СБУ и полиция проводят обыски в «Одесгорэлектротрансе» — из-за трамвайного тендера
Сотрудники полиции, прокуратуры и СБУ проводят следственные мероприятия в КП «Одесгорэлектротранс». Как сообщили «Думской» источники в правоохранительных органах, обыски и выемка документов начались вчера, причем следователи нагрянули не только в здание ОГЭТ, но и домой к директору предприятия Дмитрию Жеману.
Сегодня эта работа продолжилась. Мероприятия проходят в рамках уголовного производства, начатого по признакам преступления, предусмотренного частью 5 ст. 191 и ст. 366 УК Украины. Речь идет о предполагаемом хищении бюджетных средств в ходе проведения тендера по закупке бывших в употреблении трамвайных вагонов. Напомним, в прошлом году ОГЭТ закупило 10 трамваев «Татра Т3А», ранее работавших в столице Латвии. Вагоны обошлись предприятию в 10 млн грн. При этом покупали их не напрямую, у рижан, а при посредничестве днепропетровской фирмы «Литан».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
О предприятии: АО Литан генеральный дилер первого производителя украинских троллейбусов Государственного предприятия Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова. Основными направлениями деятельности АО Литан являются: производство, поставка, гарантийное и сервисное обслуживание троллейбусов марки ЮМЗ Т, которые успешно эксплуатируются в 47 городах Украины и стран СНГ, в том числе в Киеве, Москве, Минске, Кишиневе, Донецке, Днепропетровске, Полтаве, в Крыму.»
Замечу, что в описании указаны троллейбусы «Южмаша», но ни слова о трамваях.
Відповісти
|
 |
Давно пора, мафиозная структупа, есть такой Артем.С.с отдела рекламы.Высокомерный жулик!
Відповісти
|
 |
Взялись таки, там « копать» и « копать» начиная от простой смазки, трансформаторного масла, краской для вагонов, которые закупаются по завышенным ценам и заканчивая тупо « учётом» билетов и возмещением городом проездов пенсионеров, которых никто не считает, и так в любом гос предприятии, не крали бы денег хватило на все и всем в Одессе!
Відповісти
|
 |
Была бы нормальная оплата труда, никто бы не воровал эти копейки
и так по всей стране
Відповісти
|
 |
Вероятно, немаленькие откаты не влезли в узкую схему распила средств.
Відповісти
|
 |
Что, только одна «прокладка»? Не верю! Остальные отмазались?
Відповісти
|
 |
Все руководство-зажиточные люди, зубами держатся за свои места А предприятие -нищее. Когда это кончится?
Відповісти
|
 |
СБУ точно не мешало бы проверить кому в карман идет прибыль от тошнотворной рекламы на трамвайных вагонах!!
Відповісти
|
 |
Для СБУ такая проблема скрутить этого сепара кисловского и заставить вернуть украденное?
Відповісти
|
 |
living in a fantasy — Для СБУ не проблема скрутить "этого сепара кисловского". Проблема в том, кто за это заплатит.
Відповісти
|
 |
В том-то и проблема, что для того, чтоб засадить очевидного подонка надо чтоб кто-то заплатил.
Відповісти
|
 |
По ходу тут разборки не с трамвайщиками а с Литаном. А это так, зацепили мимоходом
Відповісти
|
 |
Изначально было непонятно, почему ОГЭТ закупал трамваи через посредников. Ведь так же дороже.
Відповісти
|
 |
Ну, сам ОГЭТ импортом трамваев заниматься не может к сожалению, законодательство не велит.
Відповісти
|
 |
Может, кто-то сапоги делает, а кто-то зерно выращивает. Специализацию еще никто не отменял.
Відповісти
|
 |
А директор предприятия подконтрольный чел Труханова А сам Генадий сматывает удочки и подымает парус в дальнее зарубежье и возможно билет в одну лишь сторону
Відповісти
|
 |
Директор предприятия — зять одного из депутатов ВР, откуда и пришла разнарядка на занятие им пока ещё занимаемой должности.
Відповісти
|
 |
Что за бред? Какой зять? У Ляшко маленькая дочь, да и сам он молод для зятя!!!
Відповісти
|
 |
Наверное изымают те билеты, которые НИКОГДА не выдают водители пассажирам, а на вопрос а билетик?, выдают грубо — пачку
Відповісти
|
 |
Тайные склады билетов с советских времен
)
Відповісти
|
 |
Никогда не встречал подобного в электротранспорте, там всегда обилечивают, если отказался — поблагодарят
ну а в маршрутках, да
Відповісти
|
 |
Без кондуктора никогда даже не предлагают билет. С кондуктором — ДА!
Відповісти
|
 |
А что они хотят там найти? Импортные вагоны или тележки, на которые их ставят?
Відповісти
|
 |
да интересно, что они хотят найти у директора дома?
Відповісти
|
 |
А почему почти все массовые закупки делаются через «прокладки», включая закупки урана?..Согласно математическим расчётам КаноненкоМартыненко-так «надёжнее» и «прозрачнее».Что по-русски-ОХЕРЕЛИ
Я когда смотрю на цифры разворованного, а это то, что всплывает-понимаю, что Украина-безумно богатая страна.Если навести тут порядок-мы ЛЕГКО можем давать кредиты Евросоюзу
Но должна быть политическая воля руководства страны
Думаю, что дальше писать нет смысла
Відповісти
|
 |
проблема в законодательстве и его дырках
просто не все предприятия имеют право по закону закупать что-то заграницей!! По-этому и используют фирмы-посредники, которые имеют право заключать валютные, международные контракты!
Відповісти
|
 |
хочу сказать об организации движения трамваев, во время пик с 18 до 19 добраться от вокзала до черноморки на трамвае= не рекомендую! ждать приходится по 40 минут, набивается полный стоячий вагон людей большинство которых после трудового дня
На следующих остановках идет массированная подсадка пассажиров- кто посильнее
Страдают не только люди, но и техника Руководители, составьте грамотно нагрузку на транспорт во времени! Люди- не скот!
Відповісти
|
 |
В час пик в трамвае лучше чем в маршрутке! Причем намного лучше, и не так тесно и потолок головой не рискуешь пробить.
Відповісти
|
 |
Плохо и там, и сям..Это мы уже приспосабливаемся. Вместо маршруток- нормальный автобус решил бы проблему Грамотное распределение по времени муниципального транспорта тоже.
Відповісти
|
 |
Ну да, чистить карманы намного легче в битком набитой маршрутке. Самое время для работы карманников. И чем больше народа, тем больше улов.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
17:14
Выборы ректора Медина остановили. Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном. Читать дальше
16:02
Media is too big
 Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити?
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
 ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
|