час! чтоб они почувствовали, что значит пенсию катать!
   Відповісти    
Фроим Грач
«БойкОтить», имхо,  надо маршрутчиков: одна-две недели   сознательного пассажирского тотал-бойкОта- и им всем дурно станет!
   Відповісти    

gate21
gate21   страна по ip - de 28 вересня 2011, 17:46     +5      
Нарушено главное правило. Прежде чем забираешь надо дать.Поэтому забирать надо сейчас, как можно больше, у кого только можно, не взирая ни на что и говорить, говорить, говорить…
   Відповісти    
Dorian Grey
Кровососы блин!
   Відповісти    
Фроим Грач
Крохоборы!
   Відповісти    
Я с молдаванки здрасьте
они тупо по ходу дилетанты, у нас куча памятников возле которых все фотографируются вот тут то и за каждую фотку и за просто поглядеть капусту рубить можно не мерено, ну а серьезно бендер в могиле крутится от стыда за этих не доделанных аферистов и ворюг что бы  они жили на один прожиточный минимум
   Відповісти    
Призрак коммунизма
А кто у нас мэрия??! Пердун Рубля??!
   Відповісти    
Роден
Что-то съехали комментаторы с темы Обломались копья Так Вы бы ездили на электротранспорте, а не на маршрутках Было бы больше пассажиров  было бы больше транспорта И обновлялся бы транспорт чаще И воздух в городе стал бы чище… А воровство можно исключить только электронным билетом Как в ЕвропеИли всем пассажирам обязательно брать билетТогда все станет на свои места
   Відповісти    
шаляй-валяй
А что в Одессе троллейбусы и трамваи пустые ходят в час пик, как в Москве? Вы наверное пошутили. Поэтому все на маршрутках и ездят, которые тоже забиты по потолок, особенно 137 [мерсыk старые и раз в 40 минут ползёт.
   Відповісти    
Abarian
А, может, перед тем как поднимать цену на услугу — необходимо улучшить качество оной? Задолбали Европой тыкать. В Европе не поднимают цены на парковки, чтобы потом, когда нибудь, когда рак на горе свистнет, купить паркоматы…
   Відповісти    

doktor
и когда ж они, наконец, накурятся?
   Відповісти    
Alexqqq
Alexqqq   страна по ip - od 28 вересня 2011, 23:06     +5      
Очередной пример изощренной заботы городских (как и государственных) властей о здоровье своих граждан. Ходите на своих двух!!!
   Відповісти    
Роден
Прекратите нести ахинею!!!
Льготников это не касается…
Зато есть хороший повод для борзописцев… раздуть недовольство…
   Відповісти    

шаляй-валяй
Сделать льготный проезд после 10 утра до 17 часов, потом плати, или сиди дома. Это касается только пенсионеров.  Надо срочно ехать, плати!
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Анастасия Роик
Да они утром едут неизвестно куда! не на работу, это точно! из-за них не могу нормально добраться на работу.тралик так и забит пенсией!
   Відповісти    
Волосатый папушой
Когда же уже «закрутят гайки» так, что люди выйдут на улицы на масштабные акции сопротивления этим долбаным властям всех уровней?
   Відповісти    
Роден
Кстати, был эскалатор бесплатным — умер за пару лет…
Может фуникулёр хоть что-то на себя заработает…
   Відповісти    
Abarian
Чтоб не умер надо было доход с него не в карман складывать, а в дело пускать.
   Відповісти    
Волосатый папушой
Маловероятно что заработает, уменьшится поток, дешевле по ступенькам, и для здоровья польза.
   Відповісти    
Роден
Если правильно распорядятся — сможет заработать сам на себя…
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алёночка Томчишина
Ладно уже трамваи и троллейбусы! …но фуникулёр-это уже вообще полный бред!!!
   Відповісти    
Platoniwe
да уж, смешные вы все…
а вы не задумывались — за какие средства предприятию необходимо осуществлять ремонтные и восстановительные работы тех же трамваев и троллейбусов???
не хотите не платите, но почему то в других городах люди только за повышение тарифов, потому что прекрасно понимают ситуацию и понимают что такое коммунальное предприятие!
а у нас как не понятно где — если бы не было бы темы повышения — все бы молчали и ездили бы дальше!!!
   Відповісти    
Horton
Роден, ну зачем же клонировать самого себя? Видимость массовости создаете?
   Відповісти    

Abarian
За те средства, на которые бедные водители и кондукторы (не получающие зарплат) покупают себе телефоны за 600-800 баксов. То есть за те средства, которые идут мимо кассы.
На многих маршрутах вообще нету кондукторов, выход через переднюю дверь и деньги водиле. Он билеты даёт только по требованию. Где контролеры?
Да и потом. Чтобы на чем то заработать — надо сначала что-то вложить. Вот пусть сначала восстановят парк, а потом, в чистых троллейбусах, при НОРМАЛЬНОМ экономическом обосновании и работающих контролерах, подумают о том надо ли повышать цены.
   Відповісти    
Platoniwe
контролеры, те же люди что и кондуктора…только пишется по разному…
кондуктор будет ложить, как вы говорите не в кассу — а в карман контролера, за то чтобы он не делал никаких замечаний…
были контролеры уже, и не один раз такое замечал…
хороших вы кондукторов видите с телефонами по 600-800 баксов…я не думаю что столько же уходит мимо кассы с одного кондуктора…!!!

рост стоимости электроэнергии, материалов, запасных частей, и т.д. — это не обоснование!!!
   Відповісти    
Abarian
Вы знаете… Сейчас проезд 1.25. Если предположить что за один конец 10 пассажиров не получат билетов (А это, в принципе не много). А концов будет 8 — это 100 гривен с ОДНОГО троллейбуса пойдут мимо кассы. За месяц — 2100. Это с одного троллейбуса — вроде не много, но я не знаю сколько в среднем людей не берет талоны, не знаю сколько концов в день они делают. А по поводу телефона — я не просто так сказал. Недавно видел такой телефончик у водилы. Тролль без кондуктора ходил. Это тот который по Успенской катается, номер не помню. Троллейбус забит, талончиков водила не даёт. Потом он напишет что 30 человек платило, остальные пенсионеры, и разницу в карман положит. И сразу вони поднимется что мало денег, надо поднимать стоимость проезда.
На данный момент поднятие стоимости приведет к увеличению черных доходов. Процентное соотношение прибыли и воровства не изменится. А выгнать пару таких водятлов, да из общаги выселить. Создать иллюзию контроля подобных ситуаций. Контролеров тасовать с маршрута на маршрут и вообще сделать чтоб они с водилами в ДЕПО не общались (отдельной конторой). Глядишь доход увеличится раза в два и без повышения стоимости.
   Відповісти    

Platoniwe
начните с того, что таких пассажиров которые сами не берут билет — начинать и надо…а не тыкать на кондукторов…
а тасовать контролеров и запретить им общаться с депо даже сам Бог не запретит…думайте что говорите, или хотя бы думайте о чем подумали!!!
а сделаете вы отдельную контору (для контролеров) — будет еще один субьект, который будет воровать…все очень просто!!!
а то что троль, как вы говорите ходит без кондуктора, это уж простите не вина  руководства, просто никто изза маленькой зарплаты не хочет идти работать!!!
опять же телефон — который как и большинство водил и кондукторов тупо берут их в кредит и платят по 300-400 грн в месяц…но не как вы уже говорили 600-800 баксов!!!
   Відповісти    
Platoniwe
я хотел бы на вас посмотреть, той же зимой к примеру, как бы вы на месте этих же кондукторов полазили бы по салону…прежде чем поливать людей грязью и называть их не соответствующими терминами, поменяйтесь с ними местами…
кондуктору выгодно сдавать план — он получает зарплату от % плана — если он сдает план он получает 100 % тарифа…а те кто не сдает их просто увольняют…
и не надо никаких громадных расчетов проводить — про какие то концы и т.д…
   Відповісти    
Abarian
Да перестаньте, ради бога. Вот именно что кондуктор сдает план. Больше ему сдавать не выгодно. Поэтому это «больше» осядет в карманах.
Не нравится лазить по салону — марш учиться. Не тот возраст? В германии бабка 80 лет высшее ещё одно получила, где-то 3-4 месяца назад новость была. Я тоже не всю жизнь жопу в офисе грел, так что мне меняться местами не нужно. Я и «админом» в клубе поработал, в школьные годы, и в «тенете» по крышам зимой попрыгал.

Я думаю о чем я говорю. Я не писал «запретить». Смысл написанного сводится к «создать условия, чтобы контролеры не общались с водителями и кондукторами». Как пример — дополнительная контора. Как второй пример: вы видели чтобы полковник с сержантом пивко лакал и баб обсуждал? Человеческая природа — она такая. С нижестоящими по званию/положению и т.д. как то стараются не пересекаться.

Да, кстати, маленькая зарплата — потому что маленькая доходность. Маленькая доходность — потому что воруют. Воруют потому что маленькая зарплата. Это замкнутый круг. Выходов несколько.
1. Я уже описал. Многим нужна общага. При увольнении они общагу теряют. Соответственно после показательного увольнения какого-то процента особо борзых — остальные притихнут
2. Поднять зарплаты, немного увеличить план, а потом точно так же увольнять особо борзых. Остальные задумаются, притихнут, станут выполнять больший план, соответственно оправдается и окупится повышение зарплат.

Вы же предлагаете, на медицинском примере, больному с воспалением легких — температуру сбивать. Да конечно, в итоге температура собьется, но болезнь от этого не исчезнет. Точно так же и тут. Если воруют половину при 1.25, то будут ту же половину воровать и при 1.50. Только вот кол-во пассажиров немного уменьшится, а реальный доход повысится не на 20% как цена, а на 5-7%.

По поводу поднятия плана есть такая история, про царя, который за данью посылал. Так вот. Если поднять план, кондуктора поругаются, пошипят, но деньги принесут — значит можно дальше поднимать. Если при очередном поднятии плана они вместо ругани смеяться начнут — значит уже все. Дальше некуда. Кстати — вполне жизненная теория, как оказалось.
   Відповісти    
Platoniwe
1. Увеличение плана приведет к тому что они еще больше будут воровать, как вы говорите! оверьте — это факт!
2. Воруют не на предприятии, а в структурах. которые находятся выше.
3. Повышение уровня заработной платы приводит к тому, что предприятие получает дополнительные затраты, что влияет на себестоимость 1ой поездки! т.к. заработная плата и стоимость материалов и заасных частей играет основную роль в формировании тарифа на проезд в городском электротранспорте.
4. ПОЧИТАЙТЕ НЕМНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ АКТОВ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ТАРИФА.
и не будите рассказивать сказки про телефоны о 600-800 баксов, про царей и температуру.
5.Легко слова писать здесь — выйдите в вагон хотя бы на один день, и я хочу посмотреть как вы выолните план и сколько положите себе в карман!!! в теории это одно — а в жизни кондукторов и тем более контролеров все по другому, не все так гладко как бы нам всем хотелось…
   Відповісти    
Abarian
1. Увеличение плана приведет к одному из двух результатов. Либо будут приносить больше денег (по плану), либо не смогут его выполнить. Все. Третьего не дано
2. Воруют на разных уровнях, в разных кол-вах. Повышение тарифа способно решить эту проблему?
3. Повышение уровня ЗП, при увеличении плана по талонам, не приведет к дополнительным затратам, в процентном соотношении т.к вырастет и доход. Или я не прав?
4. Во первых необходимо предоставить четкое обоснование. А говорить что: «много воруют, поэтому мы поднимем цены, чтоб хоть как то крутиться» — бред чистой воды. Это как Кактус отжег, что мы должны платить за воду, которая из дырявых магистральных труб вытекает. Это не наши проблемы.
5. Повторяю ещё раз, для тех кто плохо читает: в своё время я работал на разных работах. Если меня что либо не устраивало — я увольнялся, а не ныл о том, что все плохо.
6. Хорошо прочитав обрывки текста, тыкать носом во фразы вырванные из контекста. Я предлагал комплекс различных мер. Его можно поменять или дополнить. Но поднимать цены на ХЕРОВУЮ услугу — не выход.
   Відповісти    

   Правила


Реклама


30 вересня
00:55 Одесу знову атакували «балалайки»: мерія висловила загальну думку городян, а захисники неба збили щонайменше три дрони
3
29 вересня
22:39 В Одеській області затримали бандитів, які нападали на приватні будинки
4
21:46 Морські піхотинці, які діють на херсонському напрямку, отримали позашляховики фотографии
19
20:54 «Ви не повинні гинути в Україні» — Зеленський звернувся до народів Кавказу та інших російських регіонів (відео) видео
16
20:03 В Одесі з`явилися вулиця Ференца Ліста та Стурдзівський провулок
60
19:43 Захисники України за добу відбили 12 атак окупантів, — Генштаб
9
19:09 Проблеми деколонізації Одеси: громадські активісти розповіли про імперські міфи на вулицях міста, в його статуті та в головах (фото) фотографии
23
18:43 Одеські зенітники збили над Миколаївською областю два ворожі штурмовики
28
17:36 Зупинили на дорозі та відібрали мопед: житель Одеської області став жертвою розбою
5
17:00 «Слуги» плюс ОПЗЖ: «синьо-зелена» міськрада на Одещині відмовляється перейменовувати вулицю на честь загиблого командира Лицарської бригади
14
16:56 В Одесі викрили агентурну мережу рф, яка готувала провокації до дня народження путіна (фото, відео) фотографии видео
6
16:19 Зеленський скликає РНБО на 30 вересня
11
16:05 Окупанти обстріляли підприємство у Дніпропетровській області: 19 поранених
5
15:59 «Від одного слова HIMARS трясуться ноги»: окупанти розповідають, як українські військові женуть їх з Херсонщини (аудіо)
9
15:15 Суд не усунув голову Суворовської райадміністрації з посади, незважаючи на махінації з закупівлями для тероборони фотографии
8




Статті:

Іранські «балалайки»: що це таке та як з ними боротися

Таємниця піаніно та майбутнє української кіноіндустрії: інтерв'ю з переможницею Нью-йоркського кінофестивалю

Кримінального “господаря” півдня Одеської області чекають у СІЗО, а він продовжує розвивати незаконний бізнес





Новини Одеси в фото:











Одессу снова атаковали «балалайки»: мэрия выразила общее мнение горожан, а защитники неба сбили минимум три дрона (обновляется)  
Одессу снова атаковали «балалайки»: мэрия выразила общее мнение горожан, а защитники неба сбили минимум три дрона (обновляется)  
Морские пехотинцы, действующие на херсонском направлении, получили внедорожники  
Морские пехотинцы, действующие на херсонском направлении, получили внедорожники  
«Вы не должны погибать в Украине» — Зеленский обратился к народам Кавказа и других российских регионов (видео)
Видео: «Вы не должны погибать в Украине» — Зеленский обратился к народам Кавказа и других российских регионов (видео)