Шторм на одесском побережье разбил парусную яхту, а капитан чуть не погиб, пытаясь спасти судно
Бушующее море изрядно потрепало одесское побережье. А в яхт-клубе, расположенном в районе пляжа «Отрада», сильные волны полностью уничтожили парусно-моторную яхту «Танго-Юг». При этом капитан судна едва не погиб, пытаясь спасти судно.
ЧП случилось в ночь на понедельник.
фото Татьяны Лошицкой
«Капитан, матросы и диспетчеры сражались за жизнь этого известного кораблика, но стихия оказалась сильнее, – написал на своей странице в Фейсбуке одесский дайвер Владлен Тобак. — Я только пришел из яхт-клуба, пытался успокоить и по возможности помочь капитану. Он в шоке и пытался влезть внутрь корпуса судна за документами. Рассказывал, что в три часа ночи ветер был настолько силен, что люди падали, и начало ломать мачты «Танго-Юг». Он сам чуть не погиб и пытался бороться за жизнь кораблика до последнего, запустив машину, пытался противостоять работой винта».
«Погибшая» яхта ранее выполняла почасовые прогулки и экскурсии в море. Судно с пятью каютами и 21 метр длиной вмещало до 30 человек гостей.
Какраз в Черном море штормы бывают неслабые. Высота волны, конечно, не такая, как в океане. Но скорость ветра и амплитуда волны опасны для небольших судов. А тут всего лишь яхта.
Перпендикулярно??? Если не знаете, то лучше не писать. Стать перпендикулярно волне (то етсь лагом), это грубейшая ошибка, которая может привести к опрокидыванию судна! Избегать надо постановки судна лагом к волне.
Лагом, это бортом, а олдскиф вероятнее всего имел ввиду носом в волну, а не лагом. Хотя резать волну тоже далеко не всегда можно, оптимальным считаются углы от 45-60 (и обратные в зависимости от направления) градусов
Если идти под 90 градусов к волне, то короткое судно попадает в слеминг.( Судно срывается с гребня, носовая часть отрывается от воды и с жутким ударом и грохотом падает днищем на воду). Слеминг на короткой волне для судна катастрофа. Был в слеминге и никому не пожелаю.
AMG страна по ip — od 13 октября, 12:59 Если идти лагом к волне, это действительно небезопасно-опрокидывает шутя! И наверное все-таки "лагом к волне" — это параллельно, а перпендикулярно — это все-таки или носом или кормой (диаметральной линией). Кстати, на сильном волнении не всегда правильно становиться прямо носом против волны.Иногда бывает более безопасно идти в крутой бейдевинд, все зависит от длины волны и длины самого судна.
Если бы капитан был настоящим Капитаном он бы перед ухудшением погоды перешвартовал яхту в любое другое место в яхт клубе (этот пирс находиться как раз на против входа и абсолютно не защищён от волн).
Бля, сколько дебилов постоянно пишут в этих новостных блогах… Засрали своей политикой и разборками весь Одесский форум и сюда добрались, делить всех на ватников, знаек и незнаек…
Около 8 лет назад во время шторма, на том же месте затонула яхта и 2 разбило, но они остались на плаву… тогда даже откололся участок пирса, примерно 7 на 3 метра ВОТ ВАМ И СИЛА ШТОРМОВ…
Qaz Qaz
Марина Александрова
