Об этом «Думской» рассказали рыбаки, чье имущество пострадало в результате кораблекрушения.
«Это было в районе 16:00, — вспоминает участник кооператива Александр. — Дул очень сильный ветер, метров 15-18 в секунду. Баржа неслась, как нам казалось, со скоростью звука. Потом уперлась в конструкции и начала их крушить. Это продолжалось четыре часа. Звуки были такие, будто корежатся рельсы или падает самолет… Слава богу, хоть лодки и катера люди успели убрать».
Что касается буксира «Параллель», который тянул эту баржу, то штормом его прибило к пляжу между Отрадой и Дельфином, прямо к пограничному наблюдательному пункту.
ха-ха буксир чуть чуть до морпорта Одессы не дотянул… там же от силы полторы морские мили и все ты в зоне порта за маяком… но все одно удачно притонул.. пробойну заделают воду откачают, буксиром на канате оттянут на глубокую воду и вперед… правда не понял- по волнорезу, как килем прошелся или там нет волнореза??!!
на этом пляже есть волнорез, правда он достаточно сильно заглублен — во время прилива — примерно на на 120 см, а уж во время шторма… а вот на соседнем пляже, справа, волнореза нет
Малый портовой буксир Параллель выбросило во внутреннюю бухуту морской лаборатории Одесского Морского Училища Технического Флота. В 1977 году перегонял туда морские Ялы М6 с деревянного Элинга возле южной траверсы одесского яхт клуба на современный железо бетонный Элинг. В настоящее время он заброшен благодаря начальнику мореходного колледжа Опариново и курсанты используются как кортеж для встречи президента. И для прохождения маршевой колонны без собственного оркестра которым славилась мореходка. В живых на шлюпочной станции остался только пограничный прожектор времен Второй Мировой войны, который бьёт на дальность видимости нашего глаза, это где-то 30 миль.Ну, а сверху на склоне базируется пограничный отряд.
Мне как фашисту и бендеровцу, абсолютно пофиг, на контрабандистов, это их бизнес и их проблемы. Но вот в чем вопрос, что за уродское сооружение на фото?!!
