Новый год Зарс1



Украинские авиаторы получили 2 одесских самолета (Фото)


Два самолета серии Л-39М1 были переданы в минувшие выходные Воздушным Силам ВС Украины коллективом государственного предприятия «Одесское авиационно-ремонтное предприятие» Одесавиаремсервис». Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны Украины.

Авиационную технику на вооружение получила 299-я бригада тактической авиации воздушного командования «Юг», которая дислоцируется на Николаевщине, а непосредственный перелет из Одессы к месту постоянной дислокации совершили военные авиаторы полковник Анатолий Кривоножко, подполковники Юрий Погорелый, Сергей Самойлов и Игорь Капустин.




По словам главного инженера госпредприятия «Одесавиаремсервис» Николая Гончаренко, разработанный совместно с предприятием «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» и ОАО «Мотор Сич» Л-39М1 представляет собой модернизированный серийный самолет чешского производства Л-39С.

«Путем переоснащения базового турбореактивного двухконтурного двигателя АИ-25 ТЛ на модернизированный АИ-25ТЛШ, нам удалось увеличить тягу на 10 процентов (с 1720 до 1850 кг) и вдвое (с 8-12 секунд до 5-6 секунд) уменьшить время приемистости, что позволило значительно улучшить динамические характеристики самолета и безопасность выполнения полетов на малых высотах», — подчеркнул он.

Среди тактико-технических преимуществ подобной модернизации самолета, Николай Гончаренко также отметил усовершенствованную систему управления силовой установкой и бортовым аварийно-эксплуатационным регистратором полетной информации с дополнительными датчиками давления и устройствами, улучшения эксплуатационной пригодности двигателя и эффективности управления расходованием его ресурса. Кроме того, установка на самолет нового комплекса бортового радиоэлектронного оборудования позволяет военным летчикам совершенствовать свои навыки пилотирования в ходе подготовки к полетам на современных истребителях.

В свою очередь, собственными мыслями и опытом по эксплуатации Л-39М1 поделились авиаторы 299-й бригады тактической авиации Воздушных Сил ВС Украины. По их словам, тактико-технические характеристики двухместного учебно-тренировочного самолета позволяют на качественном уровне обеспечивать процесс подготовки летного состава.

«Первые два самолета этой серии мы получили в Одессе полтора года назад. За это время общий налет каждого из них достиг более 250 часов, что является достаточно высоким показателем. Кроме того, использование Л-39М1 позволяет молодым летчикам выполнять задачи в сложных метеоусловиях днем ​​и ночью, дает возможность с максимальной эффективностью имитировать полеты на самолетах-истребителях, отрабатывать технику пилотирования на сдачу квалификации, а также тренироваться в выполнении фигур высшего пилотажа, — подчеркнул командир авиационной эскадрильи 299-й бригады тактической авиации воздушного командования «Юг» подполковник Юрий Погорелый.













exspert
весьма не дурно!
   Ответить    
Юрий R-Sky
согласен, уже что то, а то все пораспиливали за 20 лет Незалежности…

Только один вопрос, почему на самолете написано 80?))
   Ответить    
стелс
хитрый обманный украинский ход!! типа он 80 по счету!!
   Ответить    
Всё будет плохо!
Номер маршрута…
   Ответить    
Mavani
Mavani   страна по ip - od 20 декабря 2011, 13:39     +3      
максимальная скорость…))
   Ответить    
alan65
да уж, на два учебно-тренеровочных самолета украина стала сильней
   Ответить    
Местный
Это все что осталось от авиации?
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 10:33     +2      
Нет, ещё кое-что, что можно порезать на металлолом. Вот, буквально в соседней области, это кое-что…
   Ответить    
Дормидонт
Чернобаевка?
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 10:59     +6      
Да. Остатки былого величия.
   Ответить    
Дормидонт
Точно! Что было — то было. Ну хоть что то у нас было. Правда, внукам и правнукам (если дотянем) стыдно будет признаться, что все ЭТО профукали быстро.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 11:33     +1      
Распад Советского союза оставил Украине одни из самых многочисленных и мощных ВВС в Европе. По количественному показателю военная авиация Украины в 1992 году уступала лишь авиации США, России и Китая, будучи самой многочисленной в Европе.
В состав ВВС были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолётов):
- бомбардировщики  2 дивизии (3 полка)  30 Ту-16, 30 Ту-22, 36 Ту-22М;
- истребители-бомбардировщики,  2 дивизии (5 полков)  150 Су-24;
- истребители  2 дивизии (8 полков)  80 МиГ-23, 220 МиГ-29, 40 Су-27;
- разведывательная авиация  3 полка  30 Ту-22, 15 МиГ-25, 30 Су-17, 12 Су-24;
- авиационный полк РЭБ  35 Як-28;
- 4 авиационных центра  240 МиГ-21, 60 Су-24, 550 Л-39 «Альбатрос»/Л-29 «Дельфин».
И что осталось? 550 самолетов Л-39/29 было, сейчас с гордостью говорим о 2-х :( 
   Ответить    
Дормидонт
Добавьте сюда полученный «на шару» почти весь торговый и, особенно, пассажирский морфлот, львинную долю НПЗ, газо и нефтепроводы и т.д и.т.п.
Но ключевое ваше высказывание это «многочисленный и количественный». В Союзе на рубеже 75-85 внимание уделяли подготовке пилотов стратегической авиации, а война в Афгане показала, что пилотов-штурмовиков (способных точечно наносить удары по наземным целям) в стране нет. ВВС Союза конца 80-х — это в основном металлоломом, хоть и качественный и дорогостоящий.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 12:30     +4      
Бомбардировщиков осталось — 1, в музее.
Су-24 — 0, все списаны или перепроданы под видом металлолома. И по остальным позициям от 0 до 30-40 штук. Жопа полнейшая. Крупнейшая по территории страна в Европе без защиты.
   Ответить    
Дормидонт
Кому она, эта «крупнейшая» нужна? Сама никак в плен отдаться не может, желающих нет.
   Ответить    
распутин
Желающие найдутся — дайте срок!
Что имеем — не храним, потерявши — плачем…
   Ответить    
стелс
эта вся наша военная авиация? или еще есть металлолом? а когда то нашу военную авиацию боялись и уважали в всем мире!!! а теперь у нас работает только одно место на 100%! это кладбище!
   Ответить    
Gudini
Украинские танкисты получили 2 одесских трактора… Это учебно-тренировочный самолет 30-летней давности, на таких курсанты в 80-е учились. Жаль ВВС.
   Ответить    
ИГОРЬ37
Так это учебный! Ничем не стреляет. Тогда букву «У» необходимо прилепить.
   Ответить    
Дормидонт
В некоторых государствах этот самолет используется как боевой. У него есть все возможности для этого.
   Ответить    
Bolda
Bolda   страна по ip - od 20 декабря 2011, 11:14     0      
«Кому и кобыла — невеста…»
   Ответить    
kaktusenko
И каблучок!
   Ответить    
Дормидонт
Эта «птичка Альбатрос» — разработка 60-х годов, на вооружении где то с 70-го. Наш одесский АРЗ специализируется на его ремонте. Их надо иметь побольше, т.к. пилотов не хватает. Самолетного парка ВВС для Украины (как потещного государственного образования) достаточно, а вот пилотов нет — дорогая подготовка.
   Ответить    
kaktusenko
У америкосов пацаны в 20 лет уже летают, а тут у нас одни полковники да генералы, типа опыт не пробухаеш, потом падают, как в скнилове. Молодых учить надо. А ти пусть на кукурузниках божьих коровок над пляжами рассыпают.
   Ответить    
Дормидонт
Подготовка пилота (настоящего, а не «взлет-посадка») — очень дорогое удовольствие и Украина этот процесс не потянет, как бы там вожди не пыжились. В современной войне  — подготовленный пилот и соответствующая техника, залог успеха. Почему богатые арабские страны (Ирак, Ливия)и наши братья-славяне в Европе проиграли вчистую? Потому, что не смогли организовать у себя подготовку пилотов, способных на равных противостоять авиации НАТО.
   Ответить    
Местный
Потому что чиновники государственный карман сделали своим! И тратили финансирование на собственное величие, а не на величие государства и народа! Вертолет шапкокрада стоит больше чем выделено на модернизацию всей украинской армии.
   Ответить    
Лобстер.
Самолеты впечатляют
   Ответить    
assedo1
assedo1   страна по ip - od 20 декабря 2011, 16:45     +2      
раньше на таких самолетах в ДОСАФе курсанты летали а теперь целые полковники скоро они пересядут на самолеты с детских атракционов
   Ответить    
elektro
Под впечатлением этой статьи вспомнил наш аэродром под Барановичами в 68г. Тогда МИГи-21 стояли сотнями, а еще в капонирах…Это только на одном аэродроме…Когда поднимали по тревоге эту армаду и они на форсаже проносились над головами каждые две-три минуты, то мы ощущали какое-то чувство радости, безопасности и огромной силы.А сейчас при виде такого «истребителя» подумалось, далеко ли он вообще пролетит? И хватит ли горючего до Николаева? Ведь не шутка — более 100км.! Пару дней назад говорили о флоте.Так оно все одинаково — прогадили олигархи страну.Кстати, с согласия народа! А теперь будем гордиться двумя поношенными учебными самолетиками, как достижением великой страны Украина!
   Ответить    
бифидум
ещё бы пару самолётов Можайского и вернётся слава авиа державы.
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Больше внимания на двигатели обращайте — вот где наша слава!
   Ответить    
Худой
После фактов «Болды», Электро- это «свершение»? Это факт полной утери обороноспособности. После объединения Украины с Россией ситуация будет лучше? А может и цена на газ будет как в России. Может подсказать Азарову путь укрепления обороноспособности и снижения цены на газ.
   Ответить    
   Правила


Сильпо
Реклама


          

14 декабря
23:50
19 коммент.
Две недели до Нового года: Дерибасовская без шаров, темная Ришельевская и корова от стресса  фотографии
22:45
11 коммент.
Волонтеры из Японии отправили в Одессу инвалидные коляски: груз едва не застрял в порту  фотографии
20:52
9 коммент.
Главный по охране памятников: «Состояние одесского культурного наследия не влияет на решение ЮНЕСКО»
19:34
44 коммент.
Рекорд: девятилетний одессит учил старшеклассников основам математического анализа  фотографии
18:55
50 коммент.
Новое оружие и сто единиц техники: одесские полицейские приняли участие в масштабных учениях  фотографии видео
18:07
9 коммент.
В Аккермане тепло для населения подорожает, а для бюджетных и коммерческих структур станет дешевле
17:24
22 коммент.
Средства «Общественного бюджета-2019» потратят на детские площадки, голограмму Влодека и еще одни российские качели  фотографии
16:43
6 коммент.
Скандал в одесском приюте: полиция не нашла доказательств избиения детей воспитателями и закрыла дело (обновлено)
16:24
22 коммент.
Украинизация «европейцев»: ввозить б/ушные машины не перестанут, но значительную часть уже ввезенных «блях» бросят фотографии
15:04
21 коммент.
Убийство ребенка в Лощиновке: у подсудимого, возможно, есть алиби
14:50
10 коммент.
Фонд гарантирования вкладов пытается взыскать с Климова и его сотрудников 19 миллиардов 
14:14
118 коммент.
В Одессе гражданин доказал в суде, что он Хуй
12:44
37 коммент.
Одесский наркодилер привез из Франции партию наркотиков, спрятав их в пачках от конфет и жвачек фотографии
11:26
9 коммент.
За сутки в Одессе произошли две смерти на пожаре фотографии
10:46
19 коммент.
В Одесской области обнаружили незаконную врезку в нефтепровод

Эксимер
Реклама


Статьи:

Одесский бюджет-2019: доллар по 30 грн и 600 миллионов на чиновников

Куда пойти в Одессе: хакатон по беженцам, Бабы Бабеля и день Николая в зоопарке

Коммунальная реформа: одесситы не спешат создавать ОСМД, а жэки сохраняют монополию



Новости Одессы в фотографиях:







КСЕ