сов4



Украинские авиаторы получили 2 одесских самолета (Фото)


Два самолета серии Л-39М1 были переданы в минувшие выходные Воздушным Силам ВС Украины коллективом государственного предприятия «Одесское авиационно-ремонтное предприятие» Одесавиаремсервис». Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны Украины.

Авиационную технику на вооружение получила 299-я бригада тактической авиации воздушного командования «Юг», которая дислоцируется на Николаевщине, а непосредственный перелет из Одессы к месту постоянной дислокации совершили военные авиаторы полковник Анатолий Кривоножко, подполковники Юрий Погорелый, Сергей Самойлов и Игорь Капустин.




По словам главного инженера госпредприятия «Одесавиаремсервис» Николая Гончаренко, разработанный совместно с предприятием «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» и ОАО «Мотор Сич» Л-39М1 представляет собой модернизированный серийный самолет чешского производства Л-39С.

«Путем переоснащения базового турбореактивного двухконтурного двигателя АИ-25 ТЛ на модернизированный АИ-25ТЛШ, нам удалось увеличить тягу на 10 процентов (с 1720 до 1850 кг) и вдвое (с 8-12 секунд до 5-6 секунд) уменьшить время приемистости, что позволило значительно улучшить динамические характеристики самолета и безопасность выполнения полетов на малых высотах», — подчеркнул он.

Среди тактико-технических преимуществ подобной модернизации самолета, Николай Гончаренко также отметил усовершенствованную систему управления силовой установкой и бортовым аварийно-эксплуатационным регистратором полетной информации с дополнительными датчиками давления и устройствами, улучшения эксплуатационной пригодности двигателя и эффективности управления расходованием его ресурса. Кроме того, установка на самолет нового комплекса бортового радиоэлектронного оборудования позволяет военным летчикам совершенствовать свои навыки пилотирования в ходе подготовки к полетам на современных истребителях.

В свою очередь, собственными мыслями и опытом по эксплуатации Л-39М1 поделились авиаторы 299-й бригады тактической авиации Воздушных Сил ВС Украины. По их словам, тактико-технические характеристики двухместного учебно-тренировочного самолета позволяют на качественном уровне обеспечивать процесс подготовки летного состава.

«Первые два самолета этой серии мы получили в Одессе полтора года назад. За это время общий налет каждого из них достиг более 250 часов, что является достаточно высоким показателем. Кроме того, использование Л-39М1 позволяет молодым летчикам выполнять задачи в сложных метеоусловиях днем ​​и ночью, дает возможность с максимальной эффективностью имитировать полеты на самолетах-истребителях, отрабатывать технику пилотирования на сдачу квалификации, а также тренироваться в выполнении фигур высшего пилотажа, — подчеркнул командир авиационной эскадрильи 299-й бригады тактической авиации воздушного командования «Юг» подполковник Юрий Погорелый.













exspert
весьма не дурно!
   Ответить    
Юрий R-Sky
согласен, уже что то, а то все пораспиливали за 20 лет Незалежности…

Только один вопрос, почему на самолете написано 80?))
   Ответить    
стелс
хитрый обманный украинский ход!! типа он 80 по счету!!
   Ответить    
Всё будет плохо!
Номер маршрута…
   Ответить    
Mavani
Mavani   страна по ip - od 20 декабря 2011, 13:39     +3      
максимальная скорость…))
   Ответить    
alan65
да уж, на два учебно-тренеровочных самолета украина стала сильней
   Ответить    
Местный
Это все что осталось от авиации?
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 10:33     +2      
Нет, ещё кое-что, что можно порезать на металлолом. Вот, буквально в соседней области, это кое-что…
   Ответить    
Дормидонт
Чернобаевка?
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 10:59     +6      
Да. Остатки былого величия.
   Ответить    
Дормидонт
Точно! Что было — то было. Ну хоть что то у нас было. Правда, внукам и правнукам (если дотянем) стыдно будет признаться, что все ЭТО профукали быстро.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 11:33     +1      
Распад Советского союза оставил Украине одни из самых многочисленных и мощных ВВС в Европе. По количественному показателю военная авиация Украины в 1992 году уступала лишь авиации США, России и Китая, будучи самой многочисленной в Европе.
В состав ВВС были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолётов):
- бомбардировщики  2 дивизии (3 полка)  30 Ту-16, 30 Ту-22, 36 Ту-22М;
- истребители-бомбардировщики,  2 дивизии (5 полков)  150 Су-24;
- истребители  2 дивизии (8 полков)  80 МиГ-23, 220 МиГ-29, 40 Су-27;
- разведывательная авиация  3 полка  30 Ту-22, 15 МиГ-25, 30 Су-17, 12 Су-24;
- авиационный полк РЭБ  35 Як-28;
- 4 авиационных центра  240 МиГ-21, 60 Су-24, 550 Л-39 «Альбатрос»/Л-29 «Дельфин».
И что осталось? 550 самолетов Л-39/29 было, сейчас с гордостью говорим о 2-х :( 
   Ответить    
Дормидонт
Добавьте сюда полученный «на шару» почти весь торговый и, особенно, пассажирский морфлот, львинную долю НПЗ, газо и нефтепроводы и т.д и.т.п.
Но ключевое ваше высказывание это «многочисленный и количественный». В Союзе на рубеже 75-85 внимание уделяли подготовке пилотов стратегической авиации, а война в Афгане показала, что пилотов-штурмовиков (способных точечно наносить удары по наземным целям) в стране нет. ВВС Союза конца 80-х — это в основном металлоломом, хоть и качественный и дорогостоящий.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 12:30     +4      
Бомбардировщиков осталось — 1, в музее.
Су-24 — 0, все списаны или перепроданы под видом металлолома. И по остальным позициям от 0 до 30-40 штук. Жопа полнейшая. Крупнейшая по территории страна в Европе без защиты.
   Ответить    
Дормидонт
Кому она, эта «крупнейшая» нужна? Сама никак в плен отдаться не может, желающих нет.
   Ответить    
распутин
Желающие найдутся — дайте срок!
Что имеем — не храним, потерявши — плачем…
   Ответить    
стелс
эта вся наша военная авиация? или еще есть металлолом? а когда то нашу военную авиацию боялись и уважали в всем мире!!! а теперь у нас работает только одно место на 100%! это кладбище!
   Ответить    
Gudini
Украинские танкисты получили 2 одесских трактора… Это учебно-тренировочный самолет 30-летней давности, на таких курсанты в 80-е учились. Жаль ВВС.
   Ответить    
ИГОРЬ37
Так это учебный! Ничем не стреляет. Тогда букву «У» необходимо прилепить.
   Ответить    
Дормидонт
В некоторых государствах этот самолет используется как боевой. У него есть все возможности для этого.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 11:14     0      
«Кому и кобыла — невеста…»
   Ответить    
kaktusenko
И каблучок!
   Ответить    
Дормидонт
Эта «птичка Альбатрос» — разработка 60-х годов, на вооружении где то с 70-го. Наш одесский АРЗ специализируется на его ремонте. Их надо иметь побольше, т.к. пилотов не хватает. Самолетного парка ВВС для Украины (как потещного государственного образования) достаточно, а вот пилотов нет — дорогая подготовка.
   Ответить    
kaktusenko
У америкосов пацаны в 20 лет уже летают, а тут у нас одни полковники да генералы, типа опыт не пробухаеш, потом падают, как в скнилове. Молодых учить надо. А ти пусть на кукурузниках божьих коровок над пляжами рассыпают.
   Ответить    
Дормидонт
Подготовка пилота (настоящего, а не «взлет-посадка») — очень дорогое удовольствие и Украина этот процесс не потянет, как бы там вожди не пыжились. В современной войне  — подготовленный пилот и соответствующая техника, залог успеха. Почему богатые арабские страны (Ирак, Ливия)и наши братья-славяне в Европе проиграли вчистую? Потому, что не смогли организовать у себя подготовку пилотов, способных на равных противостоять авиации НАТО.
   Ответить    
Местный
Потому что чиновники государственный карман сделали своим! И тратили финансирование на собственное величие, а не на величие государства и народа! Вертолет шапкокрада стоит больше чем выделено на модернизацию всей украинской армии.
   Ответить    
Лобстер.
Самолеты впечатляют
   Ответить    
assedo1
assedo1   страна по ip - od 20 декабря 2011, 16:45     +2      
раньше на таких самолетах в ДОСАФе курсанты летали а теперь целые полковники скоро они пересядут на самолеты с детских атракционов
   Ответить    
elektro
elektro   страна по ip - nl 20 декабря 2011, 17:09     +4      
Под впечатлением этой статьи вспомнил наш аэродром под Барановичами в 68г. Тогда МИГи-21 стояли сотнями, а еще в капонирах…Это только на одном аэродроме…Когда поднимали по тревоге эту армаду и они на форсаже проносились над головами каждые две-три минуты, то мы ощущали какое-то чувство радости, безопасности и огромной силы.А сейчас при виде такого «истребителя» подумалось, далеко ли он вообще пролетит? И хватит ли горючего до Николаева? Ведь не шутка — более 100км.! Пару дней назад говорили о флоте.Так оно все одинаково — прогадили олигархи страну.Кстати, с согласия народа! А теперь будем гордиться двумя поношенными учебными самолетиками, как достижением великой страны Украина!
   Ответить    
бифидум
ещё бы пару самолётов Можайского и вернётся слава авиа державы.
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Больше внимания на двигатели обращайте — вот где наша слава!
   Ответить    
Худой
После фактов «Болды», Электро- это «свершение»? Это факт полной утери обороноспособности. После объединения Украины с Россией ситуация будет лучше? А может и цена на газ будет как в России. Может подсказать Азарову путь укрепления обороноспособности и снижения цены на газ.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


        
17 февраля
18:20
5 коммент.
«Паровозик»: в Измаиле столкнулись сразу четыре ВАЗа   фотографии
18:13
1 коммент.
В минувшем году на образование в Одессе потратили более 2 млрд гривен
18:10 Доход от ценных бумаг и развитие e-Commerce: крупная инвестиционная компания проведет семинар в Одессе (новости компаний)
17:17
1 коммент.
Заболеваемость гриппом и ОРВИ в Одессе за неделю снизилась на 20%
16:46
5 коммент.
На Пересыпи снова ремонтируют магистральный водопровод: часть района осталась без воды  фотографии видео
16:28
5 коммент.
На Приморском бульваре участок тротуара начал сползать вниз из-за неправильного водоотведения  фотографии
15:23
5 коммент.
В Одесской области райсовет избрал нового председателя
14:47
6 коммент.
Полиция задержала бандитов, похитивших одессита ради выкупа
13:16
6 коммент.
В Одессе перестали работать веб-камеры: говорят, временно
13:04
17 коммент.
Из Одессы в Борисполь можно будет летать хоть каждый день за 748 гривен
12:51
21 коммент.
На одесском склоне после незаконной вырубки деревьев начались какие-то работы: дровосеки с государством рассчитались фотографии
12:11
7 коммент.
В Одессе собираются построить десять солнечных электростанций
11:49
35 коммент.
Одесский путешественник поднялся с велосипедом на вулкан в Боливии: его высота более 6000 метров фотографии
11:41
33 коммент.
В мэрии рассказали, сколько будет стоить охрана танкера Delfi
11:34
10 коммент.
Жители Арцизского и Саратского районов перекрыли трассу Одесса-Рени из-за объединения громад  фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Несовершеннолетняя девушка обвинила звездного экс-футболиста Манчестер Сити и Ливерпуля в изнасиловании



Четыре аргумента, которые вернут пенсии Донбассу



Задержанных ФСБ украинских рыбаков должны отпустить по истечении срока ареста глава ГПСУ




Статьи:

Ямы и обнальщики: какие одесские «компании» стали донорами «слуг народа»

В Одессе полицейские обокрали фирму, в которой проводили обыск

От летающего крыла к гексакоптеру: одесская компания разработала дрон с уникальными характеристиками



Новости Одессы в фотографиях: