СБУ и полиция проводят обыски в «Одесгорэлектротрансе» — из-за трамвайного тендера
Сотрудники полиции, прокуратуры и СБУ проводят следственные мероприятия в КП «Одесгорэлектротранс». Как сообщили «Думской» источники в правоохранительных органах, обыски и выемка документов начались вчера, причем следователи нагрянули не только в здание ОГЭТ, но и домой к директору предприятия Дмитрию Жеману.
Сегодня эта работа продолжилась. Мероприятия проходят в рамках уголовного производства, начатого по признакам преступления, предусмотренного частью 5 ст. 191 и ст. 366 УК Украины. Речь идет о предполагаемом хищении бюджетных средств в ходе проведения тендера по закупке бывших в употреблении трамвайных вагонов. Напомним, в прошлом году ОГЭТ закупило 10 трамваев «Татра Т3А», ранее работавших в столице Латвии. Вагоны обошлись предприятию в 10 млн грн. При этом покупали их не напрямую, у рижан, а при посредничестве днепропетровской фирмы «Литан».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
О предприятии: АО Литан генеральный дилер первого производителя украинских троллейбусов Государственного предприятия Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова. Основными направлениями деятельности АО Литан являются: производство, поставка, гарантийное и сервисное обслуживание троллейбусов марки ЮМЗ Т, которые успешно эксплуатируются в 47 городах Украины и стран СНГ, в том числе в Киеве, Москве, Минске, Кишиневе, Донецке, Днепропетровске, Полтаве, в Крыму.»
Замечу, что в описании указаны троллейбусы «Южмаша», но ни слова о трамваях.
Ответить
|
|
Давно пора, мафиозная структупа, есть такой Артем.С.с отдела рекламы.Высокомерный жулик!
Ответить
|
|
Взялись таки, там « копать» и « копать» начиная от простой смазки, трансформаторного масла, краской для вагонов, которые закупаются по завышенным ценам и заканчивая тупо « учётом» билетов и возмещением городом проездов пенсионеров, которых никто не считает, и так в любом гос предприятии, не крали бы денег хватило на все и всем в Одессе!
Ответить
|
|
Была бы нормальная оплата труда, никто бы не воровал эти копейки
и так по всей стране
Ответить
|
|
Вероятно, немаленькие откаты не влезли в узкую схему распила средств.
Ответить
|
|
Что, только одна «прокладка»? Не верю! Остальные отмазались?
Ответить
|
|
Все руководство-зажиточные люди, зубами держатся за свои места А предприятие -нищее. Когда это кончится?
Ответить
|
|
СБУ точно не мешало бы проверить кому в карман идет прибыль от тошнотворной рекламы на трамвайных вагонах!!
Ответить
|
|
прибыль идет в карманы кисловского)
Ответить
|
|
Для СБУ такая проблема скрутить этого сепара кисловского и заставить вернуть украденное?
Ответить
|
|
living in a fantasy — Для СБУ не проблема скрутить "этого сепара кисловского". Проблема в том, кто за это заплатит.
Ответить
|
|
В том-то и проблема, что для того, чтоб засадить очевидного подонка надо чтоб кто-то заплатил.
Ответить
|
|
По ходу тут разборки не с трамвайщиками а с Литаном. А это так, зацепили мимоходом
Ответить
|
|
Изначально было непонятно, почему ОГЭТ закупал трамваи через посредников. Ведь так же дороже.
Ответить
|
|
Ну, сам ОГЭТ импортом трамваев заниматься не может к сожалению, законодательство не велит.
Ответить
|
|
Может, кто-то сапоги делает, а кто-то зерно выращивает. Специализацию еще никто не отменял.
Ответить
|
|
А директор предприятия подконтрольный чел Труханова А сам Генадий сматывает удочки и подымает парус в дальнее зарубежье и возможно билет в одну лишь сторону
Ответить
|
|
Директор предприятия — зять одного из депутатов ВР, откуда и пришла разнарядка на занятие им пока ещё занимаемой должности.
Ответить
|
|
Кто этот "уважаемый"депутат?:-)
Ответить
|
|
Что за бред? Какой зять? У Ляшко маленькая дочь, да и сам он молод для зятя!!!
Ответить
|
|
Наверное изымают те билеты, которые НИКОГДА не выдают водители пассажирам, а на вопрос а билетик?, выдают грубо — пачку
Ответить
|
|
Тайные склады билетов с советских времен
)
Ответить
|
|
Никогда не встречал подобного в электротранспорте, там всегда обилечивают, если отказался — поблагодарят
ну а в маршрутках, да
Ответить
|
|
Без кондуктора никогда даже не предлагают билет. С кондуктором — ДА!
Ответить
|
|
А что они хотят там найти? Импортные вагоны или тележки, на которые их ставят?
Ответить
|
|
да интересно, что они хотят найти у директора дома?
Ответить
|
|
А почему почти все массовые закупки делаются через «прокладки», включая закупки урана?..Согласно математическим расчётам КаноненкоМартыненко-так «надёжнее» и «прозрачнее».Что по-русски-ОХЕРЕЛИ
Я когда смотрю на цифры разворованного, а это то, что всплывает-понимаю, что Украина-безумно богатая страна.Если навести тут порядок-мы ЛЕГКО можем давать кредиты Евросоюзу
Но должна быть политическая воля руководства страны
Думаю, что дальше писать нет смысла
Ответить
|
|
проблема в законодательстве и его дырках
просто не все предприятия имеют право по закону закупать что-то заграницей!! По-этому и используют фирмы-посредники, которые имеют право заключать валютные, международные контракты!
Ответить
|
|
хочу сказать об организации движения трамваев, во время пик с 18 до 19 добраться от вокзала до черноморки на трамвае= не рекомендую! ждать приходится по 40 минут, набивается полный стоячий вагон людей большинство которых после трудового дня
На следующих остановках идет массированная подсадка пассажиров- кто посильнее
Страдают не только люди, но и техника Руководители, составьте грамотно нагрузку на транспорт во времени! Люди- не скот!
Ответить
|
|
В час пик в трамвае лучше чем в маршрутке! Причем намного лучше, и не так тесно и потолок головой не рискуешь пробить.
Ответить
|
|
Плохо и там, и сям..Это мы уже приспосабливаемся. Вместо маршруток- нормальный автобус решил бы проблему Грамотное распределение по времени муниципального транспорта тоже.
Ответить
|
|
Ну да, чистить карманы намного легче в битком набитой маршрутке. Самое время для работы карманников. И чем больше народа, тем больше улов.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
21:49
Междугородний транспорт еще помнит "Велике будівництво"
19:15
Стало известно, какой университет стал лидером среди абитуриентов в 2024 году Согласно данным ЕГЭБО, Национальный университет «Одесская юридическая академия» возглавил рейтинг популярности среди абитуриентов по итогам вступительной кампании 2024 года. Учебное заведение выбрали 6 500 поступающих со средним баллом 161,6 по результатам НМТ, что является одним из самых высоких показателей в Украине. Читать дальше
18:17
Media is too big
Оце так! Ми поставили українським захисникам питання: "Чи засуджують вони чоловіків, які ховаються від мобілізації". Відповіли всі одноголосно. Як саме - дивіться відео
|