В следующем году школьными автобусами обеспечат всю область
В ходе годового отчета о деятельности Одесского облсовета Николай Пундик рассказал о выполнении программы «Школьный автобус».
В этом году, рассказывает председатель облсовета, область приобрела 47 автобусов. Все машины были заказаны на Ильичевском автосборочном заводе.
«Ко всему прочему нам удалось поддержать и сам завод. До нашего заказа предприятие еле сводило концы с концами. Сейчас у них появился заказ на 900 автобусов», — подчеркнул Николай Пундик.
Глава облсовета так же отметил, что в следующем году область планирует полностью завершить программу «Школьный автобус» и обеспечить доставку детей в учебные заведения во всех районах области. Пундик подчеркнул, что тем самым Одесский регион станет первым, где программа выполняется в полном объеме.
В свою очередь, зампред облсовета Алексей Гончаренко отметил, что на закупке автобусов удалось сэкономить значительную часть бюджетных средств.
«Была проведена открытая тендерная процедура, в результате которой удалось сэкономить почти 2 млн. грн. Из бюджета на закупку автобусов было выделено 15,5 млн грн. Нам удалось приобрести новые транспортные средства за 13,5 млн.», — рассказал журналистам Алексей Гончаренко.
Во время одной из последних командировок в Одесскую область корреспондент «Думской» пообщался с водителями новых автобусов. Так, водитель школьного автобуса в Ивановском районе Анатолий отметил, что доволен новой техникой.
«По качеству и комфорту во время движения новые автобусы во многом дают фору тем, которые были закуплены несколько лет назад у столичных производителей», — говорит водитель.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Подарок, но для селян не рациональный. Если для примера предположить, что в автобусе будет ехать 100 человек, то на каждого маленького селянина УЖЕ потрачено почти 3000 грн. Наверно такую сумму можно было бы правильнее потратить, для доставки тех же детей в школу.
Это ж как надо сегодняшнюю областную власть не любить, чтобы собственных детей за скот держать?! А Ильичёвские школьные автобусы не шестисотый «мерин», конечно, но детвора и этому рада после стольких лет пустопорожних обещаний.
Ты Петя плохо соображаешь. Это областная власть собирается ваших детей возить на скотовозках. По другому этот «Эталон» назвать нельзя. В нём взрослым ездить опасно, а детям так категорически воспрещается без взрослых. Если ты хоть раз слышал за безопасность на общественном транспорте, то ты меня поймёшь. А если хоть раз в жизни видел приличный автобус — то тем более. Ну а на нет, суда нет. Специализированные(то есть особенным образом подготовленные к перевозке детей) автобусы « Школьный автобус» Эталон стоит 400 000 гр. А те что закупают стоят 280 000 гр. и называются они « Городской автобус» Эталон. Ты разницу улавливаешь? А про любовь — все доводы ниже по тексту.
Сколько ломали копий по поводу школьного автобуса. Даже хотели закупать заграницей. И правильно сделал Кабинет Министров, что заложил в бюджете-2012 закупку отечественного транспорта. Кроме рабочих мест в производстве так и доступность цены.
Я специально поинтересовался Так в этих автобусах из отечественого только воздух в салоне! Не знаю из чего будут собирать эти, но настоящие «Школьные автобусы» Богдан с начинкой ISUZU стоят 400 000гр. Эти автобусы всё таки для детей и китайское качество здесь не уместно.
Казалось бы — одна из самых лучших новостей за последнее время, а и здесь критиканам неймётся. Господа критики — вам же Матвийчук предложил направлять всю свою энергию, критику, предложения для составления бюджета. Но лучше ведь на форумах даже позитивные новости грязью обливать, правда? ;)
О ещё одно образовалось Люди говорят реальные вещи. Автобус будет кушать 20 литров бензина на 100км — это 30 баков на каждый автобус в день минимум! Для 47 автобусов надо 1500 бакарей в день! Посчитать за неделю, за месяц ? Я не говорю уже за зарплаты водителям и запчасти!!! Кто будет платить за это? Школы? Родители? Очень хорошоя новость — мы купили, откат получили, в газете пропечатали, а вы крутитесь Рубь за сто даю, что все эти автобусы будут работать на кого-то конкретно в виде маршрутных такси или как там оно называется. И с чего тут я должен восхищаться? Кто тут заботиться о детях? Где покажи! И покажи мне, кто кроме Гончаренко во всё это верит???
Во-первых, не тыкай, во-вторых, школьные автобусы существуют во всех развитых странах мира, начиная с США. Или некий negg на своём горбу детей в школы из деревни в деревню возить будет? ;)
А причём тут мы к развитым странам??? Ты с мозгами договорись сначала. Определись где ты находишься. А уж потом говори за серьёзное. Я интересуюсь знать а как сейчас и последние 20 лет дети в школу ездили? И во-вторых.Откуда дети в деревнях? И зачем им надо образование. Так как с такой политикой как сейчас через 10 лет специалисты нужны не будут. Как впрочем и сейчас
Старался воздерживаться от грубости, но сил уж нет. Неужели остались совершеннолетние дауны, которые не знают, откуда дети берутся? Представляешь, люди в деревнях тоже размножаются ;) Зачем образование говоришь? Да чтобы такие ушлёпки вроде тебя не плодились, грамотно писать не умеющие. ;) А к развитым странам стремиться надо, иначе такие ублюдушки, тебе подобные, заполонят страну и засрут и зассут всё, как майдан киевский загадили недоноски вроде тебя.
Ты очень умный, только жалко мало. Мне невозможно общаться с тобой на равных. И нет смысла. Тут на сайте есть один эрудит Призрак Коммунизма, так он всё знает, всё умеет, во всём уверен — в общем очень и очень Я думаю вы друг друга поймёте. Удачи на службе!
Непаханая целина — это больше к тебе применимо. Ты же вроде как должен знать, перед какими животными бисер мечут. И ты, вступив со мной в дискуссию и используя этот термин, сам становишься этой самой свиньёй ;) Кстати, а тебе как платят — за пост или за количество предложений? ;)
Побуквенно. За знаками препинания не всегда. Это ты по наивности души своей думаешь, что я вступил с тобой в дискуссию. Я даже не начинал предподготавливать тебя к ней. Говорю же нет смысла. Неинтересно. Я смотрю ты ещё и лингвист знатный — бисер термином называешь Завидую вам искренне
Термин — (от лат. terminus — граница, предел, конец ч.-л.) — 1) в самом широком смысле — слово или словосочетание естественного языка, обозначающее предмет (реальный или абстрактный). В связи с таким пониманием Т. постоянно обсуждается вопрос о значении, смысле Т., употребляемого в том или ином контексте, т. к. обычный язык многозначен (Словарь Ожегова)
Так что попытка стёба над словосочетанием «метать бисер» слегка неуместна ;)
Я же и говорю, что ты лингвист знатный. Слегка неуместно — чушь нести и перекручавить написанное. Если бы ты на основные, поставленные ранее, вопросы отвечал также, то с тобой можно было бы общаться по-нормальному и даже с уважительной интонацией. Но, я так понимаю, у тебя здесь другие задачи
Время я на работе убиваю ;) А что до автобусов — что плохого, если киндера из-под дома заберут, свозят в школу (которая зачастую вообще в другом селе за несколько км находится) и привезут обратно? Или ребёнок будет добираться через поле пешком как при Союзе. Так тогда педофилов и изращенцев поменее было. У тебя самого дети есть? Хотя вряд ли, судя по рассуждениям Во всём мире школьные автобусы есть или будешь доказывать, что в Европе и Штатах школьные автобусы идиоты придумали?
Вот видишь где собака порылась Мы общаемся в разных плоскостях. Свинья со свиньёй не договорятся, а человек с человеком должен всегда! Это просто замечательно если ваших детей будет возить автобус от дома к школе. Это сказка просто! Меня этот вопрос не касается, так как я своих детей отвожу и забираю сам, а когда занят — жена. Но есть один нюанс. Я не верю этим. Они за бюджетные деньги купят автобусы, получат откат и что будет дальше можно предположить с большой степенью вероятности. Посуди сам, каждый автобус будет обходиться «владельцу» приблизительно 1000 бакарей в месяц( это при пробеге 100км/день и 22 уч.дня + зарплата водителю + амортизация ), за все 47шт будет 47000 баксов в месяц, соответственно за год пол ляма зелени. Возникает вопрос — кто за все это будет платить? Логично предположить, что тот кто покупал тот и будет пользовать.Значит в бюджет области должны быть заложены дополнительно в статью расходов на 40 млн.гр. больше(как минимум). Ты их там в бюджете видел? Ты поверишь, что ЭТИ на доставку в школы простых детей отдадут 40млн.гр. в год? Я не верю. Следовательно, эти автобусы будут использоваться как-то по-другому. И где здесь хорошая новость? Тем более, закупаются обычные автобусы. «Школьный автобус» Эталон стоит 400 000 гр. Вот теперь у нас какая-никакая дискуссия, это таки да.
Понимаешь, когда автобусы поедут (а они поедут), то после просто взять и прекратить детишек возить весьма чревато. Программа то государственная, а не местная. Иначе свои же спросят (Тот же Янукович по морде съездит ответственному лицу, как покойному Кирпе в своё время). И тут перед местными властями вопрос стоит примерно так: «Назвался клизмой — полезай в ж », т.е. отрапортовал — отчитывайся. И хочешь не хочешь, а резервы будут изыскиваться — как вариант — прессанут автозаправщиков, чтобы бензин по льготным ценам продавали, или барыг местных новым налогом обложат или ещё что — вариантов тут пруд пруди.
Ну-ну. Я смотрю ты этих либишь. Пусть я буду не прав. Так к слову. На днях люди с автоматами захватили Судостроительный завод в Николаеве. И тишина А тут детишки. Кто их чужих считает
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.