Самолет с одесскими болельщиками загорелся под Донецком (обновлено)
Самолет AН 24 «Одесса — Донецк» (чартер) совершил аварийную посадку под Донецком и загорелся.
Как рассказал «Думской» один из пассажиров, сейчас людей на автобусах везут в Международный аэропорт «Донецк» имени Прокофьева.
Наш собеседник заметил, что несколько пассажиров травмированы, но точной информации о числе пострадавших пока нет.
На борту самолета находились футбольные болельщики, которые хотели посетить «Донбасс-Арену», где сегодня в 21:45 в рамках 1/8 финала Лиги чемпионов встречаются «Шахтер» и дортмундская «Боруссия».
По данным агентства «Интерфакс», речь идет о лайнере авиакомпании «Южные авиалинии».
Авиакомпания «Южные авиалинии» была зарегистрирована в 1999 году в Одессе. Самолетный парк состоит из воздушных судов Ан-24РВ, SAAB-340B, Embraer-500 и Як-42Д, сообщается на официальном сайте перевозчика.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Самолет не староват, согласен, но при соблюдении регламента вполне способен безопасно летать. Так что в аварии виновата либо экономившая на ТО авиакомпания, либо пилоты.
Уже много версий случившегося, в том числе и человеческий фактор. Так что будем ждать пока улягутся эмоции и останутся факты. Пилотов обвинить проще всего, но суть проблемы гораздо глубже
Для танкистов: «По данным агентства «Интерфакс», речь идет о лайнере авиакомпании «Южные авиалинии».
Авиакомпания «Южные авиалинии» была зарегистрирована в 1999 году в Одессе. Самолетный парк состоит из воздушных судов Ан-24РВ, SAAB-340B, Embraer-500 и Як-42Д, сообщается на официальном сайте перевозчика.»
ТАКИЕ самолеты бывают только в УКРАИНЕ и Африке! В общем летели на нем на и из Донецка на ЕВРО 2012! Для полноты картины не хватало только перьев на пропеллерах! Кондиционирования нет! Уже лет 20! В промежуток времени от закрытия кабины и до поднятия до высоты 5км люди умирали от жары! Почему до поднятия??? Потому, что салон изнутри стал покрываться инеем!!
Самое обидное не это. Купил билет я на второй самолет этой авиакомпании. SAAB. Но видимо в последний момент самолет у этой авиакомпании взяли в чартер. ПРЕСНОВ и компания. При чем авиакомпания так запуталась, что даже дала мне 3 посадочных. Долго не могли определить на каком из 2х самолетов я должен лететь! ? На билете SAAB а на табло — всех «НЕ ДЕПУТАТОВ» — в АН 24. Я начал качать права. Пробрался уже в Автобус. Автобус не пускали к самолету. Представители компании позвали милицию. Милиция ничего, понятно, предъявить не могла
Поэтому авиакомпания нашла выход!!! Они пошли к нашим депутатам, и рассказали что их график страдает от меня, так как я качаю свои права!
И в результате ПРЕСНОВ и еще какая-то толстая свинья полезли на меня с кулаками.
Тут я уже наверное больше от разочарования решил отступить, и вернулся в зал ожидания чтобы пересесть на этот летающий курятник АН24.
Это была последняя капля в моем отношении к нашим избранным
1. Строим ( ан-140, Ан-148, ан-74, ан-32) 2. Британия не строит, Норвегия, Финляндия, Германия, крайне условно строит. И сложно сказать, что в этом проблема 3. А при чем строительство самолетов, независимость и прочее к летному происшествию?
Ну это Вы вопрос на три страницы задали. Делее, самолеты закупают всякие: и новые с завода и б.у., но не стоит говорить о том, что если самолет б.у. То он обязательно мусор. В тех же США эксплуатируют самолеты по 40 лет: практика такая, нужно регламент соблюдать и спать спокойно Я не совсем уверен, что Южные авиалинии этот самый регламент ТО соблюдают и это ТО производят как того требует пресловутый регламент.
Ну а на самом деле нужно дождаться хотя бы какой-то информации
Кто то канал Дискавери любит смотреть, там фильм крутят про Авиакомпанию из Канады которая на транспортных самолетах времен второй мировой грузы возят на полярные острова)
Ну к примеру Delta и их DC-9. Но учитывая наличие жертв, думаю спорить дальше, да и вообще устраивать «мудрые» диспуты — неэтично Соболезнования родным.
Молодцы, Думская, что закрыли комментарии в последующих публикациях о трагедии с самолётом Рассказ очевидца из разбившегося самолёта: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KOdbfif22Qk
Чиновники итак знают что сволочной народ радуется гибели каждого из них. Тут как на войне. Простых людей честно заработавшим 450$ на полёт в Донецк жалко, а украинским чиновникам побольше таких авиакатастроф и гореть в аду или в таких вот летающих гробах.
to Avara Кондиционирования нет! Уже лет 20! Кто тебе сказал этот бред? Ан-24 имеет систему кондиционирования воздуха. На больших высотах необходимое давление в кабине поддерживается наддувом от компрессоров двигателей. Термо- и звукоизолирующая обшивка фюзеляжа создаёт необходимый комфорт в полете.
Может конечно комфорт желал бы лучшего, но не надо забывать когда был создан этот самолет. в остальном, если ты один пассажир недовольный температурой в самолете — это не значит, что другие пассажиры должны от этого страдать, у второго пилота установлены регуляторы температуры воздуха — и Стюардесса всегда по просьбе пассажиров может зайти к экипажу и сказать сделать теплее или холоднее в кабине пассажиров. Так что ныть и оскорблять авиакомпанию — глупо по меньшей мере. А вот на счет твоего билета — это к сервису продаж билетов. и твоей не внимательности, если тебе дали билет на тот или иной самолет и допустили ошибку выдав 3 билета, надо было это выяснять до вылета, а не задерживать рейс прыгая как обезьяна куда лучше
Ваня Х! Ты бредишь! О чем ты! Не гони так гнать Ан-24 это старое УГ, которое летает «на святом духе». Тех. состояние этих самолетов — они не пригодны для полетов (мягко говоря). Уверен, что пилоты перед взлетом читают вслух Отче Наш и с божьей милостью отправляются в путь! А Авара очень красочно описал реалии авиа перелетов в нашей державе.
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки
Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской».