Сегодня в Одесском порту началась разгрузка второй партии поездов Hyundai
Сегодня в 8 утра в Одесском морском торговом порту (ОМТП) начали выгружать вторую партию новых вагонов Hyundai. Сухогруз «Thor Commander» доставил ещё два состава по 9 вагонов накануне вечером.
Однако начало работ было отложено из-за сильного ветра, при котором работать с таким габаритным и массивным грузом недопустимо, сообщила пресс-служба порта. По состоянию на 15 часов стивидоры успели выгрузить 2 вагона.
Напомним, первые 2 состава прибыли в Одесский порт 11 марта. На выгрузку 18-ти вагонов ушло более 3-х суток. Всего до июля в Украину из Кореи планируется доставить 10 поездов (90 вагонов) производства компании Hyundai Rotem.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Хотелось-бы, так сказать, раскрыть глаза на наши реалии и разъяснить «В чём ссуть и где собака порылась». А то тошнит уже от запудривания мозгов. Именно эти поезда выиграли тендер лишь по размеру отката значительно уступая своим конкурентам по технико-экономическим показателем. Этим, к сожалению, в наше время ни кого не удивишь. Дальше-больше. Быть может далеко не всем известно, но мало кто сможет отрицать, что киевский гостиничный бизнес давненько подмят вСластьимушими «слугами народа». А кто главный конкурент гостиниц? Транспорт, в котором можно ночевать! В летнем расписании уже ожидает сюрприз с «Черноморцем» отправляющимся из Одессы днём и прибывающем в Киев поздно ночью. После олимпиады новые паровозики и станут, по основным направлениям, тем логичным дневным перевозчиком без лежачих мест. А то, что люди на автотранспорт пересядут жертвуя своим удобством и доходами бюджетообразующей ЖД — дело десятое… Учитесь бабосы зарабатывать на собственном народе!
Вот вы зря, сейчас насчёт автотранспорта, написали, теперь бензин может раз в пять в цене взлететь! )) Кстати, насчёт «Черноморца», я в шоке! Какому же маразматику такая идея пришла в башку!
Представьте! Вам нужно в Киев на день порешать свои дела. Поездом: день дорога туда, гостиница, день там, гостиница, день на дорогу назад. Сухой остаток: теряете 2 дня на дорогу и 2 оплаченных ночи в гостинице. Автобус: ночь в дороге, день там, ночь назад. Теперь для киевлян смотаться на море на выходные, увы, будет получаться только ночуя в автобусе. Не думаю, что бензин НАСТОЛЬКО подорожает. Кстати, цены на ЖД билеты на месте стоять не будут ((( ЗЫ. Вместо старых спальных вагонов будем теперь ездить только сидя.
Вообщем всё это я к тому, что то, что нам пытаются скормить как сладкую конфету на самом деле только хуже делают. Свои минусы, конечно-же, у авиа и авто транспорта были и останутся. Теперь к ним добавились минусы ЖД. (плюсов, кроме временной новизны, нет). Уже поезда показали 140 кмч вместо 160. После испытаний урежут до безопасных 90 и будем ездить в Киев те-же 10 часов только днём и сидя, как в электричке. Всё делается лишь во благо коррупции, а не простых людей.
Я не могу назвать ни одного «нововведения», которое облегчило бы мне жизнь, потому, что руководят страной не политики и не экономисты, а «бизнесмены»(мягко выражаясь).
Никто без проверки их никуда не пустит. Они все еще обкатываются. А насчет того, что там сидячие места там вся Европа ездит, и ничего. Они рассчитаны на быстрое преодоление дистанций.
Наше полотно в таком состоянии уже не первый год, все понимают, что его нужно менять. Слышал про проекты, хотели, вроде, сначала, класть новые рельсы рядом со старыми. Переводить грузовые поезда на отдельные колеи и т.д.
В том то и дело, что дальше проектов, дело не идёт! Нам уже обещали новые автобаны к евро, а дороги находятся в ещё худшем состоянии, чем были на тот момент, когда их собирались отремонтировать…
Я, конечно, не слежу за всеми дорогами страны, но исходя из того, что Платини и ко. выносили мозг по всем вопросам, связанным с чемпионатом, и утвердили его, могу сделать вывод — дороги таки стали лучше.
Все локомотивы, которые сейчас есть на ЖД, без проблем могут разгоняться до 140 кмч (макс. скорость, как показали испытания, вновь купленных). А ездят 60-100 кмч как вы думаете почему? То, что они «скоростные» очередная лапша. Просто упаковка красивая. Рельсы никто перестилать не будут. На это денег нет т.к. не те откаты Для справки: 30-ти летний чешский ЧС8: Конструкционная скорость 180 км/ч. ru.wikipedia.org/wiki/ЧС8
Как это почему? Из-за старого, изношенного полотна. Никто ж не отрицает, что сейчас их нет, и в самом принижающем будущем. я думаю, огромных вливаний не будет. Поэтому и мыслят реалистично, будут вводить новые рельсы постепенно, где-то пока вообще не будут.
Разгружал сухогруз? ;) Тогда новость должна звучать так: «Сегодня в 8 утра в Одесском морском торговом порту (ОМТП) Борис Колесников начал выгружать вторую партию новых вагонов Hyundai. Сухогруз [Thor Commanderk доставил ещё два состава по 9 вагонов накануне вечером.
Однако начало работ было отложено из-за сильного ветра, при котором работать с таким габаритным и массивным грузом недопустимо, сообщила пресс-служба порта. По состоянию на 15 часов Колесников успел выгрузить 2 вагона…»
Дэвид Камерон (если кто ещё не врубился): Так шо тепер, назло москалям рельсы перекладывать? или сразу в ремонт? или они ваабще -не для нас? и когда тагда с «ванючих» пересядем7
Маленькая информация для всех оптимистов: у поездов (вагонов?) из первой партии колеса стали слегка яйцеобразными из-за того, что их буксировали с Одессы к месту испытаний, при этом буксируемые части подвижного состава периодически испытывали то, что на ЖД называют «ползун» — вместо трения качения они испытывали трение скольжения (по рельсам, естественно), но рельсы длинные, их стирание не так заметно, а вот колеса… И будут они тук-тук. тук-тук, тук-тук (это такая бесшумная езда :). Потому, видимо, и 160 км/час не смогли одолеть
По моим меркам вагоны менять?… Нужно… Да вообще давайте хоть чего-то поменяем?Рельсы, яйца, шире, уже…Да какая нахрем разница? Железница каждый день лямы поднимает, так пускай один день потратится…Корея всё же лучше чем китайский брат…Больно руки у него кривыё:)… А вабще я за перемены…Выкинуть говно!!! Некоторые просто не знают что на самом деле киевский паровоз не самый убитый набор тазиков вна жел.Д.Поэтому: поменяйте эти заплёванные, убитые вагоны..Сколько можно их чинить? Или так и будем ждать пока они сами развалятся?
просто в других статьях про эти «паравозы» писали, что зачем было покупать корейское, если можно купить отечественное и нааамного дешевле, да, оно не будет ехать 160 км/ч, но кому это надо?
«да, оно не будет ехать 160 км/ч» Я уже писал выше. Старые локомотивы позволяют развивать такую скорость. Проблема не в подвижном составе, как нам парят. Пути не рассчитаны на такую скорость.
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
В Одесі відбувся дводенний тренінг-практикум «Безбарєрність. Коректна комунікація», під час якого представникам органів місцевої влади пояснювали, як правильно та з повагою спілкуватися з людьми з інвалідністю в повсякденній роботі.
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.
22:15
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Графики отключений света на 30 января 
Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.
Одесситы и гости города о том, чем они займутся первым делом после окончания войны
Одессу накрыл густой туман
В Одессе вскрыли детсадовскую схему с фейковыми воспитателями и дворниками 
Следствие установило, что руководители как минимум девяти дошкольных учреждений годами получали зарплаты за «мертвых душ». В штатное расписание включали людей, которые на работу никогда не выходили. Это были фиктивные воспитатели, нянечки, сторожа и уборщицы.
В центре Черноморска, на проспекте Мира возле ТРЦ «Нептун», прямо на проезжей части загорелся автомобиль.
Думская в Viber
Витёк Трачук
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
