фр4



С воскресенья популярный поезд «Черноморец» из Одессы в Киев стал дневным      


С 27 мая популярный поезд «Черноморец» из Одессы в Киев стал дневным. Теперь он отправляется из Южной Пальмиры ежедневно в 15:05, а прибывает в столицу в 23:28.

«Разумеется, это нововведение возмутило пассажиров, пользовавшихся этим рейсом преимущественно для деловых поездок – ночью, пока поезд следовал из Одессы в столицу, люди спали, а на утро назначали деловые встречи», — пишет газета «Сегодня».




Ранее состав отправлялся из Одессы в 22:54, а прибывал в Киев в 7:37.

Вместе с тем, пресс-служба «Укрзалізниці» опубликовала сообщение, в котором пообещала сохранить все популярные ночные рейсы. «Никакого принуждения или навязывания в выборе времени поездки и скорости передвижения пассажира железной дороги не будет» — говорится в официальном пресс-релизе.

Пока же в расписании Одесской железной дороги сохраняются два ночных поезда, следующих из Одессы в Киев. Это №124 («Аркадия»), отбывающий в 19:11 и прибывающий в 06:57, а также №10 (в 00:52 и 09:24 соответственно). Кроме того, с 20 июня вводится состав №148, который будет выходить из Одессы в 21:19 и прибывать в Киев в 10:20. А с 27 мая по 19 июня ходит №396 (21:19 – 10:20).







<img src=/i/vk.gif class=fbico> Alexander Sokolovsky
Все для людей…
   Ответить    
Kozak Vitaxa
Kozak Vitaxa   страна по ip - ua 28 мая 2012, 18:42     +3      
Покращення вашого життя вже сьогодні.
Для «них», мы не «люди», а «они» поездами не ездят, вот и решили «ненужные» рейсы поснимать.
   Ответить    
Дядя Дима
в это время метро закрывается до 6 утра, трамваи и троллейбусы не ходят! самый навар для таксистов, другим ничем не доберешься!
   Ответить    
Русич
Русич 28 мая 2012, 11:10     +20      
Это был самый популярный пассажирский поезд на одесском направлении. Они специально убивают пассажирские перевозки на ж\д и делают как это сделали в России. Скоро самолётом будет дешевле до Киева долететь чем ехать поездом.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 12:23     0      
Ответ на все вопросы вот попытке ПР приватизировать Укрзализныцю и сейчас они под предлогом введения новых скоростных поездов просто убивают пассажирские перевозки чтобы потом сократить их объем под предлогом того что никто не хочет ездить на поезде (по неудобному графику и в три раза дороже чем сейчас).

unian.net/news/506014-ahmetov-postavil-svoy-biznes-na-novyie-kolesa.html

Группа «Систем Кэпитал Менеджмент» (СКМ) Рината Ахметова получила разрешение на получение контроля над ООО «Лемтранс» — крупнейшим в Украине частным оператором грузовых вагонов.

Сделка должна закрыться до конца года, что позволит СКМ экономить $12-20 млн в год на перевозке продукции своих предприятий, подсчитал Коммерсант.

СКМ получила разрешение Антимонопольного комитета на получение контроля над ООО «Лемтранс». Это позволит СКМ увеличить свою долю с 19, 95% уставного фонда до более 50%.

«После получения разрешения на концентрацию от иностранных антимонопольных органов и завершения всех формальностей СКМ планирует получить контрольный пакет в «Лемтрансе». После этого компания сможет войти в состав нашего транспортного направления, и в будущем мы надеемся довести свою долю в ней до 100%», — отметили в пресс-службе СКМ.

Планируемую сумму сделки в СКМ не разглашают: «Мы можем сказать, что скорее всего это будут и прямые инвестиции в компанию, и покупка долей других участников». Своих партнеров в «Лемтрансе» в СКМ не разглашают. Впрочем, источник, знакомый с условиями сделки, сообщил, что, в частности, будет выкуплена доля, подконтрольная господину Пригодскому (депутат от ПР).

В СКМ говорят, что готовы инвестировать уже в этом году до 350 млн долл в развитие компании.

Компания «Лемтранс» — крупнейший частный перевозчик грузов и экспедитор, создана в 1999 году. Эксплуатирует более 12 тыс. единиц подвижного состава (весь частный парк полувагонов в Украине — 26 тыс.)
   Ответить    
ДмитрийL
пассажирские перевозки ведут к убытку железки, выгоднее грузовые, вот и потихоньку снижают популярность поезда
   Ответить    
SS67
SS67   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:37     +8      
Скорее, он теперь никому и нах не нужен.
   Ответить    
Yura_Microchip
Да, если он стал дневным, тогда пустили бы уже его с утра, чтобы вечером быть в Киеве, а не ночью!!!
   Ответить    
Слушатель
Все для людей!
   Ответить    
kimi
kimi 28 мая 2012, 11:03     +21      
Класс, самый прибыльный поезд Украины и тот отменили. Банкротим УЗ дальше. все правильно!!!
   Ответить    
eqmlista
eqmlista   страна по ip - od 29 мая 2012, 15:08     -3      
Насчёт «самого прибыльного» Вы конечно погорячились.
Я, например, на этот поезд стараюсь не попадать (и вообще на все другие с одесскими экипажами, уж очень навязчивый сервис с элементами надувательства, что в общем не удивительно).
Люблю ездить днём и приезжать в пункт назначения не позже 21.00.
Но это моё личное субъективное мнение.
   Ответить    
LULZ
LULZ   страна по ip - ua 28 мая 2012, 11:05     +8      
каков смысл сего действа?
   Ответить    
kimi
kimi 28 мая 2012, 11:08     +14      
смысл один — обанкротить УЗ, купить за два рубля, и тут тебе купленные за кучу денег новые Хюндаи.
   Ответить    
Se_Men
Se_Men   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:47     +9      
присоединяюсь — в ВР есть законопроект о скрытой приватизации Укрзализныци…
Пы. Сы. — могли бы, как в Чехии помимо государственных сделать частные рейсы всяких Хюндаев и Шкод — пусть поконкурируют…
   Ответить    
Bonnie Parker
Bonnie Parker   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:06     +13      
Я мегазла от этой новости! Ну и что теперь делать? Абсолютный бред! Самый удачный и удобный поезд. Как теперь ездить в Киев(((
   Ответить    
adik
adik   страна по ip - ua 29 мая 2012, 11:37     -3      
Своей машиной станет выгодней и удобней, не зависеть от чьей-то глупости.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 29 мая 2012, 11:41     +1      
Автомобиль самое опасно средство передвижения и потом если провести несколько часов за рулем придется несколько часов отдыхать, а тем кто не молод так вообще сутки спать. А потом еще дела делать и дорога назад. Так что альтернативы поезду со спальными местами попросту нет.
   Ответить    
kimi
kimi 29 мая 2012, 13:05     -1      
почему все опираются на статистику, это не точная наука + журналисты все преувеличиваются и приукрашивают.
Автомобиль по статистике чаще попадает в ДТП, но это и самая массовая перевозка людей.
   Ответить    
MissKly
MissKly 28 мая 2012, 11:07     +8      
сами пусть покатаются с 21.19 до пол 11 утра㐁 часов езды, с остановками через каждые 10 минут
   Ответить    
Khmer
Khmer   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:08     +5      
Он теперь из Киева идёт в 00:20. В Киев надо ехать одним поездом, а оттуда другим, кто в них будет ездить за такую цену днём? Наверно потом просто один снимут!
   Ответить    
Bonnie Parker
Bonnie Parker   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:08     +10      
Это что, подготовка к запуску «Хюндаев» и на нашем направлении? Кому они нафиг нужны(((
   Ответить    
moskalhohol
moskalhohol   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:38     +3      
Именно с пуском «Хюндаев» и перекроили все расписание, видимо все через Киев!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Александр Дворник
Сначала стоит прочитать название темы, если не хотим кроме комментариев ничего читать
   Ответить    
sid@
sid@ 28 мая 2012, 11:10     +13      
был удобен тем, что приходил почти в 8, час едешь до места и в 9 ты онлайн. теперь не выспавшись еще и час тупить- считать гав ну или приезжать в 12, классный бизнес. остается автолюкс или своим ходом. очередное покращення.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Serega Serega
реально кто теперь будет пользоваться? теперь, что снимать гостиницу или до утра на вокзале сидеть? бред… думаю процентов 80% пользовавшихся Черноморцом отсеются, я ездил им 2 раза в месяц, теперь точно не буду.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Екатерина Пурышева
ну и зачем такой поезд с комфортом повыше, чем у других, в такое время нужен?
почему именно черноморец, а не ту же аркадию сместили? бред какой то 
   Ответить    
Мурры4
Мурры4   страна по ip - od 28 мая 2012, 11:20     +1      
а что Вы имеете против Кировограда! ?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виктория Писклова
всю европу проехала ночными поездами, удобно: едешь- спишь, днем смотришь город и так дальше. при сталине, как говорил мой дед, это называли «вредительство» и расстрел без суда и следствия.
   Ответить    
heffalump
heffalump 28 мая 2012, 11:26     +6      
Не буду вдаваться в детали, эта тема уже не раз пережёвывалась тут.

Но почему всё, что ни делают наши новоявленные господа, они делают не на «за*бись» и даже не на «отЪ*бись», а откровенно через Опу?
   Ответить    
compas
compas   страна по ip - ru 28 мая 2012, 11:28     +2      
Ну и фтопку эти поезда. уже 5 лет катаюсь автолюксом, цена та-же, только в 2 раза быстрее и в любое время.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 12:32     +6      
Надо чтобы здоровье позволяло сидеть по несколько часов подряд. У нас 90% населения с нарушениями функция опорно-двигательного аппарата, то грыжа, то скалиоз запущенный, то смещение. Нашему народу можно ездить только лежа, чтобы он потом мог ходить и работать а не лежать-спать два дня чтобы отойти от поездки.
   Ответить    
Sun
Sun   страна по ip - od 28 мая 2012, 16:52     +6      
Я после ночного автобуса приезжаю разбитая, уставшая и злая и ничего не соображающая! А если 2 ночи в автобусе-то потом 3 дня отходить! Поезд был самы удобным и экологичным видом транспорта! Ну почему так тупо?
   Ответить    
kimi
kimi 28 мая 2012, 16:59     +9      
Потому-что мы ЖИВЕМ В САМОЙ ПРЕКРАСНОЙ СТРАНЕ НА СВЕТЕ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ СТРАНЫ НАМ ЗАВИДУЮТ!!!
   Ответить    
ололош
В шоке…всегда удобно было для командировке…теперь надо либо номер бронировать на «лишнюю» ночь, либо на машине ехать.
   Ответить    
fLASH
fLASH 28 мая 2012, 11:36     +6      
no comment (впрочем, к тупости «отечественных» руководителей все давно привыкли)
   Ответить    
Число Авогадро
Всё во имя человека, всё для блага человека. А вы не понимаете, тупицы.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Sanera
Sanera   страна по ip - od 28 мая 2012, 12:04     +5      
Бред
«В Германии существует сеть ночных поездов City Night Line, принадлежащая немецкому железнодорожному оператору Deutsche Bahn. Поезда ходят не только внутри страны, но и в большинство стран Западной и Центральной Европы, в том числе в Австрию, Данию, Италию, Недерланды и Чехию. Поезда отправляются примерно в 20:00 и к 9:00 прибывают к месту назначения.»
   Ответить    
Best
Best   страна по ip - ua 28 мая 2012, 12:29     -2      
Европу- в *опу с ее требованиями
   Ответить    
janneta2010
janneta2010   страна по ip - ua 28 мая 2012, 15:58     +3      
Надо адаптировать к требованиям народа Украины, а не ЕС. Пусть сначала наши зарплаты адаптируют к европейским, это около 3000евро, а потом во всём остальном равняются на Европу.
   Ответить    
Слушатель
что Вы, что Вы, это просто совпало со временем, никакой связи нет) Сволочи!

http://podrobnosti.ua/power/2012/05/23/838044.html
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
А хрен ему, Бориске, на воротник, штобы шея не потела! буду ездить в Киев ночными автобусами — Автолюкс или Гюнсел! в топку его Хэндэ!
   Ответить    
Слушатель
Самое интересное, что не только из Одессы отменили ночной поезд. Отменили и со Львова в Киев, с Донецка и с Харькова ночные поезда, которые тоже пользовались успехом.

http://cripo.com.ua/?sect_id=7&aid=136523
   Ответить    
doktor
doktor 28 мая 2012, 12:19     +4      
Опа, опять покращення…
   Ответить    
АндрейА
АндрейА   страна по ip - ua 28 мая 2012, 12:19     +4      
СГОВОР владельцев гостиниц с ЖД. Сделано специально, чтобы люди ночь проводили в весьма не дешевых киевский гостиницах. Об этом уже как то писали.
   Ответить    
АндрейА
АндрейА   страна по ip - ua 28 мая 2012, 12:23     +5      
Владельцы левых маршруток ликуют!!!
   Ответить    
Amon_RA
Amon_RA   страна по ip - ua 28 мая 2012, 12:30     +6      
То, что это плохо, понятно всем. Интересно, есть хоть один аргумент «за»? Хоть кому-то ИЗ ПАССАЖАИРОВ стало удобнее? Если есть такие, отзовитесь )) 
   Ответить    
kurzhaar
kurzhaar   страна по ip - od 28 мая 2012, 12:38     +7      
ну в этой стране есть пассажиры по пределению — они на нас с комфортом едут да ещё и погоняют. дневной поезд — какая прелесть! три человека на вагон! это же мечта! а потом Азаров грустно выступит как про гречку — мол ажиотажный неспрос на услуги «железки», вызванный оппозиционными СМИ привёл к банкротству этой организации. а Колесников и Ко согласятся вытащить ЖД из пропасти, став акционерами ЖД. 
   Ответить    
An88
An88   страна по ip - od 28 мая 2012, 12:30     +6      
да уж, чем дальше при этой власти тем хуже, эта страна катится прямо в ад! 
   Ответить    
Инспектор
Даже Великий Русский Язык не имеет в своем запасе тех слов которыми я  хотел бы охарактеризовать дебилизм и хитрожопость  чиновников.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 12:34     +5      
ПР это шестиголовый семичлен (семи*уй)
   Ответить    
Uliss
Uliss   страна по ip - od 28 мая 2012, 12:53     +5      
Ну а как ещё они на гостиницах после Євро «зарабадывать» будут?
Кроме бабла ничего ж вокруг не замечают ccyки
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 12:56     +3      
Даешь ограниченным лидерам ПР -ограниченное пространство и строгого надзирателя.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виктория Савенко
на маршрутке от автовокзала можно доехать за такую же цену и в 2 раза быстрее в Киев
   Ответить    
Слушатель
можно то оно, конечно, можно. но не всем подходит же.
   Ответить    
ололош
в маршрутке не поспишь + обычно первые на день встречи назначаются на 9-10 утра. (при использовании маршруток)Теперь же если утром выезжать из Одессы скажем в 7 утра и уставшим и помятым приезжать в 12…в лучшем случае (с 1 остановкой) не приемлемо…по первых пол дня уже протрынькано, а вторая половина тратиться на приведения себя в чувство(особенно в летняя время…имел уже удовольствие ехать в такой маршрутке, пожалел, теперь либо черноморец который отменили, либо машина)
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
ехай Автолюксом ВИП — что-то типа 360 грн туда-обратно
   Ответить    
ололош
основная причина ночного поезда — то что можно относительно отдохнуть, поспать и быть не помятым (в прямом и переносном смысле)
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
ну не падлюки, а?
   Ответить    
kurzhaar
kurzhaar   страна по ip - od 28 мая 2012, 14:35     0      
это ж обыкновенная электричка. там расстояния 200-300 км. раньше ехали 4 часа, теперь 3 — ну очень ускорились. у нас по ЖД до Киева более 500 км. сидеть в таком поезде придётся порядка 6-ти часов.
   Ответить    
Число Авогадро
Отменят и ночные автобусы — такое уже было. Слишком велик риск, что водитель уснёт.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 14:12     +7      
В ресторане придется ночевать после поездки поскольку снять в Киеве дешевый одноместный номер практически нереально а учитывая что это надо буде делать после 24.00 так это вообще фантастика, большинство будут спать на вокзале в зале ожидания. Мне кажется что более тупой вариант покращення выдумать было сложно.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 16:43     +2      
Подскажите где недалеко от вокзала есть такая нормальная гостиница за 150-300грн в сутки, я воспользуюсь при случае. И потом это же получается надо двое суток быть в Киеве Черноморец то назад тоже идет утром (только следующего дня. Итого получается уже не 150-300 а 300-600грн за гостиницу + сутки в Киеве и сутки в пути, а было сутки в пути и день в Киеве. Покращення вылилось в +600грн+питание+12 часов времени. Хотя мы кажется уже никуда не спешим все равно не догоним.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Andruxa Alexsandrovich
идиёты нахер надо ночевать в киеве теперь
   Ответить    
ЧС4
ЧС4 28 мая 2012, 17:06     +1      
Дебилы!
Поезд  9 Киев-Пассажирский 14:40 Одесса-Главная 23:00
106 Одесса-Главная  15:05   Киев-Пассажирский 23:17
Пока же в расписании Одесской железной дороги сохраняются два ночных поезда, следующих из Одессы в Киев. Это 124 («Аркадия»), отбывающий в 19:11 и прибывающий в 06:57
К сведению: скорый поезд  124  это ещё 25 лет назад пассажирский поезд  662. И состав тот же  гадюшник, и ход тот же  те же 12 часов ходу, с остановками у каждого столба. Только теперь он в ранге фирменного и скорого. И цена  соответственно! . 
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 17:20     +3      
Поезд Skoda уехал из Донецка, «забыв» пассажиров

pravda.com.ua/rus/news/2012/05/28/6965466/

Поезд Skoda по маршруту «Донецк-Харьков» в воскресенье отправился на час раньше.
Об этом «Новости Донбасса» сообщил один из пассажиров пробного рейса.
По его словам, неожиданно для пассажиров, купивших билеты на этот поезд, он отправился с донецкого Ж/Д вокзала не по установленному расписанию в 20 часов 14 минут, а почти на час раньше, в 19 часов 20 минут.
Почти за час до отправления поезда диспетчер Ж/Д вокзала сообщила, что расписание отправления поезда изменено и состоится в 19:20.
В результате успеть к отправлению поезда смогли только те пассажиры, которые прибыли на вокзал за час до времени его отправления, указанного на билетах.
Так, в одном из вагонов ехало всего пять пассажиров.
Как известно, скоростной поезд Hyundai 27 мая, отправившись в свой первый рейс по маршруту Киев-Харьков, поломался во время движения и прибыл в пункт назначения с опозданием.
   Ответить    
kurzhaar
kurzhaar   страна по ip - od 28 мая 2012, 17:45     +4      
ушёл раньше, поломался и опоздал — прямо все прелести в одном рейсе. это что атракцион такой — укро-трэвэлшоу? :) 
   Ответить    
elektro
elektro   страна по ip - nl 28 мая 2012, 17:56     -5      
Вообще-то возмущение понятно. Очередное «покращення» для народа. Но ведь железная дорога — это тоже чей-то бизнес. Конечно, очень крупный, но тоже бизнес. И все это понимают. И все понимают, что любой бизнес должен приносить прибыль в первую очередь  СВОЕМУ владельцу, а не всему населению. Иначе он перестает быть бизнесом и ликвидируется. Так об чем речь? Здесь у многих тоже есть бизнес, помельче, но ведь есть!  И кто может сказать, что он ведет свой бизнес честно, и что основная цель его деятельности — это забота о жителях нашей Одессы?  Даже не сказать — про себя хотя-бы подумать! А как-же население? Так сейчас каждый сам по себе — капитализьма же-ж…Так почему возмущения? Это при Союзе государство постоянно добавляло новые маршруты. Потому что железная дорога была государственная, как и ЧМП, судоремонтные, городской транспорт…Правильно сказали, что при Сталине эти люди тут-же попали бы в разряд «врагов народа» и были-бы расстреляны! Судя по комментариям противников подобных методов нет! Человек, который открывает к примеру «на своем хуторе»  магазин продуктов, всем будет рассказывать, какой он хороший, потому как будет обеспечивать местное население просроченными продуктами и суррогатным пойлом в барчике(все на продажу — бизнес! ), как он ночи не досыпал, организовывал, доставал, платил, возил, и все чтоб не дать народу сдохнуть с голоду и с недопоя. Но никто из них не скажет, что это все будет до тех пор, пока у него самого будет от магазина прибыль — ведь это основная задача хозяина магазина! Стоит ему «пойти в убыток», и куда денутся все его благие намерения! И плевать он захочет на местное население, та нехай передохнут все с голоду — «ничего личного — только бизнес»… Поэтому, когда проводится любая реклама, акция, рассказы о разных там благотворителях, спонсорах и пожертвованиях с «подарками» и «очень интересными специальными ценами только для тебя» — никогда нельзя всему этому верить, потому что это просто чья-то выгода!  Никакая детская площадка не делалась просто так  для детей, никакое дерево не сажалось, потому что оно дерево, и никакая столовая для «малоимущих « не открывалась для малоимущих, и в парке Шевченко подстанция будет строиться не для улучшения электропитания центра города, и не для мощных потребителей стадиона — это часть дальновидного  проекта застройки ВСЕГО побережья (и парка Шевченко тоже), а поэтому, для питания элитных особняков с огромным потреблением электроэнергии и будет нужна подобная мощная подстанция…И думаю что она будет не единственная! Везде прослеживается чья-то выгода…Там, где нет запаха денег — не делается ничего.А если начинает делаться — значит там будут деньги! Все, другого сейчас нет! Так почему мы возмущаемся, что тот-же Колесник (Янукович, Азаров, Костусев и т.д.) должны думать о том, что-бы СЕБЕ в убыток катать громадян по ЖД?  Ведь это ИХ бизнес, ИХ прибыль.И теперь это ИХ железные дороги Украины, а не наши.Тогда зачем им народ, который хочет куда-то там для себя (а не для них) ехать, по каким-то там несущественным своим  делам? Как мне ранее писали некоторые «прихыльныки» капиталлизма:  « А кто вам мешает быть богатым?  Вы просто завидуете богатым людям, которые в жизни добились успеха, вот и возмущаетесь». Так я теперь им могу сказать точно так-же: « Становитесь Колесниками и Тигипками, Ахметовыми и Азаровыми, будьте богатыми и не  завидуйте им, а добивайтесь успеха в жизни и не нужно возмущаться, что они убрали какой-то там СВОЙ поезд, купите себе самолет и летайте! . Конечно, к большинству это не относится, но ведь бизнесом занимаются многие… «Поступай так, как хотел-бы, чтобы поступали с тобой! « 
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 28 мая 2012, 18:11     +5      
Не путайте частный бизнес ради выгоды и предприятия которые существуют за наши налоги. Вот когда ПР за свои построит себе отдельную железную дорогу вот тогда пусть и запускает там свои «вигодные» поезда. А транспорт в стране работает не для прибыли а для обеспечения страны всем необходимым (в том члсле и бизнеса).
   Ответить    
heffalump
heffalump 28 мая 2012, 18:53     -4      
«ИХ бизнес» — пока что НЕ ИХ.
Ну и это, приватизация прибылей и национализация убытков имеет и другое название.

А что до «добейтесь»… Насчёт пищевой цепочки в курсе? При нашем капитализме она (и соц.лифты) по определению другие.
(Более простыми словами: ну, добьюсь. Я. Один. Без ансамбля. Другим легче станет, или будет всё то же?)
   Ответить    
Число Авогадро
Рекомендую добираться в Киев на гоночном велике. Трасса в целом равнинная, если рано выехать то, обозревая живописные окрестности, можно докатить к вечеру из расчёта 35 км в час.
   Ответить    
LEM
LEM   страна по ip - us 28 мая 2012, 19:57     -1      
я лично при необходимости теперь буду пользоваться автобусом или машиной. а жд пусть дальше«улучшает» сервис
   Ответить    
AirMax1978
AirMax1978   страна по ip - ua 28 мая 2012, 21:23     +1      
ШО ЗА БРЕД?
   Ответить    
afa
afa   страна по ip - od 28 мая 2012, 21:32     +2      
почитал комментарии пользователей. выход, уважаемые, один — блокада офиса укржд с ультимативными требованиями. по другому власть в этой стране не понимает и не делает.
   Ответить    
НеКий
НеКий   страна по ip - fr 29 мая 2012, 13:10     +2      
За последние 2 года ездил Черноморцем раз 30. НИКОГДА не было так, чтобы хоть одно место в купе пустовало. ЧТО за бред про невостребованность???
   Ответить    
Вреднота
нас просто позже коснулось- уже неделю жители Львова и Харькова закидывают страницы Колесникова и Азарова в ФБ петициями и требованиями вернуть ночные поезда. так Колесников нахамил даже-мы как всегда ничего не понимает, мы лошки — это его слова. но ничего-«цыплят по осени считают»…) посмотрим чем это все закончится.
   Ответить    
sid@
sid@ 31 мая 2012, 18:03     +1      
отправил мамашу в киев,
22-30, автолюкс, 215 грн билет.
прощай, черноморец.
   Ответить    
IgorL
IgorL   страна по ip - ie 31 мая 2012, 23:44     0      
А Интернет в автобусе есть?
   Ответить    
Minosh
Minosh 1 июня 2012, 12:02     +1      
Как же эти регионалы достали с ихним переделом собственности, поневоле начинаешь задумываться: может зря я \«забивал\» на последние выборы…
   Ответить    
SomeWhere
Почитав все комменты, понимаю одно-люди, стране нужны такие как вы, с головой на плечах, но не в комментах а в действии иначе эта страна укатиться окончательно и безповоротно в пропасть…
А нам на лекциях говорили о том, что \\\«нам, молодеже надо поднимать страну\\\»
   Ответить    
Amon_RA
Amon_RA   страна по ip - ua 5 июля 2012, 06:40     0      
Теперь поезд будет называться «Динамо»
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


           
21 ноября
23:31
3 коммент.
Шторм: в Одесском заливе терпит бедствие сухогруз (обновляется)
22:52
12 коммент.
В Одессе сел на брюхо самолет: пассажиров эвакуировали  фотографии видео
22:45
5 коммент.
«Украина — не рояль»: в Одессе отметили шестую годовщину Революции Достоинства  фотографии видео
21:11
23 коммент.
Глава Европейского Совета выступил против запугивания оппозиции в Украине (политика)
21:01
2 коммент.
Куда пойти в Одессе: Onuka, фестиваль глинтвейна и лекция про вампиров фотографии
19:53
40 коммент.
Одесский митрополит Московского патриархата разгневался из-за признания Православной церкви Украины выпускником ОНУ имени Мечникова фотографии
19:50
20 коммент.
На трассе Одесса-Рени перевернулся автомобиль с иностранцами фотографии
18:43
14 коммент.
Житель Одесской области до смерти забил гостя, который ужинал с его бывшей женой фотографии видео
17:59
47 коммент.
В центре Одессы снимают сразу два фильма: движение ограничено  фотографии
17:23
35 коммент.
Блэкаут: новострой в центре Одессы перекроет школьникам солнечный свет фотографии
16:57
3 коммент.
Уехал в Израиль два года назад: Приморский суд начал рассматривать дело 19 февраля без потерпевшего фотографии
16:24
12 коммент.
Tourist Friendly: на честных одесских ресторанах появятся специальные наклейки, а меню рекомендуют выставлять при входе в заведения фотографии
16:09
37 коммент.
В Одессе отметили День свободы и достоинства  фотографии
15:58
19 коммент.
Одесскую патрульную полицию возглавил участник войны на востоке Украины
15:13
15 коммент.
Мэрия намерена продать арендаторам десятки помещений в памятниках архитектуры

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Греция призвала Турцию прекратить шантажировать Евросоюз мигрантами



В чувственном образе. Тина Кароль восхитила Сеть новым клипом



Богдан долгое время совмещал должности госслужбы и адвокатскую деятельность Схемы




Статьи:

Расширяться или нет? Одесса готова прирасти пригородами, но те пока отбиваются

Куда пойти в Одессе: Дары осени, фестиваль здоровья и пианист-рекордсмен

Пластик — убийца и… жилье: морские биологи изучают, как полимеры влияют на Одесский залив



Новости Одессы в фотографиях: