пс2



В полицию передали схемы первой одесской веломагистрали, которая соединит Таирова и парк Шевченко


Создание в Одессе сквозного веломаршрута от Таирова до центра наконец зашло дальше презентации.  КУ «СМЭП» передает на согласование в патрульную полицию соответствующие схемы.

Как сообщил в ходе аппаратного совещания в мэрии начальник КУ «СМЭП» Виталий Бондаренко, речь идет о полноценной велосипедной полосе, которая будет начинаться с уже существующей велодорожки на улице Долгой и проходить по улицам Дачной, Фонтанской дороге, Ляпидевского, Сегедской, Канатной, Шмидта, Малой Арнаутской, Леонтовича и Лидерсовскому бульвару. Обратный маршрут пройде по Лидерсовскому бульвару, Большой Арнаутской, Канатной, Сегедской, Фонтанской дороге, Гаршина и Долгой.




Чиновник отметил, что на прошлой неделе в патрульную полицию были отправлены на согласование четыре схемы участка велодорожки от Долгой до 10-й станции Большого Фонтана.

«После согласования нам потребуется небольшой отрезок времени, чтобы нарисовать разметку велополос, дополнительного финансирования не требуется», — заверил Виталий Бондаренко.

Напомним, создать сквозные велосипедные маршруты, охватывающие весь город, мэрия планирует с 2015 года.


Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:




Евстрастий
Ну дай Бог. Нужное дело).
   Ответить    
Matilda57
Только на велодорожке авто паркуются (Долгая)
   Ответить    
Приклеен
Нужно не «нарисовать разметку», а физически отделить полосу для велосипедистов от остальной проезжей части
   Ответить    
ffmax
Шмидта? Ага там сразу две велодорожки
   Ответить    
Kirillll
Участок в центре надо сразу огораживать столбиками, либо парковочным инспекторам гонять нарушителей. На Ольгиевской яркий пример — даже со столбиками нет-нет да просачиваются запарковаться. Касаемо шмидта неудачное решение, на мой взгляд можно было пустить по менее загруженной Гимназической
   Ответить    

Здравыйсмысл
Оказывается они думают что для организации велодорожки достаточно «нарисовать разметку».
   Ответить    
сергей88
Они думают что они думают.
   Ответить    
Серёга Жо
Интересно, а где там на Канатной велодорожку делать? А где же машины в два ряда парковаться будут?
   Ответить    
Poruchik  Lenin
Дайте угадаю, дорожка будет выложена плиткой
   Ответить    
Yur
ясен пень! Гранитной плиткой Старый город, которая по мнению ворсоветовских экспертов имеет уникальные продажные свойства.
   Ответить    
Компостер
На долгой велодорожка? Это где припаркованы машины и ходят люди? Ясненько
   Ответить    
Oddy Odbourne
Может ты еще захочешь, чтоб люки-решетки развернули перпендикулярно, так, чтоб колеса велосипедов в них не проваливались?! :)

Или растекшийся волнами к бордюрам асфальт переделать?!

Или больше 3 парковочных инспекторов на город-миллионник нанять?!

От наглый народ пошел :-) 
   Ответить    
Oddy Odbourne
Велосипедисты увидели в тексте в тексте упоминание «ПОЛНОЦЕННОЙ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ПОЛОСЫ», раскатали губу…

Дальше прочитали «ПОТРЕБУЕТСЯ НАРИСОВАТЬ РАЗМЕТКУ ВЕЛОПОЛОС, ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ», и… закатали губу обратно…

У нас в стране велодорожка без конструктивного ограждения — это не «велодорожка», а «выделенное место для парковки».

А учитывая, что, согласно ПДД, на дороге с оформленной велодорожкой велосипедист не имеет права двигаться за ее пределами, мэрия просто создала и автомобилистам, и велосипедистам дополнительные проблемы.

В каждом квартале велопоток будет упираться в парко-барана на велодорожке, и будет ждать пару минут, пока выпустят на на свою полосу автомобилисты. И автопоток будет периодически задерживаться — так как велосипедист-любитель (а именно таких большинство, и именно таким нужны велодорожки), выезжающий из-за препятствия, не может разогнаться моментально.

А без велодорожки на большинстве упомянутых улиц велосипедисты спокойно могли двигаться с потоком машин, не мешая и не виляя, объезжая паркованцев.



Ну почему у нас — либо вбухать «21 миллион» в ненужную велодорожку на Ольгиевской, либо ни денег, ни мысленных усилий не вложить в нужную магистральную велодорожку?
   Ответить    
kramerer
Тихо молчу за Сегедскую. Если они там на дороге организуют велодорожку, то там будут запаркованы все. От слова «совсем все кому не лень». Либо им придется выносить ее на тротуар. а там есть жестяковые участки, ну типа война прошла а воронки остались.
   Ответить    
Евстрастий
Одесса город вобщем-то достаточно велосипедный, я сам много лет езжу, где тротуар позволяет, где и по дороге, но естественно не сигналю пешеходам, и машинам пытаюсь никак не мешать. Стихийные велопути и так есть). Чувствую с этой дорожкой будут одни курьезы. По ней не реально будет проехать и пятой части этого пути. Но лучше чем ничего(?)
   Ответить    
Марина Александрова
В Одессе нормальная организация дорожного движения превращается в Ж…
В Жёсткую Жуть, другими словами(((((
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
велодорожки обычно по менее оживленным улицам стараются делать. Нафига там большая/малая арнаутские? Почему бы по параллельной базарной не сделать?

я бы закрыл Французский бульвар для сквозного движения авто транспорта, и оставил его только для велосипедов/трамваев/такси.
   Ответить    
Oddy Odbourne
Вся одесская система дорог — это не один целый отлаженый "организм", а какое-то затыкание дыр и судорожное решение отдельных проблем без оглядки на другие. Этот "организм" должен включать и дороги, и тротуары, и строительство жилых комплексов, со школами и прочими объектами инфраструктуры, учитывать потоки транспорта.

Но "решать проблемы" — проще и выгодней, чем думать об "организме" в целом.


Проблемы с ПАРКОВКАМИ? Негде парковаться водителям и ходить пешеходам. Нате вам штрафы и 3 инспекторов парковки. Отчитаемся о достижениях. А об организации парко-мест подумает следующий мэр.

Плохие тротуары? Обяжем предпринимателей строить тротуары самостоятельно, заодно объемы продаж своей плиточки поднимем.


Хотите ВЕЛОдорожек? Вело-энтузиасты подготовили, нарисовали, обкатали с десяток полноценных веломаршрутов соединяющих все районы, занесли в мэрию? Прекрасно. Объявим об этом в прессе как о своем достижении и… отложим на много лет, реализуем только малюсенький участок "за 21 миллион", а остальное — следующий мэр.

Ну перед выборами конечно всё "подпортим", отправив "на дело" пятерых гастарбайтеров с краской — "нарисуем Велодорожку", отчитаемся в прессе. ВЕЛОДОРОЖКИ ведь крутая тема для пиара. А созданные новой велодорожкой конфликты "авто-вело" пусть решает следующий мэр.

И… точно таким же затыканием дыр займется тот самый "следующий мэр".


Так что о европейских комплексных схемах движения, комфортных для авто/вело/пешеходов, нам остается только мечтать.
   Ответить    
Oddy Odbourne
Я тоже долго втыкал в текст. Видно, так хотелось упомянуть некую "существующую велодорожку на Долгой", что дофантазировали какую-то "станцию телепортации".

Скорее всего по Львовской пустят, а по Дачной/Гаршина/Фонтанской просто "круг" сделают.
   Ответить    
Oddy Odbourne
По Дачной в одну сторону, по Гаршина  в другую, вместе с потоком. На Канатной в широкой части (где сквер Обладминистрации) тоже можно найти место.


Но вот участок Канатной от Семинарской до Пироговской — это просто жесть.

Дорога узкая, припаркованных машин всегда больше, чем полосы асфальта, тротуар (слева, если по пути в центр) узкий, а справа его нет почти (трамвайные рельсы почти достают до зданий).

Кульминация — это заворот по диагонали на Куликово поле вместе с трамвайной колеей. На этом участке, где велосипедные колеса будут попадать в колею или скользить по рельсам, травм будет столько, что велодорожку перенесут через месяц.

В итоге будет какой-то дурной объезд по Мариинской или продолжение по Канатной с Итальянским бульваром.
   Ответить    
Gashish Kumarov
Девиз мэрии
   Ответить    
kostalevskiy
В Доброславе именно так и сделали велодорожку: тупо выделили из одной из полос сплошной разметкой. Теперь для автомобилистов дорога в центр стала примерно на 1.5 метра уже :) Ни одного велосипедиста там не видел.
   Ответить    
Прохфэссор
Бред сивой кобылы! У нас в городе на одного велопедаста, приходится две, а то и три сотни машин, и что теперь из-за горстки олигофренов, половинить и без того малопроездные улицы? Понятно, что неимущее скотобыдло из черемушкинского гетто, радостно визжит, думая что автомобилей станет меньше, но нет! Просто теперь скотобыдло будет дольше ехать на работу на желтых скотовозках.
   Ответить    
Alumax
Правильней сделать велодорожки по направлениям основных магистралей, с максимально прямым, кратчайшим направлением. Ведь у велосипедиста одна человеческая сила, ну нет сил кататься на велосипеде углами и поворотами.
Проведите одну основную велодорожку с поселка Котовского на Таирова по Николаевской дороге, по Пастера (Софиевской), по Преображенской с выходом на Водопроводнуя, по Черноморской дороге. А дальше делайте примыкающие радиальные разъезды по районам.
Нет надо на краю города с поворотами и приворотами.
И вообще зачем дублировать направление с Долгой(до трассы Здоровья на 13 ст. Фонтана от силы пять минут, до Аркадии 10мин.) в парк Шевченко, если есть трасса Здоровья, которая будет короче и безопасней?
   Ответить    
Яша Зелeный
На Куликовом по брусчатке будет? Или по дорожка. что под елками?
   Ответить    
Яша Зелeный
Там на Орленке час езды от силы (до пива), а после пива может и 4-5 ) 
   Ответить    
Постаир
Бред, кто так с поселка будет в город ехать
   Ответить    
   Правила


Карвелли
Реклама



29 ноября
22:04 Одесские больницы стали потреблять меньше покупного кислорода фотографии
21:54 В Одесской области при пожаре в собственном доме погиб мужчина
1
21:16 В парламенте зарегистрировали неотложный законопроект Зеленского о допуске вооруженных сил других государств на территорию Украины
21:00 «Велике будівництво» на Комарова: какое отношение Зеленский имеет к новому Дворцу детского творчества и стадиона в Одессе? фотографии видео
19
20:17 Учредитель агентства «ЗЕВС» вместе с охранниками спас мужчину, на которого напали заезжие спортсмены-хулиганы в центре Одессы (новости компаний) фотографии
22
20:09 «Оптимизация»: в городе Одесской области сокращают персонал больницы — в разгар пандемии ковида
20:00 СБУ расследует попытку государственного переворота
19:42 Боевики продолжают обстреливать украинские позиции из запрещенного оружия: ранен военнослужащий
18:53 В аккерманском музее появилась тактильная карта города конца XIX века фотографии
18:15 В некогда зеленом дворе на Мариинской срубили большую часть насаждений и ставят новую ограду фотографии
6
17:26 Трагедия на Таирова: пожар вспыхнул из-за генератора, который установили для «кислородного» больного с COVID-19 — двое пострадавших скончались фотографии
47
16:18 Нардеп Гончаренко потребовал у Зеленского снизить тарифы на коммуналку и создал на сайте президента петицию видео
42
16:09 В одесской мечети открыли пункт вакцинации от COVID-19: популярностью, правда, он пока не пользуется фотографии
17
15:53 Специалисты онлайн-магазина «Цифра» рассказали о преимуществах и недостатках беспроводных наушников AirPods Pro (новости компаний) фотографии
3
15:43 В Одессе накрыли группировку, которая продавала наркотики: в месяц зарабатывали более 400 тысяч гривен фотографии
17


Новости от НВ


Обыски в КГГА не затронули департамент, где работает «человек Ермака» Bihus.Info



Глава Госдепа поблагодарил Австрию за поддержку Украины в противостоянии с РФ



Футболистка Барселоны выиграла Золотой мяч-2021




Статьи:

Ученые в погонах, прослушка лазером и считывание выключенных мониторов: как в Одессе щит кибербезопасности Украины куют

Куда пойти в Одессе: архпрогулки, лекция о Голодоморе и старинная Италия в музее

«Кладбище кораблей» в Красных пакгаузах одесского порта ожидает списание: часть моделей раздадут кружкам





Новости Одессы в фотографиях:











В Одесской области при пожаре в собственном доме погиб мужчина  
В Одесской области при пожаре в собственном доме погиб мужчина  
В парламенте зарегистрировали неотложный законопроект Зеленского о допуске вооруженных сил других государств на территорию Украины
В парламенте зарегистрировали неотложный законопроект Зеленского о допуске вооруженных сил других государств на территорию Украины