фр4



Самым прибыльным КП Одессы стало «ТГО», самым проблемным – «Горэлектротранс»      


Самым прибыльным коммунальным предприятием города по итогам прошлого года стало «Теплоснабжение города Одессы» (ТГО). А самым проблемным – «Горэлектротранс».

Об этом заявила директор городского департамента финансов Светлана Бедрега, представляя отчет об исполнении бюджета за прошлый год.

В прошлом году на компенсацию льготного проезда в электротранспорте из городской казны было получено 35,2 млн. гривен. В этом году планируется выделить на 10 млн. больше. И вместе с тем, сумма не покроет затрат КП на перевозку льготников. «Однако ликвидировать это коммунальное предприятие нельзя», – цитирует чиновника агентство Odessa Daily.


Фото Влада Невского
Фото Влада Невского

Финансист напоминала, что в прошлом году городские власти ликвидировали 11 КП.







Новости по этой теме:



urvas66
urvas66   страна по ip - ua 21 марта 2012, 13:16     +11      
Кондуктора в трамваях много воруют.
   Ответить    
АРМЯНСКОЕ  РАДИО
Самым прибыльным коммунальным предприятием города   стало «Теплоснабжение   Одессы». —   Да, это  вам  не  талончики  собирать…
   Ответить    
шаляй-валяй
Так как воруют водители трамвая, кондукторы просто отдыхают. Еще ни разу не видел чтобы водитель предложил ( даже не дал) БИЛЕТ!
   Ответить    
sid@
sid@ 21 марта 2012, 18:31     +3      
при полном попустительстве пассажиров.
требуйте билет!
   Ответить    
шаляй-валяй
мне предложили всю пачку за 1.50!
   Ответить    
Yura_Microchip
Да, тоже дали пачку, когда я потребовал свой билет!
   Ответить    
Oleksiy
Oleksiy   страна по ip - od 21 марта 2012, 13:18     +11      
Ясное дело, суммы есть : ) На счетах в оффшорных банках : )
   Ответить    
rosini
rosini   страна по ip - gb 21 марта 2012, 13:21     +9      
А сколько по итогам прошлого года заработал петрушка со своим цирком.
   Ответить    
Чтоб да так нет
«Финансист напоминала, что в прошлом году городские власти ликвидировали 11 КП.»
А можно уточнить какие именно 11 КП? 
   Ответить    
Consigliori
Для тупых и зажравшихся воров напомню: объекты социальной инфраструктуры не обязательно должны быть прибыльными, они могут содержаться за счет других источников финансирования. Это — обязанность нормального государства и нормальных муниципальных властей.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Прохоров
Я вот уверен что при грамотном менеджменте можно сделать горэлектротранспорт прибыльным, даже с учетом льготников. Надо турникеты вместо кондукторов и считать деньги. Вот кто знает сколько там реально денег заходит? Думаю больше чем показывается официально раз в -надцать.
   Ответить    
pup
pup 21 марта 2012, 14:28     +7      
и ви верите в эту брехню про убыточность горэлектротранспорта! ? 
   Ответить    
heffalump
Вам интересно сколько заходит?
Умножьте вместимость на два.

Интересно, сколько доходит до депо?
Спросите у кондукторов про размер плановой выручки и регулярность выполнения плана.
   Ответить    
Українець з Донбасу
в ТГО оборот великий і є що вкрасти, а якщо розібратись то тільки борг за газ в ТГО складає більше 300млн грн 
   Ответить    
Heppy Live
Был летом в Москве. Электротранспорт стоит — 30 рублей стоит поездка, а это 1 доллар или 8 гривень… у нас 1, 25 грн. Это как? У русских энергоносители в пять раз дешевле!
Вот Вам и деньги и на развитие, и на окупаемость!

В Стамбуле трамвай стоит больше 1-го доллара! Тоже очень богатая страна Турция. Но там в трамвай приятно войти! А у нас ВЛАСТИ пиарятся за счет горожан, дешевый транспорт, б…ь, но это же не трамвай и тролейбус, а скотник!!!
   Ответить    
heffalump
А слабо соотношение посчитать? Пока официально.

Средняя ЗП по Одессе 2258, по Украине (не в Киеве) за 2011 2297-2749, короче, около те же 300 у.е.
По Киеву 3500-4100, в общем, 400-500.

В восхваляемой Вами столице нашей Родины городе-герое Москве 43000руб, т.е. чуток не дотягивает до 1500.
А по России в целом от 10 тыров до 54, но это уже Ямал с его преференциями и бенефициями. А так, уж не более московской  однозначно

А то выходит, что наше 1800 билетов на зарплату меряется с московским 1500 и делается вывод, что у нас впятеро дешевле

P.S. Духи интернета нашептали, что по Стамбулу средняя примерно 500, знающие пусть уточнят. Но за одну только рыбу уже не жалко ;) 
   Ответить    
heffalump
Погуглите «средняя зарплата в России». Первые три ссылки.

И, опять же, если уж сравнивать как Heppy Live задал, то Одесса/Москва, Украина/Россия, а не одесскую цену на билет к российской зарплате, или выйдет средняя температура по больнице.

Короче, имеем :
ODS min 1074грн / 2258 грн   /1.25грн
MSK    10400руб / 43.000 руб / 30 руб

Если дотируемому Дагестану вольно давать цифру, близкую к минималке, думайте сами о причинах.
   Ответить    
pup
pup 21 марта 2012, 14:36     +5      
а доходы граждан в Маскве?
   Ответить    
heffalump
Читайте внимательнее, там и это есть.
   Ответить    
arles
arles   страна по ip - od 21 марта 2012, 14:35     +3      
Так я не понял за что Агуцу уволили?
   Ответить    
SS67
SS67   страна по ip - od 21 марта 2012, 14:55     +6      
Как за что? Осенью ставили, чтобы сделать козлом отпущения за провал зимнего сезона, а оказалось: «Самым прибыльным коммунальным предприятием города по итогам прошлого года».

Такая корова нужна самому!
   Ответить    
amego
amego   страна по ip - eu 21 марта 2012, 15:25     +3      
Руководителем КП «Горэлектротранс» необходимо назначить И.Чумаченко, а само КП продать «Ауре-О».Там с осбой и даже не ожиданной заботой (типа бесплатное питание) относятся к инвалидам, малоимущим и сиротам.Такие проэкты ради них реализуют! что здоровые, трудоспособные завидовать будут.
   Ответить    
Инспектор
Как электротранспорту выйти в призеры? Поднять тарифы до расценок тепловиков. Результат  гарантируется.
   Ответить    
Heppy Live
Господа, Вы сравнивает цифры доходов граждан в Москве, Стамбуле, с доходами в Украине, это имеет какойто смысл только в плане социальной защищенности, не более того!  Запасные части, смазочные и расходные материалы стоят что в Москве, что в Стамбуле, что в Одессе — одинаково, или в Одессе даже дороже. Электроэнергия у нас дороже чем в Москве это точно. Вот и весь сыр бор — что бы трамвай ехал — его нужно накормить и отремонтировать! И на самом деле его (трамвай) не интресует — есть ли у Вас деньги или нет. Для любого НОРМАЛЬНОГО предприятия должна работать экономика! А у нас «heffalump» считают что это социалка, что Вы хотите? Так и будем ездить на развалюхах, без кондеров, и ждать когда это 30-ти летнее чудо развалится по дороге! Я уже просто молчу про безопасность!
   Ответить    
heffalump
При всём уважении, Вы немного путаете меня с кем-то из предыдущих ораторов. Я про социалку ни слова.
Сами в первом своём посте цифры привели? От них и плясал.

Дали б что другое (скажем, дотируется ли эл.транспорт из гос/обл/гор бюджетов и величина этих самых бюджетов; количество подвижного состава, количество маршрутов и их длина, сколько пассажиров/льготников, интервал движения и прочие пассажиро-километры — так и я б другие результаты озвучил.

Если же min/средн.ЗП не упоминать, то, из Вашего утверждения следует, что для подъёма города вообще и транспорта в частности, достаточно лишь и нам в 5 раз поднять цены.
Ну и как, поедут одесситы за 6-8 грн?
Или лучше поинтересоваться откуда именно такая цена на эл/э образовалась?

До 17-го как-то и на трамвай собрали, и насчёт цен никто не протестовал.
После — дотировало государство, получавшее с этого прибыль за счёт стабильной работы прочих предприятий и снижения соц.напряжённости.

А сейчас, когда КАК БЫ дотируемое КАК БЫ коммунальное предприятие КАК БЫ возит нас в КАК БЫ вагонах и КАК БЫ рассчитывается за электричество и прочее… не слишком ли много переменных в этом уравнении?
   Ответить    
Heppy Live
heffalump — извините, если ошибся. Просто мое мнение — все нужно делать качественно и надолго. То, что у нас сейчас называют общественным транспортом — УРОДСТВО во всех проявлениях, и в электро, и в автобусном варианте. В Китае тоже ездит чистый и современный комфортный общественный транспорт, и стоит он от 1 до 2, 5 юаней, но есть серьезная дотация государства.
   Ответить    
heffalump
Даже если и ошиблись, не беда; приятно было пообщаться. И таки Вы правы, у нас транспорт просто одно из проявлений той пластмассово-одноразовой жизни, что культивируется вокруг во всём.
«Всерьёз и надолго» делать не только дороже, но еще и находится куча желающих помешать.
   Ответить    
шаляй-валяй
10-й трамвай, время 9.00 и после, водители ПРОСТО не пытаются даже выдать талон,  просто машинально руку протягивают за деньгОй! Днем в районе 12.00 тоже самое. О какой прибыли может идти речь?
-Вы этим водителям доверили бы свои деньги  Светлана Бедрега?
-Я бы нет!
Когда уже НАВЕДУТ с этим порядок?
   Ответить    
Бригадир
«Самым прибыльным коммунальным предприятием города по итогам прошлого года стало «Теплоснабжение города Одессы» (ТГО).»

А за шо ж ТАДА директора уволили?
http://dumskaya.net/news/v-teplosnabgenii-odessy-smenilos-rukovodstvo-018174/
   Ответить    
shade
shade 21 марта 2012, 18:32     +5      
Так говорили что одесситы за тепло не платят, откуда тогда прибыль в ТГО появилась?
   Ответить    
ARWI
ARWI 21 марта 2012, 18:55     +2      
А какого…Наш любимый мер уволил в конце прошлого года команду профессионалов (ТГО)
   Ответить    
amego
amego   страна по ip - eu 21 марта 2012, 20:18     +2      
Думская, что за фигня у вас в этой  статье?На Главной заявлено 34 ком .и 10 новых, а насчитанно мной 24 ком., без новых.
   Ответить    
Бригадир
Сказано платить до середины апреля, значит будете платить, хоть зажартесь.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


            
22 октября
08:30 Одесса: проезд по Газовому переулку закроют из-за ремонта
21 октября
22:40
5 коммент.
Одесская бригада морской пехоты возвращается с фронта домой
21:06
27 коммент.
Безопасные инвестиции и пассивный доход: в Одессе презентовали инвестиционный клуб «Mamedof Investment» (новости компаний)  фотографии
20:15
7 коммент.
В Черное море вошла постоянная противоминная группа НАТО  фотографии
20:06
54 коммент.
Инцидент в Приморском отделе полиции попал на видео: иностранец просил его застрелить  видео
19:42
Обменялись победами: юные одесские хоккеисты провели игровой уикэнд в Херсоне и сохраняют первое место в чемпионате  фотографии видео
19:33
3 коммент.
Найди свой магнитик с Люмером: сеть магазинов «Антошка» организовала уникальный общегородской квест (новости компаний) фотографии
18:56
38 коммент.
Эмигрировавший в США уроженец Одессы стал долларовым миллиардером онлайн опрос
18:44
23 коммент.
В одесский отдел полиции ворвался темнокожий мужчина с ножом (обновлено, видео)
18:16
39 коммент.
Пожар в одесском монастыре: горевший корпус уже восстанавливают  фотографии
18:15
18 коммент.
В Одессе автокран протаранил трамвай: пострадал водитель вагона  фотографии
17:53
1 коммент.
В Румынии перевернулся пассажирский автобус, следовавший в Одессу: есть пострадавшие
17:27
7 коммент.
На Соборке заработала самая большая в Одессе инклюзивная детская площадка  фотографии
17:12
В Одессе пройдет Кубок Украины по регби среди девушек: одесситкам бросили вызов «Прикарпатские волчицы» и другие команды
16:29
5 коммент.
На севере области насмерть сбили пешехода и оставили его на дороге: подозревают водителя трактора

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Адвокат рассказал о допросе Гладковского НАБУ



Догоняя Маска. Китай готовит запуск частной многоразовой ракеты в 2021 году



ОБСЕ зафиксировала боевиков с повязками СЦКК у временного моста в Станице Луганской




Статьи:

«Виниловое подполье»: в Одессе снимают фильм о музыкальных репрессиях и цензуре в СССР

Куда пойти в Одессе: Dakh Daughters и французская анимация

Через Вилково в Барселону: украинский экстремал пройдет на каяке через всю Европу



Новости Одессы в фотографиях: