фр1



Вторая жизнь металлолома: как в Одессе столетний трамвай восстанавливают  


Корреспондент «Думской» Надежда Маркевич побывала в вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс», где, как мы ранее писали, сейчас восстанавливают самый старый трамвай города — двухосный моторный вагон Коломенского завода, которому стукнуло уже 103 года. Списанный несколько лет назад трам, возможно, обретет новую жизнь и будет обслуживать экскурсионные маршруты.

От заводской комплектации осталась только металлическая рама с колесными парами. Обшивку и каркас вагона рабочие срезали – они давно прогнили, да и исторической ценности не представляют, так как были заменены в 1970-х годах, когда трамвай уже трудился в качестве грузовика. До реконструкции кузов был деревянным.




«Сейчас проводится обработка рамы, обжигается (удаляется, — Ред.) старая краска, наносится антикоррозийная защита и грунтовка. Есть идея восстановить вагон в первозданном виде. Мы располагаем оригинальными схемами и чертежами, производственные мощности тоже позволяют, но все упирается в финансы. Если реализовать эту задумку не удастся, то рама с колесами будет служить музейным экспонатом», — рассказал главный инженер ОГЭТ Александр Каташинский.

Больше похожий на кусок ржавого металлолома сейчас, когда-то этот старожил трамвайного депо был незаменимым помощником для одесситов. Трамвайчик ходил по маршруту №11, который связывал железнодорожный вокзал и Дальние Мельницы. Верой и правдой он отработал на линии порядка 10 лет.

«Изначально вагон ходил в Москве, пока его не списали в связи с обновлением парка. В Одессу он в числе еще пяти таких трамваев попал только в 1949 году и проработал как пассажирский вплоть до 1958 года. Первое время они даже катались под московскими номерами, поскольку не предполагалось, что проработают долго, но оказалось, что вагоны очень даже живучи. В 1952-м все получили новые одесские номера, конкретно этот — 804-й. Потом наш экземпляр выполнял функцию ремонтной платформы и грузовоза, уже под номером 305», — рассказывает заведующий музеем КП Александр Сандлер.

Передвигался трамвай на двух осях (у современной «Татры» — четыре) и развивал скорость 20-30 километров в час. У него было восемь прямоугольных окон, но отсутствовали фары — их заменяли прожекторы, которые крепились на крыше.

Зато прочности его рамы могут позавидовать многие современные трамваи.

«Думаю, после реконструкции он сможет еще лет сто кататься по Одессе. Главное — найти средства», — говорят трамвайщики.

По данным Сандлера, кроме одесского, сохранились только два вагона такого типа — в Москве и Сан-Франциско. Оба отреставрированы, а московский — еще и на ходу.

Автор — Надежда Маркевич














Александр Сандлер
Александр Сандлер





Вагоны типа Ф в Москве. 1925 год
Вагоны типа Ф в Москве. 1925 год

Тоже Москва, но уже наши дни
Тоже Москва, но уже наши дни

Одесса, вагон №305 (тогда 804) в 1954 году. Водитель А. Ф. Столярская и кондуктор Полина. Фото из музея ОГЭТ
Одесса, вагон №305 (тогда 804) в 1954 году. Водитель А. Ф. Столярская и кондуктор Полина. Фото из музея ОГЭТ






Новости по этой теме:



Неравнодушный
И отлично! Для туристов то, что надо! Да я и сам бы прокатился с удовольствием один раз по Французскому бульвару.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Неравнодушный
АТОшников никто не высаживает! А вот с курсантами — проблема. Не все хотят возить беспатно, хотя в наше время, могли бы и идти ребятам на встречу.
   Ответить    
Фашиствующий молодчик
Было бы здорово заменить такими вагонами все трамваи, курсирующие через историческую часть города.
   Ответить    
Александр Сандлер
Классики о работе двухосных вагонов на постоянных маршрутах:

«Внутри вагона тесно. Ну, понимаете, тесно. Тесно, потомки! Почему так беден русский язык? Пятьдесят человек в вагоне, сто человек, триста человек, определение одно — тесно. Разве это слово годится, когда в вагоне двести пятьдесят один пассажир, девять милиционеров, семь матерей с детьми и четыре инвалида. Есть еще, правда, метафоры, разные там "как сельди в бочке" или "яблоку негде упасть". Но и это, товарищи, непохоже, слабо, бледно. Нет, изящная словесность пасует перед таким фактом, как электрический трамвай. Там какая-то особая, высшая теснота, образующаяся наперекор физическим законам. Мы не умеем рассказать, как там тесно. Хотели это сделать, но вот не вышло, не хватило таланта. Пусть будущий историк литературы обвинит нас. Да, не хватило изобразительных средств для описания трамвайной тесноты в дометрополитеновскую эру».
   Ответить    
шаляй-валяй
И на какой маршрут его поставят? :))
А вообще это история!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Camaro
Camaro   страна по ip - od 28 августа 2015, 23:19     +3      
По какому критерию вы отрицаете возможность успешной реставрации? По техническим причинам или финансовым? Дело в том, что в Одессе уже есть подобный опыт.


   Ответить    
Velikolepnyj
Ставлю ящик коньяка, что этот трамвай восстановят.
   Ответить    
Exbombist
С прожекторами на крыше хорошо на охоту ездить. На зайцев.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виталий Драгой
В названии "Фонарный" имеется в виду не тот фонарь, который осветительный; так называлась надстройка с окнами на крыше, "чердак из окон".
   Ответить    
audit
audit   страна по ip - gb 29 августа 2015, 07:19     -5      
вот  именно за такие ностальгические чувства путин и вытянул наших крымских и донбасских сограждан к себе в полусовковый мордор…
   Ответить    
Cenia
Cenia   страна по ip - od 29 августа 2015, 08:53     +3      
Да у нас все трамваи  историческая ценность.Ну этот чуть постарше.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виталий Драгой
Бог да благословит добрый почин! Хоть бы ещё два вагона, которые сейчас как подстанции стоят, восстановили — КМ на Пересыпи возле Почвомаша и RVR-6 на Генерала Бочарова.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


             
19 октября
20:02
7 коммент.
В Одессе начали испытывать самый длинный трамвай Украины  фотографии
19:28
11 коммент.
Званый обед в «Замке монстров»: царский городовой, кот Сифон и бутерброды с тюлечкой фотографии
17:17 В США покажут историческую драму «Антон», снятую при поддержке Одесской киностудии фотографии
15:07
26 коммент.
В Одесский зоопарк из Николаева доставили амурского тигра фотографии
13:00 Кукольная этноготика: в одесском музее показали украинские костюмы и украшения XVIII — XIX веков фотографии
12:06
36 коммент.
«Виниловое подполье»: в Одессе снимают фильм о музыкальных репрессиях и цензуре в СССР  фотографии
11:52
17 коммент.
На юге области подростки избили мужчину, который сделал им замечание: пострадавший скончался в больнице
11:03
12 коммент.
Первый день Odessa Fashion Day: молодые дизайнеры, старинные трамваи и космические мальчики  фотографии
09:30
28 коммент.
Одесситка стала победительницей международного конкурса Woman of the Universe  фотографии
18 октября
21:47 Одесса: на Старосенной площади ищут бомбу  фотографии
20:28
63 коммент.
По-гусарски: в Одессе молдавский сомелье «обезглавил» десятки бутылок шампанского  фотографии видео
19:22
26 коммент.
«Французское Пространство»: в Одессе строят комплекс малоэтажных домов с собственной инфраструктурой (новости компаний) фотографии
19:09
18 коммент.
СБУ нашла в Одесской области мощный источник радиации  фотографии видео
19:02
15 коммент.
Одесская область закупает 45 новых карет скорой помощи: выбирают между двумя «французами», американской, немецкой и корейской машинами
18:10
12 коммент.
Главного дорожника Одесской области уволили за плохую борьбу с перегрузами: он намерен судиться (документы) фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Антикоррупционный суд объяснил сумму залога Гладковскому



Россия упростит получение гражданства для украинцев и белорусов



Эротика, стрельба и не только. Пять недавних французских фильмов, которые вы наверняка пропустили




Статьи:

Куда пойти в Одессе: Dakh Daughters, обед в Замке Монстров и французская анимация

Через Вилково в Барселону: украинский экстремал пройдет на каяке через всю Европу

Фронтовики о разводе войск: «Народ научился закрывать глаза на то, что нас каждый день убивают»



Новости Одессы в фотографиях: