Самолет «Аэрофлота» совершил аварийную посадку в Одессе
Самолет «Аэрофлота», летевший из Москвы в Одессу, совершил аварийную посадку в Одесском аэропорту. Как сообщает агентство «Трасса Е-95», за 20 км от Одессы у самолета отказал левый двигатель. Однако пилоты смогли без происшествий посадить самолет.
На борту самолета находились 94 пассажира. Жертв и пострадавших нет.
 |
Ну как бы новые самолеты всегда имеют скрытые проблемы, чего только стоит простой Дримлайнеров.
Ответить
|
 |
плавайте вагонами укрзализныци!
Ответить
|
|
по ходу любая посадка в Одессе является аварийной, так как там отсутствует нормальная взлётно-посадочная полоса.
Интересно где бы он сел если бы не отказал левый двигатель ))))
Ответить
|
 |
Сразу выдно тех кто пользовался услугами нашего аэропорта. Это неееезаАААбываееееМмммОо.
Ответить
|
 |
он бы мог спокойно сесть вообще без двигателей
Ответить
|
|
Без двигателей только ИЛ-62 садился.
Ответить
|
 |
планер, дельтаплан, фрисби и бумажная ласточка
Ответить
|
|
чушь!
ЛЮБОЙ самолёт может спланировать и сесть без двигателей
Ответить
|
|
Что неоднократно доказывал Ту-104
Ответить
|
|
Смотрел с балкона как он заходил с крутым виражом со стороны Черноморке по юго-заподной глиссаде…думал от грозы уварачиваеться -а дело совсем в другом було
Правда на ВПП прямо *рухнул*-такое было быстрое снижение
Ответить
|
 |
Не везет этим Superjet'м. Нет на них Павла Йосиповича Сухого. Да и вообще, хромают отечественные разработки: спутники- не разворачиваются, самолеты не летают. Нужен научно-технический и экономический прорыв.. или война. Как не прискорбно это признавать.
Ответить
|
|
нужно перестать пи3дить — это первое. с уважением относится к своему делу и окружающим — это второе. тогда у нас все будет круто. а пока имеем то, что имеем
Ответить
|
 |
дело в том, что благодаря 90-ым у нас в средней возрастной группе 40-50 лет нету кадров, которые могли бы передавать опыт молодежи… а старики — уже либо состарились, либо банально боятся делиться знаниями — т.к. их держут только пока их некем заменить, а потом сразу попрут из бюро.
Ответить
|
|
Нужно просто вернуть руки на нужное место, а то после развала СССР они вдруг переместились не на то место
Ответить
|
|
война нам точно не поможет, она приведет к окончательному разграблению страны, потому что все кто сейчас имеют капитал свалят отсюда первыми же!
Ответить
|
|
Спасибо летчикам за профессионализм, за спасенные жизни!
Ответить
|
|
у нас кроме ВПП есть море.желательно летящим в Одессу цеплять поплавки, а зимой лыжи
Ответить
|
 |
Что-то полная лажа с этим СуперДжетом… а жаль
Ответить
|
|
Самолеты стали летать прямо над жилыми домами в целях экономии топлива, всем пох, а мне стает неприятно от таких новостей, вдруг не долетят, не дай Бог.
Ответить
|
|
Раньше при Союзе летали в 10 раз больше, и всё над кварталами, и ничего…так что не боись)
Ответить
|
 |
Это не самлёт, это кал, в натуре войны не хватает и дедушки Сталина»
Ответить
|
 |
Какие умные и образованные люди, как всегда, тут собрались. Все знают об авиации и разбираются в Суперджетах!
Я летал на этом самолете в феврале, офигенный самолет! Конечно стремно, если двигатель откажет, но эта техника рассчитана на внештатные ситуации! Со мной, кстати, летел на борту и ваш любимый Костусев, причем обычным, а не бизнес классом! Представляю, чтобы творилось в каментах, если-бы наш самолет не долетел… сколько желчи и грязи было-бы тут излито, только мне было-бы уже от этого не легче.
А всяким троллям, из-за недостатка денег и зависти только и остается, что вечерами сидеть дома, писать всякую херню и ставить дислайки.
Ответить
|
 |
Ну и что там офигенного в этом самолете? Любое летающее средство, затрачивающее на полет до Москвы более 15 минут самолетом считаться не может.
Ответить
|
 |
Какой замечательный повод был…избавить Одессу от Костусева.
Ответить
|
|
я тоже летал с этим придурком. и в тот раз он был в бизнес-классе. но особой радости я как-то не ощущаю )
Ответить
|
Правила
|
|
Evgeny Vaganovich
Михаил Куприянов
