С 26 октября между Киевом и Одессой будет курсировать новый поезд
С 26 октября «Укрзализныця» запускает новый скоростной поезд «Интерсити+» №763/764 сообщением Дарница, Киев – Винница — Одесса.
Как сообщила пресс-служба предприятия, новый поезд будет курсировать составом электропоезда производства Крюковского вагоностроительного завода. Расстояние в 655 км между Киевом и Одессой поезд будет преодолевать за 6 часов 44 минуты.
Поезд «Интерсити+» №763 будет отправляться со станции «Дарница» в 16:07, на станции «Киев-Пассажирский» он будет в 16:41, на станции «Винница» — в 18:54. Прибытие в Одессу в 23:25.
В обратном направлении поезд «Интерсити+»№764 будет отправляться со станции«Одесса-Главная» в 05:55, на станцию «Винница» он будет прибывать в 10:26, на станцию «Киев-Пассажирский» — в 12:41 и на конечную станцию «Дарница» — в 13:08.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Зачем мне ехать 7 часов 1) СИДЯ 2) ДНЁМ (т.е. трачу ценное дневное время) 3) ПРИЕЗЖАЮ ПОСЛЕ ОБЕДА (опаздываю на все встречи/совещания, которые почти всегда утром)
Если я могу ехать 8 часов 1) ЛЁЖА 2) НОЧЬЮ (спи себе — какая разница, где спать, в поезде или в гостинице) 3) ПРИЕЗЖАЮ как раз ВОВРЕМЯ: в 8 или 9 утра, есть два поезда
В топку все эти дневные экспрессы!!! СОХРАНИТЕ УДОБНЫЕ НОЧНЫЕ ПОЕЗДА!!!
а никто не писал, что будут отменять. как раз между Киевом и Одессой чем больше поездов тем лучше. А автолюксы дневные кстати забитые ходят и ничего страшного.
Согласен на все 100%. Если ехать в Киев в какую-нибудь контору, то чаще всего нужно быть к 9.00-10.00. Черноморец подходит идеально. Интерсити+ не подходит совсем. Обратный рейс с выездом в 16.41 в большинстве случаев может подойти- не надо ждать на вокзале до 22-23ч. (уже непомню точно, когда Черноморец обратно выходит).
)так на это и рассчитано, чтоб Вы кругом опоздали, сняли отель, поужинали еще пошли куда-то и потратили кучу бабла. А утром следующего дня шли себе на свои совещания с полупустым карманом)
обратный ничего так, удобненько. все дела сделал, в 16:40 сел на поезд и в 23:25 уже дома. не тыняешься по киеву до вечера и спишь в своей постели, а не в поезде.
ну, обратный ещё куда ни шло. (И то, я даже если дневным поездом возвращаюсь — предпочитаю завалиться и подремать, а тут сидя 7 часов ехать).
Проблема в том, что они вводят эти дневные "экспрессы" (хотя какие они экспрессы, если вместо 8 часов едут 7? невелика разница! ) — а ночные поезда потом отменяют
280 гривен второй класс. 220 Автолюкс для сравнения. ничем не отличается от европейских поездов, ездил с Киева на Хмельницкий этим крюковским составом. очень удобно! вайфая нету(
От Одессы до Киева около 480 км, где они еще 185км нашли — непонятно, наверно чтоб расходы лишние списать) в Винницу удобно будет на нем ездить, а для направления Одесса-Киев в нем смысла нет.
Грозятся зимой оставить поезда и вокзалы жд без отопления. Если так и будет, то все преимущества этого поезда меркнут даже перед самым раздолбанным автобусом
Вот в этом поезде электроотопление. Отключить его можно только отключив контактную сеть, ну тогда и поезда ходить не будут. Вы, конечно, разбираетесь:))
Этот поезд хорош летом отпускников возить или из Киева в Одессу на выходные на море приехать. В пятницу пораньше уйти с работы, а вечером уже в Аркадии, утром на пляже и в воскресенье в 5.55 назад в Киев. Приехать в полдень и домой. Отоспаться и на работу. Для деловых поездок из Одессы этот поезд не предназначен. Он не для одесситов, а для киевлян.
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской».