Шантаж: арцизские перевозчики грозятся забастовкой из-за льготников
Не выйти на маршруты обещают перевозчики райцентра Арциз с 24 ноября.
Соответствующее письмо направлено мэру города Владимиру Михову.
Перевозчики требуют решить вопрос с льготным контингентом, поясняя, что из-за высоких цен на горюче-смазочные материалы и запчасти не в состоянии обслуживать транспорт.
Напомним, в январе этого года городские автобусы не выехали на улицы Арциза. Маршрутчики потребовали согласовать повышение тарифа на 1 гривну, до 5 грн, и оставить только три льготные категории пассажиров: город два года не компенсировал им перевозку пенсионеров, инвалидов и других льготников.
Мэр ответил категорическим отказом. Тогда перевозчики пригрозили не выпустить автобусы на маршруты. Михов же пообещал разорвать договоры с ними в судебном порядке.
Отметим, в Арцизском горсовете постоянно происходят скандалы — то мэрия конфликтует с перевозчиками, то с частными ЖЭКами, то нет согласия власти с депутатами.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Если перевозчики (иже с ними «автобляхеры» разные и т.п.) не в состоянии обслуживать свой автотранспорт, то вскорости им придётся обслуживать бронетехнику. Не свою…
Вы как всегда правы! Нужно разорвать с этими хапугами, договор с городом, пусть курей разводят в своих скотовозках, а город купит пару тройку новых, больших, вместительных, а главное безопасных автобусов, и возит людей по людски! Бля, каждый утырок свои права качает, то евробляхеры, то злостные не плательщики за тепло всяких ЖК, граждани, вы часом не уху ели?
да что вы? на условия, вставать в 4 утра и приезжать домой к 12, и получать зп за смену 250 грн? крутить баранку не такое и приятное удовольствие, сомневаюсь что снова же квалифицированные водители пойдут на такое и будет тоже самое
Какой ужас? А некоторые и не ложаться спать, дежуря в больницах, в полиции да много где и зарплата по меньше, чуть что, так сразу с слёзы, какие мы несчастные, но не один не поменял вид деятельности, а все по тому, что очень не плохой доход даёт!
И вот таким незатейливым способом, с плачем про высокие цены на горюче-смазочные материалы и немерянным количеством льготников подготавливается база для повышения цены на маршрутку в Одессе до 10 гривен…
Послушай вумный, я бы будь чиновником ни копейки дотации не дал бы, пока не увидел бы нормальный учёт перевезенных льготников, кто знает точно, какое количество льготников было перевезено? Никто, а цифры дают, миллионы) и ниодин маршрутчик да и электротранспорт тоже не хотят ставить терминалы или другие причандалы которые бы учитывали пассажиропоток
В Одессе бензин и солярка дороже чем в Арцизе. ) Поэтому 8 водителей и директор ТОВ «Комфорт авто» подписались под ультиматумом арцизскому городскому голове. У нас я постоянно вижу как на 191-м (маршруте ОГЭТ)и 121-м водители могут подвезти льготника\цу, но чаще при подходе пенсионера\ки к дверям закрывают их и дают газу. Требования пассажиров остановиться полностью игнорируются. Начинают поднимать цены как бы не одесские маршруты, а периферия, но на самом деле одесские перевозчики уже начали кампанию по поднятию тарифа в 10 гривен. Бензин же растет, запчасти тоже, зарплата тоже не стоит на месте. В общем это бесконечный путь «прогресса». Вот как только установят систему электронного билетооборота, так сразу и увидим кто и сколько имеет с маршрута — водители уволятся, потому что воровать будет проблематично (как сказал один из них, я его отверточкой сковырну и свалю все на рукожопых пассажиров), а хозяева маршрутов заноют, что система работает не правильно. )))
Пока водителей трамваев и троллейбусов в ускоренном режиме обучают водить автобусы. Об этом стало известно в ходе комиссии по вопросам транспорта и дорожного хозяйства в мэрии.
09:32
Электротранспорт планируют запустить в феврале. 
Пока водителей трамваев и троллейбусов в ускоренном режиме обучают водить автобусы. Об этом стало известно в ходе комиссии по вопросам транспорта и дорожного хозяйства в мэрии. 
Думська в Viber
23
11
1
1
1
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1
1
